Línea Tarragona a Barcelona por Martorell

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Estadísticas de la longitud de la Red por líneas y trayectos (II).

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-2-JL-0003-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1943-06-03 - 1956-05-11

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Longitudes generales de las líneas y sus trayectos. - Incluye: Estadísticas de las longitudes de los trayectos y líneas de la RENFE de acuerdo con el criterio de la U.I.C; Plano general de la Red con indicación de líneas y trayectos y sentido de la marcha; Mapa de la línea de Pacheco a Santiago la Ribera; Oficios y minutas (1956 mayo 3/1956 mayo 11).
  2. Relación de líneas. - Incluye: Relación de líneas y los km que recorren; Relación de líneas y fechas de inauguración; Relación de km de líneas férreas abiertos al tráfico por quinquenios; Plano general de la Red con indicación de líneas y trayectos y sentido de la marcha (1948 noviembre -).
  3. Longitud de la red. - Incluye: Relación de las líneas explotadas por la RENFE en 31 de diciembre de 1954; Relación de las líneas electrificadas; Relación de las líneas coexplotadas; Relación de la longitud de la Red; Relación de las líneas de la RENFE de vía doble inauguradas desde 1950 (1950 mayo 1/1954 diciembre 31).
  4. Inauguración de línea y establecimiento de los ferrocarriles españoles. - Incluye: Datos para las memorias resumidas de 1949; Datos para la memoria de 1950; Rectificaciones; Relaciones de las compañías que integran la RENFE y detalles de las líneas; Relación de las líneas de la RENFE con indicación de la longitud del carrilaje asentado; Detalles de los ramales, enlaces a puerto y líneas de contorno; Nota sobre la incorporación a las compañías de Zona Norte, MZA y Oeste-Andaluces de las líneas procedentes de las pequeñas compañías; Nota sobre los antecedentes de las compañías ferroviarias; Importe de gastos líquidos. - Incluye: Notas sobre los importes; Relación del importe total de los gastos líquidos hechos en construcción de nuevos ferrocarriles; Relación de la longitud en km de líneas de los Ferrocarriles del Norte y los Andaluces. (1943 junio 3/1949 diciembre 19)
  5. Relación de las líneas de la RENFE. - Incluye: Relación de las líneas de la RENFE con indicación de la longitud del carrilaje asentado; Relación de las líneas de RENFE por trayectos; Tabla de relaciones de líneas y trayectos con la fecha de inauguración, compañía a la que pertenecían y la longitud del trayecto en km. (1949 septiembre 14)

Lasala Millaruelo , Jesús de La (Ingeniero)

Expediente relativo a la conversión en estación del apeadero de San Vicente de Calders, realizada el 1 de agosto de 1932

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0276-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1919-11-10 - 1932-08-04

    • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Cartel - Aviso (duplicado) (A3); Adición 19ª a los Cuadros de estaciones y distancias de la Red antigua y la Red catalana, edición 1925; y Copia del contrato entre la Compañía MZA y la Sociedad Anónima Bellamar para la explotación de una vía apartadero en la estación de San Vicente de Calders con fecha de 24 enero de 1920. (1920 enero 24/1932 julio 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a los estudios de ferrocarriles secundarios posteriores a la Ley de 1904

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0260-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-12-17 - 1908-04-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Ferrocarriles carboníferos de Cataluña
  2. Correspondencia
  3. Conferencia con el Sr. Espinosa de los Monteros
  4. Interpretación de los artículos 1º y 24º de la ley de los ferrocarriles secundarios
  5. Plan de ferrocarriles secundarios formados por la Comisión nombrada por Real Decreto de 30 de julio de 1905, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 21 de la Ley de igual fecha
  6. Informe sobre la conducción del correo y de los paquetes postales por los ferrocarriles secundarios y estratégicos según la Ley de 26 de marzo de 1908 y el reglamento de 27 del mismo mes y año
  7. Nota relativa a los ferrocarriles secundarios, propuesta que pueden afectar a la Red Catalana de la Compañía MZA. - Incluye: Telefonema.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Instalaciones hidráulicas y aguadas en las estaciones de Altafulla y Vendrell

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0261-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1882-08-01 - 1890-05-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Establecimiento de una cañería de conducción de aguas potables al depósito de la estación de Vendrell. - Incluye: Plano de una cañería para conducción de aguas a la estación de Vendrell, al lado de las carreteras de 3er orden de Alcover a Santa Cruz de Calafell y de 2º orden de Tarragona a Barcelona (31 x 72 cm). (1885 febrero 12/1889 diciembre 13)
  2. Establecimiento de una aguada en la orilla izquierda del río Gayá para alimentación de las locomotoras en la estación de Altafulla. - Incluye: Planos de situación, plantas, alzados, secciones y detalles (31 x 104 cm.; 31 x 188 cm.; 31 x 126 cm.; 31 x 93 cm.; 31 x 125 cm). (1883 junio 21/1890 mayo 26)
  3. Expediente relativo a la escasez de agua en la estación de Vendrell, motivada por la apertura de pozos en el torrente. (1882 agosto 1/1882 octubre 18)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

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