Línea Tarragona a Barcelona y Francia

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Locomotora de vapor 176 (ex TBF 23, serie 23-28) (ex MZA 176, serie 176-181), luego renumerada como locomotora-tanque 120 - 0201 (serie RENFE 120 - 0201 a 0204), fabricada por Sharp en 1877 con nº de fábrica 2708, remolcando una composición de viajeros en un lugar sin identificar

Vista general de la locomotora de vapor precedida en la vía por un ténder. Hay una persona retratada de espaldas y dos operarios ferroviarios que aparecen andando

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Puente Riera de Carmansó

Línea Barcelona-Port-Bou. Km. 259,638. Puente de la Riera de Carmansó hundido después de la Guerra Civil. Hay un coche de viajeros y algunas personas junto al puente.

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Puente sobre el Noya

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0962-071
  • Unidad documental simple
  • junio 1958
  • Part of Colecciones del AHF

Vista a nivel del suelo de los trabajos de de la cimentación realizada por cajones indios del puente sobre el río Noya en el km. 65/855 en la línea de Tarragona a Barcelona y Francia.

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Expedientes relativos a los tramos metálicos en la línea de Tarragona a Barcelona y Francia

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0408-0003
  • File
  • 1876-08-19 - 1933-12-06
  • Part of Fondos antiguos

  1. Instalación de puente metálico de acero sobre el camino mercadal en el km 206,324 de la línea. - Incluye: Planos. (s.f.)
  2. Instalación de un tramo de acero de vigas gemelas para cruzar el arroyo Galligans en el km 249,378 de la línea. - Incluye: Planos y Croquis. - Incluye además: Hojas de cálculos. (1876 agosto 19/1933 diciembre 06)

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