Línea Tarragona a Barcelona y Francia

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Accidente ferroviario entre las estaciones de Secuita - Perafort y Morell, pertenecientes al tramo de Reus a San Vicente de Calders por Roda de la línea de Barcelona a Zaragoza de la Compañía MZA, acaecido el día 22 de diciembre de 1920.

Vista parcial de un tren tras chocar con otro convoy entre las estaciones de Secuita - Perafort y Morell, al parecer a causa de un fallo del factor de circulación de la estación de Secuita - Perafort, y en el que únicamente falleció el maquinista del primer convoy, cuyo hijo remite la fotografía. Al fondo y en primer plano, un agente de la Guardia Civil.

Desconocido

Andenes y muelles de las estaciones de Tarragona, Torredembarra, Vendrell, Vilafranca, Arenys de Mar, Blanes, Breda, Secuita y Perafort, San Vicente de Calders y San Sadurní

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0237-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1898-11-09 - 1935-07-02

    • Parte deFondos antiguos

  1. Prolongación de andenes y andenes de entrevía en la estación de Tarragona. (1901 junio 1 / 1907 noviembre 3)
  2. Construcción de un muelle descubierto en la estación de Torredembarra. (1935 junio 14/1935 julio 2)
  3. Andenes y muelles en la estación de Torredembarra. (1901 junio 10 / 1925 mayo 11)
  4. Traslado del antiguo tinglado al muelle y andenes en la estación de Vendrell. (1897 marzo 10/1899 julio 6)
  5. Prolongación del tinglado y muelles de la estación de Vilafranca. (1899 mayo 14/1899 noviembre 9)
  6. Andenes y muelles de la estación de Arenys. (1899 julio 29/1899 octubre 6)
  7. Muelle cubierto en la estación de Blanes. - Incluye: Plano de ampliación y reforma de la estación. (1898 julio 22/1932 enero 23)
  8. Muelle y alumbrado del andén de la estación de Breda. (1909 noviembre 15/1909 diciembre 4)
  9. Nota de referencia a otro expediente para la estación de Secuita. (s.f.)
  10. Oficio de aprobación de andén en la estación de Secuita - Perafort. (1899 agosto 25)
  11. Andén entre la 3ª y 4ª vía de la estación de San Vicente de Calders. (1927 junio 5/1930 diciembre 10)
  12. Andenes y muelles en la estación de San Sadurní. (1898 noviembre 11/1902 junio 9)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a accidentes ocurridos en la línea Tarragona a Barcelona y Francia

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0376-0020
  • Unidad documental compuesta
  • 1942-02-12 - 1942-04-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Accidente ocurrido en la estación de Celrá en el que descarriló un tren. - Incluye croquis del accidente. (1942 febrero 12/1942 abril 18)
  2. Descarrilamiento de un tren en la estación de Tarragona. (1942 febrero 28/1942 marzo 6)
  3. Desprendimiento del desmonte del km 62,700 de la línea. (1942 abril 20/1942 abril 27)

Renfe (1941-2004)

Expedientes relativos a la estación de Port - Bou en la Línea de Tarragona a Barcelona y Francia

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0371-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1935-03-01 - 1942-02-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Arrendamiento de edificio para aduana a la Delegación de Hacienda de Barcelona en la estación, y pago del canon correspondiente por la escritura. (1935 marzo 1/1942 febrero 25)
  2. Solicitud del Director General de Agricultura para la cesión de terreno en la estación para construir un edificio destinado a la inspección agronómica fitopatológica. - Incluye: Planos (31 x 96 cm) y A3. (1935 mayo 23/1935 noviembre 16)
  3. Extinción de cucarachas en el edificio de viajeros de la estación. (1935 julio 19/1935 agosto 21)
  4. Petición del Comisario Jefe de la Delegación Especial de Policía de Port - Bou para la construcción de un calabozo en la estación para la custodia de detenidos hasta su traslado a la cárcel de Figueras. - Incluye: Croquis y presupuesto. (1936 enero 29/1936 marzo 18)
  5. Construcción de un foso para el cambio de ejes de los vagones transmisibles. - Incluye: Proyecto del foso: Memoria; Plano (31 x 181 cm); y Presupuesto. (1936 febrero 26/1941 noviembre 25)*
  6. Anteproyecto de la estación fitosanitaria que se pretende establecer en la estación. - Incluye: Plano general de la estación de portbou (76 x 147 cm), plano de instalaciones proyectadas (31 x 87 cm), plano de edificio provisional de paquetes postales. (1936 abril 1/1941 julio 13)
  7. Modificación para la habilitación de dos vías para automotores en la rotonda de máquinas de la Reserva de locomotoras. - Incluye: Plano (35 x 60 cm) y presupuesto. (1940 marzo 14/1940 mayo 21)
  8. Reparación del carro electrificado para la grúa pórtico de 18 toneladas con elevación eléctrica y traslación a mano de la estación. - Incluye: Plano (escala 1:10) (49 x 61 cm). (1940 octubre 19/1942 febrero 25)
  9. Solicitud de la Comisaría de Investigación y Vigilancia Oriental, Inspección de Port - Bou, para la reconstrucción de los ficheros existentes en el salón de viajeros de dicha inspección. (1941 enero 14)
  10. Remisión del proyecto de habilitación de dependencias provisionales en la aduana de la estación. (1941 julio 28)
  11. Proyecto de una cabina para cambio de moneda del Banco de España en la estación. - Incluye: Plano y presupuesto. (1941 diciembre 13/1942 enero 3)

Maquinista Terrestre y Marítima , S.A. , La (Mtm). (1855-1989)

Expedientes relativos a la estación de Tarragona de la línea de Barcelona a Tarragona y Francia

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0375-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-01-01 - 1942-03-06

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de la estación de Tarragona para modificaciones de las vías. (1931 -)
  2. Solicitud del Ayuntamiento para cruzar el ferrocarril por el paso inferior del km 2,250 con un camino que conducirá desde la carretera de Valencia a Molins de Rey. - Incluye: Plano. (1932 enero 11/1922 julio 14)
  3. Solicitud denegada para la utilización del campo de tiro de a guarnición de la llamada Playa Larga. - Incluye: Croquis. (1932 febrero 17/1932 abril 22)
  4. Autorización para el arreglo del pavimento del andén del edificio de viajeros. (1932 junio 29/1933 noviembre 25)
  5. Autorización para la instalación de tres vías al lado opuesto al mar. - Incluye: Plano. (1932 septiembre 10)
  6. Solicitud de Isidro Solé y Mañé para cercar un terreno de su propiedad frene a los km 1,080 al 1,110. - Incluye: Plano. (1933 enero 21/1933 marzo 23)
  7. Autorización para realizar reparaciones y obras que se consideran necesarias en la estación. - Incluye: Croquis. (1933 mayo 12/1933 mayo 20)
  8. Oficio sobre el empleo de explosivos en unas obras de construcción de un ferrocarril. (1933 junio 2/1933 junio 19)
  9. Autorización para la realizar obras necesarias para el adecentamiento del vestíbulo y de la sala de espera del edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Croquis. (1933 julio 4/1933 octubre 3)
  10. Solicitud para realizar el ripado de la vía 4ª hacia el lado de la montaña en la zona de la estación. (1933 julio 5)
  11. Solicitud de José Ricart para cercar con una balaustrada un terreno de su propiedad entre los km 1,060 y 1,080 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 julio 26/1933 agosto 28)
  12. Solicitud del Gobernador de Tarragona para habilitar un local para funcionarios del Cuerpo de Investigación y Vigilancia en la estación. (1933 noviembre 25/1934 febrero 1)
  13. Solicitud de Augusto Serres Miarnau para cercar con una balaustrada un terreno de su propiedad entre los km 0,942 y 0,982. - Incluye: Plano. (1934 marzo 15/1934 mayo 4)
  14. Solicitud de Santiago Ventura Coll para edificar una casa frente al km 2,269. - Incluye: Planos. (1934 febrero 20/1934 julio 20)
  15. Solicitud de José Ras Claravalls para la construcción de una casa frente al km 2,458. (1934 abril 20/1934 mayo 25)
  16. Solicitud del Ayuntamiento para la construcción del proyecto de variación del trazado y nueva estación. (1934 mayo 12/1934 octubre 19)
  17. Solicitud de Jesús Torres de Diego para la construcción de una cerca de obra en terrenos de su propiedad entre los km 1,044 y 1,057 de la línea. - Incluye: Planos. (1934 julio 11/1934 agosto 24)
  18. Solicitud de María Vidal viuda de Maset para cercar con alambre de espino artificial un terreno de su propiedad entre los km 1,603 y 1,755. - Incluye: Plano. (1934 agosto 15/1934 octubre 27)
  19. Solicitud de Ricardo Anguela Plana en representación de Salvador González Vidal para la construcción de un muro de cierre, una cubierta y un pozo de 3,00 metros entre los km 2,294 y 2,309. - Incluye: Planos. (1934 septiembre 27/1934 noviembre 12)
  20. Proyecto de enlace directo con las vías del puerto de la estación para efectuar descargas de carbones en el puerto. - Incluye: Planos y Presupuesto. (1934 diciembre 26/1935 febrero 5)
  21. Solicitud de Dolores González Vila para cercar un terreno de su propiedad entre los km 1,677 y 1,751. - Incluye: Planos. (1935 agosto 22/1935 septiembre 26)
  22. Solicitud de la Sociedad de Riegos y Fuerza del Ebro para la construcción de nuevas líneas eléctricas en los km 10,850; 12,709; 13,351 y 13,750 de la línea. (1935 septiembre 6/1935 octubre 29)
  23. Establecimiento de servicio común con la Compañía del Norte en la estación. (1935 octubre 10/1935 octubre 16)
  24. Solicitud de las fuerzas de Carabineros que prestan servicio en la estación para que les faciliten un pequeño local. (1936 febrero 29/1936 abril 10)
  25. Solicitud de Pompeyo Vall y Rodó para cercar con muro un huerto de su propiedad entre los km 1,953 y 2,002. - Incluye: Planos. (1936 marzo 23/1936 mayo 13)
  26. Solicitud de Domingo Pagés Grau para cercar con postes de madera y alambre un terreno de su propiedad entre los km 1,906 y 1,952. - Incluye: Plano. (1936 abril 7/1936 junio 3)
  27. Venta de terrenos de la Compañía del antiguo camino del Milagro de Tarragona. (1936 abril 11/1936 abril 20)
  28. Solicitud de Rafael Miracle Vallés para la construcción de un cobertizo entre los km 0,911 y 1,008. - Incluye: Plano. (1936 abril 17/1936 mayo 20)
  29. Proyecto de reparaciones varias de los destrozos ocasionados por la guerra en el edificio de viajeros. - Incluye: Memoria; Plano; Presupuesto. (1939 agosto 26/1942 marzo 6)
  30. Solicitud de Juan de Roda Verdejo para la construcción de una escalera en el andén principal de la estación. (1940 febrero 26)
  31. Estudio del proyecto de obras para el enlace de la línea con la estación de Reus. - Incluye: Planos. (1940 marzo 4/1940 octubre 8)
  32. Solicitud de Agustín Pujol Sevil para cruzar con una línea aérea eléctrica para alumbrado en el km 2,250. - Incluye: Plano. (1940 agosto/1940 diciembre 6)
  33. Solicitud de Antonio Ricoma Melendres para cercar una finca de su propiedad en los km
    2,414 y 2,493. - Incluye: Plano. (1940 noviembre 29/1941 febrero 14)
  34. Solicitud de Antonio Boxo Barenys para cercar una finca de su propiedad entre los Km 1,798 y 1,880. - Incluye: Planos. (1941 mayo 10/1941 julio 5)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a las estaciones de La Granada, Tarragona, Vendrell, Gelida, Barcelona Sants, Vilafranca y Martorell

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0233-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1876-12-22 - 1889-02-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Emplazamiento de tinglados en los muelles de la estaciones de Vendrell, Gelida y Barcelona - Sants. - Incluye: Relación de cuchillos, correas o viguetas y planchas que se necesitan para los tinglados proyectados para la estaciones de Vendrell, Gelida y Barcelona - Sants; Plano de situación para el emplazamiento del tinglado (31 x 99 cm) y de la sección transversal y detalles del mismo para la estación de Vendrell (31 x 94 cm); Plano de situación para el emplazamiento del tinglado (31 x 81 cm) y de la sección transversal y detalles del mismo para la estación de Gelida (A3); y Plano de situación para el emplazamiento del tinglado (31 x 105 cm) y de la sección transversal y detalles del mismo para la estación de Barcelona - Sants (A3). (1876 diciembre 22/1877 enero 4)*
  2. Establecimiento de un tinglado en el muelle de mercancías de la estación de Tarragona. - Incluye: Plano de situación para el emplazamiento del tinglado (31 x 80 cm) y de la sección transversal y detalles del mismo (31 x 51 cm). (1877 febrero 5/1877 febrero 16)
  3. Autorización para verificar el empalme de la carretera de Valencia a Barcelona con el camino situado detrás del muelle de mercancías de la estación de Vilafranca. - Incluye: Plano de situación de un cubierto para el muelle de mercancías de la estación (escala: 1:500) (31 x 81 cm) y Plano de sección A - B (escala 1:50) ( 31 x 52 cm). (1877 marzo 26/1877 abril 13)
  4. Estrechamiento del andén que separa las vías 2 y 3 de la estación de Tarragona. (1877 julio 31/1877 agosto 26)
  5. Prolongación del muelle del piperio y de la vía inmediata al mismo en la estación de Tarragona. - Incluye: Plano (duplicado) (31 x 105 cm). (1883 octubre 25/1883 noviembre 2)
  6. Proyecto de un tinglado para cubrir el muelle de mercancías de la estación de La Granada. - Incluye: Relación de los materiales recibidos en la estación para el proyecto y peso de los mismos; y Planos ( 31 x 126 cm) (A3). (1888 julio 19/1888 octubre 25)
  7. Proyecto de un tinglado para cubrir el muelle de mercancías de la estación de Martorell. - Incluye: Plano (31 x 159 cm). (1888 octubre 9/1889 febrero 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

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