Línea Tarragona a Barcelona y Francia

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Electrificación del "8" catalán. Vivienda de tres agentes

Electrificación del "8" catalán. Vivienda de tres agentes

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0962-160
  • Unidad documental simple
  • junio 1958

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general del exterior de las viviendas de tres agentes como parte del proyecto de electrificación del "8" catalán en la localidad de San Vicente de Calders como parte de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia en la que se pueden observar a dos personas además de observar parte del logotipo de la empresa de construcción en la parte inferior izquierda de la imagen

Desconocido

Electrificación del "8" catalán. Subestación eléctrica.

Electrificación del "8" catalán. Subestación eléctrica.

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0962-158
  • Unidad documental simple
  • junio 1958

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general del exterior la subestación eléctrica de San Vicente de Calders como parte del proyecto de electrificación en la línea de Tarragona a Barcelona y Francia además de que se puede observar varios postes de luz además de trasformadores eléctricos en el tejado de la subestación.

Desconocido

Electrificación del "8" catalán. Cocherón, taller y tres viviendas.

Electrificación del "8" catalán. Cocherón, taller y tres viviendas.

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0962-159
  • Unidad documental simple
  • junio 1958

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general del exterior en proceso de construcción del cocherón, taller y las tres viviendas del personal como parte del proyecto de electrificación del "8" catalán en la línea de Tarragona a Barcelona y Francia en la localidad de San Vicente de Calders además de observar a varios miembros del personal entrando al cocherón.

Desconocido

Documentación y planos relativos a los estados de tramos metálicos en la línea de Roda a Villanueva y Barcelona.

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0401-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1939-06-10 - 1941-01-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. Tramo metálico para un paso inferior en la vía vieja de Vendrell, en la estación de San Vicente de Calders (Tarragona) en el km 276,651 de la línea. (s.f.)
  2. Tramo metálico sobre el paso inferior del Camino casa Sorias en el km 277,480 de esta línea. (s.f.)
  3. Tramo metálico de la carretera de San Salvador en el km 248,541 de la línea. (s.f.)
  4. Documentación relativa a la expropiación de un terreno propiedad de Salvador Euras Sonet por parte de MZA con motivo de un nuevo emplazamiento del puente sobre la Riera de la Bisbal (Tarragona) en el km 619,810 de esta línea. - Incluye: Plano. (1939 junio 10/1941 enero 9)
  5. Tramo metálico de la carretera de Ralet en el km 280,536 de la línea. (s.f.)
  6. Puente metálico de acero para doble vía sobre Estany-Llarch en el km 281,533 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1914. (s.f.)
  7. Tramo metálico sobre el barranco Segú en el km 283,598 de la línea. - Incluye: Plano (s.f.)
  8. Tramo metálico sobre el torrente del Trull en el km 284,050 de la línea. (s.f.)
  9. Tramo metálico en la riera de Cunit en el km 286,299 de la línea. (s.f.)
  10. Pontón del Marqués en el km 287,141 de la línea. (s.f.)
  11. Alcantarilla en el km 290,412 de la línea. (s.f.)
  12. Alcantarilla de la Barona en el km 318,397 de la línea. – Incluye: Copias de planos de 1912. (s.f.)
  13. Alcantarilla de Canyás en el km 320,046 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  14. Pontón del Jonch en el km 320,527 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  15. Tramo metálico sobre el barranco de Cul en el km 320,827 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  16. Tramo metálico sobre la Riera de las Parets en el km 321,125 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  17. Tramo metálico en el Camino de la Post en el km 321,381 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  18. Tramo metálico sobre la Riera Boatera en el km 322,011 de la línea. (s.f.)
  19. Alcantarilla en el km 322,416 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  20. Alcantarilla en el km 322,529 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  21. Alcantarilla en el km 322,588 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  22. Alcantarilla en el km 322,692 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  23. Tramo metálico en la Riera de Vila en el km 323,142 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  24. Tramo metálico sobre el barranco del Rierot en el km 323,316 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  25. Tramo metálico sobre la Riera de Masfont en el km 323,545 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1911. (s.f.)
  26. Tramo metálico sobre el barranco Paso de la Granja en el km 325,283 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  27. Desagüe en el km 325,879 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  28. Desagüe en el km 326,374 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Documentación relativa a las reformas de la estaciones de Barcelona nº 1, Barcelona nº 2 y la futura estación de Barcelona - Término

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0142-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-07-31 - 1923-12-31

    • Parte deFondos antiguos

    • Incluye: Memoria, planos y presupuesto del proyecto de reforma de las actuales estaciones de Barcelona 1 y 2; Acuerdos del Consejo de Administración sobre nueva estación de término para viajeros sobre el actual emplazamiento de las estaciones de Barcelona 1 y 2; Informe y correspondencia, recortes de prensa sobre la construcción de la nueva estación de Barcelona para viajeros. (1913 julio 31/1923 diciembre 31)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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