Línea San Sebastián a Hendaya

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]

Coche remolque MC-52 de la serie MC-51 al MC-55 del Ferrocarril de San Sebastían a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), fabricados por Carde y Escoriaza, reconstruidos en 1943 y desguazados en 1978, detenido en Hernani. Al fondo puede observarse las cocheras abandonadas de esta línea, conocida colquialmente como el "Topo".

Desconocido

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]

Coche remolque C - 10 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), suministrados por CAF en 1925 sobre bogies Montañés, denominado "Topo", detenido en la estación de Irún de la compañía, conocida tambien como Irún-Colón.

Desconocido

Locomotoras eléctrica de bogies del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya)...

Locomotoras eléctrica de bogies del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), empleada para maniobras y que la SEFT numeró como MT - 20 y 21

Perspectiva general del tractor en las cocheras de Rentería, en la que se puede observar también en la parte izquierda a personal ferroviario, y al fondo un remolque.

Desconocido

Ferrocarriles vascongados

Ferrocarriles vascongados

Vista de dos locomotoras eléctricas y un furgón de la composición arrastrada, apartados en la estación de San Sebastián. Compañía de los Ferrocarriles Vascongados.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Ferrocarriles vascongados

Ferrocarriles vascongados

Vista de una unidad eléctrica, de la Compañía de los Ferrocarriles Vascongados, estacionada en San Sebastián.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Coche automotor nº 2 y coche remolque del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (He...

Coche automotor nº 2 y coche remolque del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), cuya parte mecánica fue fabricada por Carde y Escoriaza, mientras que su motores eran de Brown Boveri y los bogies tipo Brill, denominado "Topo"

Perspectiva general del coche automotor y su remolque saliendo de San Sebastián.

Desconocido

Coche automotor nº 2 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía est...

Coche automotor nº 2 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), cuya parte mecánica fue fabricada por Carde y Escoriaza, mientras que su motores eran de Brown Boveri y los bogies tipo Brill, denominado "Topo"

Vista general del coche automotor nº 2 en la estación de San Sebastián, en la que puede observarse a numerosos viajeros en su interior.

Desconocido

Coche automotor MC - 32 y coche remolque RC - 53 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera F...

Coche automotor MC - 32 y coche remolque RC - 53 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), denominado "Topo"

Perspectiva del coche automotor MC - 32 y el coche remolque RC - 53 en la estación de San Sebastián, en la que puede observarse el rótulo con el destino "Hendaya" en la ventana central de la cabina.

Desconocido

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