Vista general de un tramo en recta con la vía ya renovada, en el km 64 la línea de Sevilla a Huelva. Se ven las señales de aproximación a un paso a nivel sin barreras y el hito kilométrico

Vista parcial del puente situado en el km 002,665 de la línea de Sevilla a Huelva, variante norte de Sevilla. En la imagen se puede ver parte del tablero sujeto con puntales y encima de este en la vía una grúa de carga para trabajos de renovación.

Vista parcial del puente situado en el km 002,665 de la línea de Sevilla a Huelva, variante norte de Sevilla. En la imagen se puede ver parte del tablero antes de su sustitución y al fondo, una grúa de carga. En la margen derecha y al fondo de la imagen, se puede ver un puente metálico, probablemente de la variante de Aznalcóllar.

Vista parcial del puente situado en el km 002,665 de la línea de Sevilla a Huelva, variante norte de Sevilla. En la imagen se puede ver parte del tablero sujeto con puntales y encima de este en la vía, una grúa de carga para trabajos de renovación. Al fondo de la imagen, se puede ver un puente metálico probablemente de la variante de Aznalcóllar.

Vista casi total del puente situado en el km 002,665 de la línea de Sevilla a Huelva, variante norte de Sevilla. En la imagen se puede ver parte del tablero sujeto con puntales y en esa zona, material de trabajo como grava y arena.

Vista general del puente nuevo de hormigón, situado en el km 001,980 de la línea de Sevilla a Huelva, variante norte de Sevilla.

Vista general del puente nuevo de fábrica, situado en el km 003,111 de la línea de Sevilla a Huelva, variante norte de Sevilla. Imagen tomada desde la vía.

Vista semilateral del puente de La Ribera de Nicoba, de 14 vanos de hormigón, a la altura del p.k 14,034 de la línea Sevilla-Huelva de MZA