Línea Selgua a Barbastro

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Cierre de la línea de Selgua a Barbastro]

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también el automotor diésel 590 - 162 tipo Zaragoza (ex RENFE 9162 y ex Norte WMD 52), y fabricado por Material Móvil y Construcciones S.A. en 1935, con el que se recorrió la línea, sujección de la esfera del reloj, marquesina, etc.

García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Cierre de la línea de Selgua a Barbastro]

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también el automotor diésel 590 - 162 tipo Zaragoza (ex RENFE 9162 y ex Norte WMD 52), y fabricado por Material Móvil y Construcciones S.A. en 1935, con el que se recorrió la línea, marquesina, personal ferroviario posando, entre ellos Alberto García Álvarez, situado el tercero por la izquierda, etc.

García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Cierre de la línea de Selgua a Barbastro]

Vista general del edificio de viajeros abandonado del apeadero de Castejón del Puente, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también parte del automotor diésel 590 - 162 tipo Zaragoza (ex RENFE 9162 y ex Norte WMD 52), y fabricado por Material Móvil y Construcciones S.A. en 1935, con el que se recorrió la línea, etc.

García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Cierre de la línea de Selgua a Barbastro]

Vista de personal ferroviario trabajando en un tramo de vía de la línea en mal estado, y al fondo el automotor diésel 590 - 162 tipo Zaragoza (ex RENFE 9162 y ex Norte WMD 52), y fabricado por Material Móvil y Construcciones S.A. en 1935, con el que se recorrió la línea.

García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)

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