Línea Sevilla a Huelva

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Villanueva del Ariscal y Olivares

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0008-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-01-01 - 1917-02-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del proyecto de traslación del paso a nivel del km 19,369 de la línea para el cruce de la carretera del Olivares a Villanueva del Ariscal. (1905 - 1910)
  2. Planos generales del proyecto de 3ª vía de circulación. (1911 agosto 13)
  3. Proyecto de enlace de la vía muerta con la general. (1917 febrero 17)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Villanueva de Ariscal

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0828-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1880-07-08 - 1914-02-07

    • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Villalba del Alcor

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0063-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1914-08-01 - 1929-03-12

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de vía muerta para el apartado de vagones-cubas. (1914 agosto 1)
  2. Plano del cruce subterráneo de tubería para el paso de agua, solicitado por la alcaldía de Villalba de Alcor. (1929 marzo 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Villalba del Alcor

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0033-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1890-06-02 - 1900-10-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Secciones de los cimientos para un báscula de 20 toneladas. (1890 junio 2)
  2. Nota de traslado de plano general. (1900 octubre 29)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Varios en la línea Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0822-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1876-03-21 - 1889-01-26

    • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Una de las unidades del tranvía que prestaba servicio en el área de Sevilla, enlazando el centro ...

Una de las unidades del tranvía que prestaba servicio en el área de Sevilla, enlazando el centro de la capital con Pañoleta y Camas, Guadaira, Cerro del Águila, el Cementerio, los Muelles y San Juan de Azanalfarache, y la propia Puebla del Río.

Vista general de la unidad de tranvía nº 176 de la línea de La Puebla del Río a Sevilla - Camas, detenida en uno de los andenes de la estación de La Puebla del Río, y de parte del edificio de viajeros de la estación. Reloj de fachada. En la puerta se ve el interventor.

Desconocido

Triana

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0033-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-04-28 - 1892-08-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del proyecto de vía transversal de dos plataformas y la báscula para servicio de la fábrica La Cartuja. (1891 abril 28)
  2. Plano de emplazamiento de la vía apartadero. (1892 agosto 25)
  3. Plano del terreno arrendado a Pickman y Compañía para establecimiento de vía Decauville y muelle para La Cartuja. (1892 agosto 29)

Pickman , S.A. (Fábrica de Loza En La Cartuja de Sevilla)

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