Línea Tarragona a Barcelona y Francia

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Andenes y muelles de las estaciones de Tarragona, Torredembarra, Vendrell, Vilafranca, Arenys de Mar, Blanes, Breda, Secuita y Perafort, San Vicente de Calders y San Sadurní

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0237-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1898-11-09 - 1935-07-02

    • Parte deFondos antiguos

  1. Prolongación de andenes y andenes de entrevía en la estación de Tarragona. (1901 junio 1 / 1907 noviembre 3)
  2. Construcción de un muelle descubierto en la estación de Torredembarra. (1935 junio 14/1935 julio 2)
  3. Andenes y muelles en la estación de Torredembarra. (1901 junio 10 / 1925 mayo 11)
  4. Traslado del antiguo tinglado al muelle y andenes en la estación de Vendrell. (1897 marzo 10/1899 julio 6)
  5. Prolongación del tinglado y muelles de la estación de Vilafranca. (1899 mayo 14/1899 noviembre 9)
  6. Andenes y muelles de la estación de Arenys. (1899 julio 29/1899 octubre 6)
  7. Muelle cubierto en la estación de Blanes. - Incluye: Plano de ampliación y reforma de la estación. (1898 julio 22/1932 enero 23)
  8. Muelle y alumbrado del andén de la estación de Breda. (1909 noviembre 15/1909 diciembre 4)
  9. Nota de referencia a otro expediente para la estación de Secuita. (s.f.)
  10. Oficio de aprobación de andén en la estación de Secuita - Perafort. (1899 agosto 25)
  11. Andén entre la 3ª y 4ª vía de la estación de San Vicente de Calders. (1927 junio 5/1930 diciembre 10)
  12. Andenes y muelles en la estación de San Sadurní. (1898 noviembre 11/1902 junio 9)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Ampliación y reforma de vías de la estación de San Feliú de Llobregat

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0251-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1899-06-15 - 1925-11-12

    • Parte deFondos antiguos

  1. Ampliación y reforma de la estación de San Feliú de Llobregat. - Incluye: Memoria de la ampliación proyectada; Presupuesto; Reclamación de industriales, propietarios y agricultores de San Feliú de Llobregat manifestando su conformidad con el proyecto de la Compañía MZA y no con la propuesta de trasladar el conjunto de la estación a terrenos del otro lado de la carretera de Barcelona, presentada durante el período de información pública; Plano de situación del proyecto modificado de ampliación y reforma de la estación, a fecha de septiembre de 1924 (Escala 1:1000) (31 x 138 cm). (1923 noviembre 13/1925 noviembre 12)
  2. Ampliación de vías en la estación de San Feliú de Llobregat, proyectadas en 1904 y 1917. - Incluye: Borradores; Plano de situación del proyecto de ampliación en la estación, a fecha de mayo de 1917 (Escala 1:500) (31 x 194 cm)*; Plano de situación del proyecto de ampliación de vías en la estación (Escala 1:500) (34 x 196 cm). (1899 junio 15/1917 septiembre 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Ampliación de la vías y reformas de la estación de Vilafranca del Penedès

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0249-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-04-11 - 1927-12-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Ampliación de vías en la estación. (1918 junio 1/1927 diciembre 30)
  2. Reforma de la estación. - Incluye: Plano de sustitución (Escala 1:500) (33 x 44 cm); Plano de planta, alzado y sección de las casetas para los mozos y objetos de la línea telegráfica en la estación de Vilafranca. (33 x 45 cm) (1907 abril 11/1910 diciembre 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Ampliación de la sección de mercancías de la estación de Vilafranca del Penedès

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0255-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1918-06-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria y plano de conjunto con la indicación de los desvíos de los caminos (Escala 1:1000) (50 x 252 cm).; Plano de la ampliación de la sección de mercancías (Escala 1:400) (47 x 337 cm).; Perfil longitudinal (Escalas verticales 1:100 y horizontales 1:1000) y transversal (Escala 1:200) del proyecto de desvío de la carretera de Igualada a Sitjes para la supresión del paso a nivel del km 48,041 (31 x 357 cm.).; Perfil longitudinal (Escalas verticales 1:100 y horizontales 1:1000) del desvío del camino de Santa Clara (31 x 80 cm). (1918 junio 20)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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