Línea Samper a Roda

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Relación de documentos oficiales, con fechas extremas entre el 20 de noviembre de 1847 y 14 de septiembre de 1899, por los que se otorgan concesiones y tarifas de las líneas de la Red Catalana de la compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0022-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1847-11-20 - 1899-09-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Línea de Barcelona a Mataró
  2. Línea de Mataró a Arenys de Mar
  3. Línea de Arenys de Mar a Santa Coloma
  4. Línea de Barcelona a Granollers
  5. Línea de Granollers a Santa Coloma
  6. Línea de Santa Coloma a Gerona
  7. Línea de Gerona a Figueras
  8. Línea de Figueras a la frontera francesa
  9. Línea de Martorell a Barcelona
  10. Línea de Tarragona a Martorell
  11. Línea de enlace por la calle Aragón
  12. Línea de Valls a Villanueva y Barcelona
  13. Línea de Zaragoza a Valdezafán
  14. Línea de Val de Zafán a Samper
  15. Línea de Samper a Roda

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Relación de documentos oficiales referentes a las líneas de la Red Catalana de la Compañía de MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0001-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1893-08-23 - 1899-05-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Línea de Barcelona a Mataró
  2. Línea de Mataró a Arenys de Mar
  3. Línea de Arenys de Mar a la Rambla de Santa Coloma de Farnés
  4. Línea de Barcelona a Granollers
  5. Línea de Granollers a la Rambla de Santa Coloma de Farnés
  6. Línea de Rambla de Santa Coloma de Farnés a Gerona
  7. Línea de Gerona a Figueras
  8. Línea de Figueras a la Frontera Francesa
  9. Línea de Martorell a Barcelona*
  10. Línea de Tarragona a Martorell
  11. Línea de enlace por la Calle de Aragón
  12. Línea de Valls a Villanueva y Barcelona*
  13. Línea de Zaragoza a Val de Zafán
  14. Línea de Val de Zafán a Samper
  15. Línea de Samper a Roda
  16. Transferencias de las líneas de la Compañía TBF a la Compañía MZA

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyectos de tramos metálicos sobre el río Huerva, río Aguas, Val del Pino, Riera de Riudecols, Riera de las Voltas y Riera de las Borjas en las líneas de Val de Zafán a Gargallo y de Samper a Roda

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0234-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1914-05-28 - 1914-09-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria de los proyectos de sustitución de tramos metálicos sobre el río Huerva, río Aguas, río Val del Pino, Riera de Riudecols, Riera de las Voltas y Riera de las Borjas en las líneas de Val de Zafán a Gargallo y de Samper a Roda por otros nuevos para poner en circulación las nuevas máquinas de la serie 1300 adquiridas por la Compañía. - Incluye: Momentos de flexión en los tramos inferiores a 7 m, reacciones en las viguetas, momentos de flexión de los largueros, momentos de flexión y esfuerzos cortantes. (1914 mayo 28/1914 septiembre 25)
  2. Proyecto aprobado de tramo metálico para el puente sobre el río Huerva, km 1,121. - Contiene: Memoria; y Plano de planta, alzados, secciones y representaciones gráficas de los momentos de flexión (Escala 1:100 y 1:10) (31 x 320 cm). (1914 mayo 28/1914 septiembre 25)
  3. Proyecto aprobado de tramo metálico para el puente sobre el río Aguas, km 59,580. - Contiene: Memoria; y Plano de planta, alzados, secciones y representaciones gráficas de los momentos de flexión (Escala 1:100 y 1:10) (31 x 238 cm). (1914 mayo 28/1914 septiembre 25)
  4. Proyecto aprobado de tramo metálico para el puente sobre la Val del Pino, km 105,052. - Contiene: Memoria; y Plano de planta, alzados, secciones y representaciones gráficas de los momentos de flexión (Escala 1:100 y 1:10) (31 x 318 cm). (1914 mayo 28/1914 septiembre 25)
  5. Proyecto aprobado de tramo metálico para el puente sobre la Riera de Riudecols, km 228,135. - Contiene: Memoria; y Plano de planta, alzados, secciones y representaciones gráficas de los momentos de flexión (Escala 1:100 y 1:10) (32 x 383 cm). (1914 mayo 28/1914 septiembre 25)
  6. Proyecto aprobado de tramo metálico para el puente sobre la Riera de las Voltas, km 229,085. - Contiene: Memoria; y Plano de planta, alzados, secciones y representaciones gráficas de los momentos de flexión (Escala 1:100 y 1:10) (31 x 324 cm). (1914 mayo 28/1914 septiembre 25)
  7. Proyecto aprobado de tramo metálico para el puente sobre la Riera de las Borjas, km 230,586. - Contiene: Memoria; y Plano de planta, alzados, secciones y representaciones gráficas de los momentos de flexión (Escala 1:100 y 1:10) (31 x 393 cm). (1914 mayo 28/1914 septiembre 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos y gráficos de cargas y esfuerzos de puentes en las líneas de Samper a Roda y de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0246-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-10-10 - 1915-04-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de planta, elevación, secciones y representaciones gráficas de los momentos de flexión y resistencia de las vigas principales y de las viguetas transversales del proyecto de puente metálico de acero sobre la Riera de Riudecols, en el km 228,135 de la línea de Samper a Roda (Escala 1:100 y 1:10) (34 x 392 cm). (1914 mayo -)
  2. Sección de los tramos que hay colocados en los torrentes de 2,50 m de luz de Antonet y Llampallas, km 13,339 y 13,584 (Escala 1:10) (A3). (1901 octubre 10)
  3. Gráficos de carga y esfuerzos de largueros y viguetas transversales de puentes de la línea de Madrid a Zaragoza: puentes sobre los barrancos de Val de Cara y del Lopin, km 41,346 y 52,560; puente sobre la acequia de Val de Zafán, km 73,873; puente sobre el río Martín, km 78,000; puente sobre la Val del Reguero, km 84,900; puente sobre el río Guadalope, km 112,520; puentes sobre el río Matarraña, 1º, 2º, 3º y 4º paso, km 134,440, 135,780, 141,616 y 148,762; puente sobre el río Matarraña, 5º paso, km 151,568; puente sobre los desbordes del río Matarraña, km 151,580; puente sobre la Val de Batea, km 144,248; puente sobre el río Ebro, km 187,386; puente sobre el río Francolí, km 250,689; y puente sobre el torrente del Codony, km 251,665 (A4 + 32 x 220 cm). (1915 abril -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos del proyecto de edificio de viajeros y retretes del apeadero de Dosaiguas - Argentera, en la línea de Samper a Roda

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0188-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-04-01 - 1911-04-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación, plantas y alzados del proyecto de edificio de viajeros y retretes del apeadero (Escala 1:400 y 1:100) (32 x 133 cm). (1911 abril -)
  2. Plano de situación y de planta baja del apeadero (Escala 1:1000 y 1:200) (A3). (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos de perfiles y estructuras de túneles

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0144-0008
  • Unidad documental compuesta

    • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Plano de bóveda de túneles para dos vías. Planos de puentes Val del Pino y río Huerva

Sociedad del Ferrocarril de Valls a Villanueva y Barcelona (1878-1882)

Planos de la estación de Fayón

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0169-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-11-28 - 1904-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general de situación de la estación (Escala 1:400) (35 x 223 cm). (1891 noviembre 28/1892 marzo 15)
  2. Planos y notas relativas al plano inclinado de la estación. - Incluye: Croquis de vías (A4); Croquis de la disposición que pueda adoptarse para las vías del plano inclinado en la estación de Fayón por medio de agujas con muelle (A4); Plano de proyección horizontal y sección vertical del plano inclinado (49 x 70 cm); Plano del malacate para doble tracción animal del plano inclinado (Escala 1:100) (A4); Plano del piñón y rueda del árbol de los tambores (A4); y Plano de vagoneta para el plano inclinado (A3). (1892 octubre 3)
  3. Plano general de situación de la estación para el establecimiento de la aguja nº 12 para la prolongación de la vía general (Escala 1:400) (33 x 104 cm). (1893 marzo 1)
  4. Proyecto de edificio para almacén de cemento de la casa Girona en la estación. - Contiene: Plano de emplazamiento del almacén (duplicado) (Escala 1:400) (33 x 70 cm); Plano de planta, alzado y sección del almacén (Escala 1:50) (33 x 74 cm). (1897 enero 25/1897 febrero 11)
  5. Memoria y Plano general y de nueva disposición de vías para el servicio de plano inclinado de la estación de Fayón (Escala 1:1000) (32 x 131 cm). (1901 abril 19/1904 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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