Línea Sevilla a Cádiz

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Reproducción de una ilustración del exterior de la estación de El Puerto de Santa María

Reproducción de una ilustración del exterior de la estación de El Puerto de Santa María

Conjunto de edificios e instalaciones de la estación de El Puerto de Santa María, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse a viajeros en el andén, personal ferroviario con una carretilla portaequipajes, vagones, coches de viajeros, una composición con locomotora de vapor entrando en la estación, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Reproducción de una ilustración del exterior de la estación de El Puerto de Santa María

Reproducción de una ilustración del exterior de la estación de El Puerto de Santa María

Conjunto de edificios e instalaciones de la estación de El Puerto de Santa María, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse a viajeros en el andén, personal ferroviario con una carretilla portaequipajes, vagones, coches de viajeros, una composición con locomotora de vapor entrando en la estación, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Puente metálico de 1 tramo y 150 m de longitud, con vigas de Cruz de San Andrés, situado en el km...

Puente metálico de 1 tramo y 150 m de longitud, con vigas de Cruz de San Andrés, situado en el km 124,476, a su paso por el río Guadalete de la línea de Sevilla a Cádiz y denominado San Alejandro, dentro del término municipal gaditano de El Puerto de Santamaría

Vista general del puente metálico por el que atraviesa una composición de mercancías

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 021 (posterior RENFE 021-2001)

Locomotora de vapor 021 (posterior RENFE 021-2001)

Reproducción de locomotora de vapor del Ferrocarril de Puerto Real a Cádiz nº 13, posterior Ferrocarril de Sevilla a Jerez y Cádiz, nº 25 y luego Compañía de los Ferrocarriles Andaluces, nº 25. Fabricada por Sharp Stewart & Co. Ltd. en 1858

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