Línea Puente Genil a Linares

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Expediente relativo a los caminos y servidumbres que atraviesa el ferrocarril de la línea de Puente Genil a Linares en la provincia de Jaén

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0229-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1893-03-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general del término municipal de Alcaudete. (1893 marzo 25)*
  2. Relación del término municipal de Alcaudete. (1893 marzo 25)
  3. Plano general del término municipal de Martos. (1893 marzo 25)*
  4. Relación del término municipal de Martos. (1893 marzo 25)
  5. Plano general del término municipal de Torredonjimeno (36 x 129 cm). (1893 marzo 25)*
  6. Relación del término municipal de Torredonjimeno. (1893 marzo 25)
  7. Plano general del término municipal de Torre del Campo (Jaén). (1893 marzo 25)*
  8. Relación del término municipal de Torre del Campo (Jaén). (1893 marzo 25)
  9. Plano general del término municipal de Jaén. (1893 marzo 25)*
  10. Relación del término municipal de Jaén. (1893 marzo 25)
  11. Plano general del término municipal de Espelúy (36 x 65 cm). (1893 marzo 25)*
  12. Relación del término municipal de Espelúy. (1893 marzo 25)*
  13. Plano general del término municipal de Jabalquinto. (1893 marzo 25)*
  14. Relación del término municipal de Jabalquinto. (1893 marzo 25)
  15. Plano general del término municipal de Linares. (1893 marzo 25)*
  16. Relación del término municipal de Linares. (1893 marzo 25)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Expediente sobre el proyecto de puentes metálicos comprendidos en los trayectos entre Cabra y Doña Mencía y entre Torredonjimeno y Jaén

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0002-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-07-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria del proyecto; y Planos: Plano del puente metálico de 7 m de luz (A4), Plano de paso inferior de 6,20 m de luz sobre la carretera de Cabra a Baena, km 35,719,20 (A4) y Plano de paso inferior de 6,20 m de luz sobre la carretera de Cabra a Baena, km 39,253,20 (A4). (1891 julio 20 / 1891 julio 25).

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Expediente sobre el proyecto para alumbrado eléctrico de las estaciones de Luque, Torre del Campo y Torredonjimeno; y electrificación de la aguada de la estación de Linares

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0073-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-07-27 - 1929-11-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria del proyecto. (1929 julio 27)
  2. Proyecto de instalaciones eléctricas de la estación de Luque. - Contiene: Presupuesto y plano (31 x 185 cm). (1929 julio 30)
  3. Proyecto de instalaciones eléctricas de la estación de Torredelcampo. - Contiene: Presupuesto y plano (31 x 115 cm). (1929 julio 30)
  4. Proyecto de instalaciones eléctricas de la estación de Torredonjimeno. - Contiene: Presupuesto y plano (31 x 119 cm). (1929 julio 30)
  5. Proyecto de la electrificación de la aguada de Linares. - Contiene: Presupuesto y plano (31 x 198 cm). (1929 julio 30)
  6. Oficios y minutas tramitando los proyectos. (1929 agosto 16/1929 noviembre 11)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Información gráfica de los principales daños causados por las intensísimas lluvias del día 27 de ...

Información gráfica de los principales daños causados por las intensísimas lluvias del día 27 de enero de 1948 / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. Vía y Obras. 3ª Circunscripción

Km 103,300 de la línea de Puente Genil a Linares, dentro del término de Torredonjimeno. Vista del corte producido en la línea a causa del corrimiento de terraplenes. Se ve el túnel parcialmente tapado. Se aprecia un ténder descarrilado y hundido en unos cuatro metros de tierra. En la parte superior del puente se ve a los técnicos valorando los daños.

Gantes (Fotógrafo)

Información gráfica de los principales daños causados por las intensísimas lluvias del día 27 de ...

Información gráfica de los principales daños causados por las intensísimas lluvias del día 27 de enero de 1948 / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. Vía y Obras. 3ª Circunscripción

Km 103,300 de la línea de Puente Genil a Linares, dentro del término de Torredonjimeno. Vista general del desvío efectuado tras el corrimiento de terraplenes. A la izquierda una persona a caballo.

Gantes (Fotógrafo)

Información gráfica de los principales daños causados por las intensísimas lluvias del día 27 de ...

Información gráfica de los principales daños causados por las intensísimas lluvias del día 27 de enero de 1948 / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. Vía y Obras. 3ª Circunscripción

Km 103,300 de la línea de Puente Genil a Linares, dentro del término de Torredonjimeno. Vista general del corte producido en la línea a causa del corrimiento de terraplenes. Se ve el túnel parcialmente tapado. en la parte superior del puente se ve a los técnicos valorando los daños.

Gantes (Fotógrafo)

Proyecto de construcción de estaciones, retretes, muelles, cocheras y casas de guarda en la línea de Puente Genil a Linares, presentado por el ingeniero jefe A. Delaperriere

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0146-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1880-11-02 - 1881-04-03

    • Parte deFondos antiguos

  1. Índice del proyecto.
    • 1er Volumen:
  2. Memoria descriptiva y Planos de conjunto de las estaciones de Zapateros-Horcajos (35 x 95 cm), Lucena (35 x 119 cm), Cabra (35 x 92 cm), Doña Mencía (35 x 97 cm), Luque Baena (35 x 131 cm), Alcaudete (35 x 121 cm), Vado-Jaén (35 x 98 cm), Martos (35 x 118 cm), Torredonjimeno (35 x 100 cm), Torre del campo (35 x 116 cm), Bailén (35 x 114 cm) y Linares (35 x 114 cm) (docs. 1 a 13). (1881 abril 3)
    • 2º Volumen:
  3. Planos planta y alzado de tipos de edificios de viajeros para estaciones de 2ª clase (35 x 455 cm), edificios de viajeros de 3ª clase (35 x 405 cm), edificios de viajeros de 4ª clase (34 x 280 cm), retretes de 2ª clase (35 x 278 cm), retretes de 3ª clase (35 x 181 cm), retretes de 4ª clase (34 x 144 cm), andenes (35 x 132 cm), muelles de mercancías (35 x 104 cm), cubiertas para muelles de 2ª clase (35 x 327 cm), cubiertas para muelles de 3ª y 4ª clase (35 x 138 cm) (docs. 14 a 23). (1881 abril 3)
    • 3º Volumen:
  4. Planos de tipos de torres de mampostería para depósitos de alimentación (35 x 143 cm), cocheras para carruajes (35 x 167 cm) y cocheras para locomotoras (34 x 68 cm) (docs. 24 a 26). (1881 abril 3)
    • 4º Volumen:
  5. Planos de tipos de casillas para un guarda (35 x 200 cm), casa para dos guardas (35 x 136 cm) y casa de guarda para carreteras (35 x 202 cm) (docs. 27 a 29). (1880 noviembre 2/1881 abril 3)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de construcción de la línea de Puente Genil a Linares

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0228-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1888-04-29 - 1890-01-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Pliego de condiciones facultativas y generales. 5ª sección comprendida entre los km 0,000 y 18,874.40; 2º trozo comprendido entre los km 5,640.00 y 18,847.40. (1888 abril 29)
  2. Pliego de condiciones facultativas y generales. (1890 -)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de cruce de carreteras de la parte comprendida entre Doña Mencía y Torredonjimeno en la provincia de Jaén

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0005-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1890-05-20 - 1890-05-23

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria ; Plano de conjunto y detalles del paso superior abovedado de 16,35 m de luz para la carretera de Jaén a Córdoba en el km 81,507.23 (Escala 1:500, 1:200 y 1:100) (35 x 371 cm.) ; Plano de conjunto y detalles del paso inferior metálico de 6,20 m de luz sobre la carretera de Jaén a Córdoba en el km 89,888.00 (Escala 1:500, 1:200 y 1:100) (35 x 248 cm.) ; Plano de conjunto y detalles de la desviación de la carretera de Jaén a Córdoba entre los km 99,350 y 99,800 (Escala 1:500, 1:200 y 1:50) (35 x 275 cm.). (1890 mayo 20/1890 mayo 23)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

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