Línea Sevilla a Huelva

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TÍTULO DEL ÁLBUM: Estaciones

TÍTULO DEL ÁLBUM: Estaciones

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0129-000
  • Unidad documental compuesta
  • 2ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones privadas

1 álbum (86 fotografías y recortes de prensa, 37 hojas) ; 32 x 26 cm.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM : Reparación y construcción de infraestructuras en la 3ª Zona.

TÍTULO DEL ÁLBUM : Reparación y construcción de infraestructuras en la 3ª Zona.

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0076-000
  • Unidad documental compuesta
  • 1950-1955

    • Parte deColecciones del AHF

1 álbum (85 fotografías, 25 h.) ; 24 x 24 cm.
Título atribuido.- Encuadernación en simil de piel de color gris, con filetes dorados en el lomo y parte posterior; sin datos en la cubierta, salvo la anotación de un cero subrayado.

[Contiene fotografías de: Puente sobre el Río Odiel; aseos de la Estación de Fregenal de la Sierra; accidente en el Puente de los Jarales; Línea Córdoba a Málaga: renovación de vía en el P.K. 9; Estación de Bobadilla; construcción de un edificio para el Grupo Diésel de la Estación de Málaga; Línea Córdoba a Málaga: Arroyo Hondo P.K. 155 + 841; Campanillas a Málaga: reparación de un pontón tras una riada; Línea Linares a Almería: Huéneja-Dolar-Minas del Marquesado; Estación de Jódar; Línea Bobadilla a Algeciras; Estación de Campo Real; Camino de Antequera; Aguadulce; Línea Sevilla a Huelva.]

Incluye además, una fotografía del vestíbulo del edificio de viajeros de la Estación de Pontevedra abriendo el álbum, y cuatro imágenes sin identificar al final del mismo.

Tarifas generales para los transportes a gran velocidad en las líneas de MZA aprobados por la Real Orden de 5 de diciembre de 1882

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0056-0053
  • Unidad documental compuesta
  • 1924-01-01 - 1927-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  • Incluye PUBLICACIÓN: Tarifas generales para los transportes a gran velocidad en las líneas de Madrid a Zaragoza, Madrid a Alicante y Toledo, Albacete a Cartagena, Alcázar a Ciudad Real, Manzanares a Córdoba, Córdoba a Sevilla, Sevilla a Huelva, Madrid a Ciudad Real por la directa, Ciudad Real a Badajoz, Almorchón a Belmez, Aranjuez a Cuenca, Mérida a Sevilla, Puente de Aljucén a Cáceres y en los ramales de Vadollano a Linares y Guadajoz a Carmona, por la directa aprobados por la Real Orden de 5 de diciembre de 1882 / Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante . - Madrid : [s.n.], 1927. - 36 p. ; 29 cm

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Supresión y posterior restablecimiento de las guarderías en los pasos a nivel de las líneas de la Red Antigua de MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0386-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1935-07-01 - 1942-01-22

    • Parte deFondos antiguos

  1. Línea Madrid a Zaragoza. - Incluye: Plano de la instalación de barreras de báscula en el paso a nivel del km 330,100.80 de la línea con fecha 27 de abril de 1928. (1935 julio 1/1941 diciembre 6)
  2. Línea Valladolid a Ariza. - Incluye: Plano de planta y alzado del proyecto de construcción de paso superior en el km 249,857 de la línea. ([1935 julio 6]/1941 diciembre 20)
  3. Línea Mérida a Sevilla y ramal de Cerro del Hierro (carretera de la estación de Cazalla a San Nicolás del Puerto). - Incluye: Planos de la instalación de señales en los pasos a nivel situados en los km 45,750, 46,776, 50,901 y 154,892 de la línea y plano del paso a nivel situado en la estación de Tocina, en el km 201,986 de la línea. (1935 octubre 10/1935 noviembre 30)
  4. Línea Sevilla a Huelva. - Incluye: Planos de señalización de los pasos a nivel de los km 72,143 y 71,278 de la línea y plano de situación (2) del paso a nivel que proyecta construir la Jefatura de Obras Públicas de Sevilla en el km 48,357 de la línea. (1935 octubre 11/1942 enero 22)
  5. Línea Manzanares a Córdoba y ramales de Vadollano a Linares y Linares a Los Salidos. - Incluye: Croquis del paso a nivel situado en el km 3,266 del ramal de Linares a Los Salidos (ramal de Minas) y relación valorada de los gastos y materiales suministrados para guardería nocturna extraordinaria en el paso a nivel del km 350,288 de la línea. (1935 octubre 17/1940 julio 29)
  6. Línea Córdoba a Sevilla y ramal de Guadajoz a Carmona. - Incluye: Croquis de la instalación de señales en los pasos a nivel situados en los km 459,094.80 y 514,666 de la línea y en los km 0,893, 4,924, 7,127, 8,453, 10,551.50, 12,304, 12,690.50 y 13,206 del ramal. (1935 octubre 23/1935 diciembre 30)
  7. Línea de Zaragoza a Barcelona. - Incluye: Plano de planta del paso superior que proyecta construir la Jefatura de Obras Públicas de Zaragoza en el km 424,868 de la línea. (1939 agosto 30/1941 noviembre 3)
  8. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia. Reestablecimiento de la guardería en los pasos a nivel situados en los km 153,578, 253,536 y 259,287 de la línea, en los cruces con las carreteras de Santa María de Palautordera a la de Caldas y San Celoni, Castellón de Ampurias a Perelada y Rosas a Garriguella, reconstruidos tras ser volados por "los rojos" durante la Guerra Civil. (1940 enero 22/1940 noviembre 13)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Sanlúcar la Mayor

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0033-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1890-09-10 - 1898-06-23

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planta y alzado de la casilla para báscula de Mac-Dougall y Compañía. (1890 septiembre 10)
  2. Plano de establecimiento de apartadero para servicio de depósito de minerales de la Sociedad Gaditana de Minas La Caridad de Aznalcóllar. (1890 noviembre 27)
  3. Plano y perfiles de prolongación en 50 m de la vía nº 3. (1898 junio 23)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Sanlúcar la Mayor

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0008-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-11-15 - 1921-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de talleres de herrería y carpintería. (1901 noviembre 15 / 1902 octubre 16)
  2. Emplazamiento definitivo con un placa giratoria en el km 24,062 de la línea. (1917 octubre 17)
  3. Situación del muro de cierre y la puerta que solicita Armando de Soto entre los km 23.820 y 23.930 de la línea. (1921 -)
  4. Croquis de la tajea solicitada por Armando de Soto en el km 23.932 de la línea. (1921 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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