Línea Puente Genil a Linares

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Proyecto de variante general entre Puente Genil y Jaén, de la línea de Puente Genil a Linares, realizado por el ingeniero A. Delaperriere

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0228-0003
  • File
  • 1888-08-18 - 1890-06-24

    • Part of Fondos antiguos

  1. Memoria del proyecto. (1888 agosto 18/1890 junio 24)
  2. Plano general (35 x 120 cm). (1888 agosto 18/1890 junio 24)
  3. Alineaciones. (1888 agosto 18/1890 junio 24)
  4. Rasantes. (1888 agosto 18/1890 junio 24)
  5. Perfil longitudinal comparativo (35 x 168 cm). (1888 agosto 18/1890 junio 24)

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Expediente sobre el proyecto del ramal de Baena, de la línea Puente Genil a Linares

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0211-0004
  • File
  • 1905-02-26 - 1914-09-24

    • Part of Fondos antiguos

  1. Memoria del proyecto. (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  2. Tarifas y condiciones de aplicación. (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  3. Cálculo de rendimientos. (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  4. Alineaciones. (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  5. Rasantes. (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  6. Plano general (35 x 91 cm). (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  7. Perfil longitudinal (35 x 72 cm). (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  8. Relación de material. (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  9. Plano general (Escala 1:5000) (34 x 212 cm). (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  10. Perfil longitudinal (Escala 1:5000 para las longitudes y 1:500 para las alturas) (34 x 199 cm) . (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  11. Perfiles transversales (Escala 1:200) (34 x 823 cm). (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  12. Plano general de la estación de Luque-Baena (Escala 1:500) (65 x 171 cm). (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  13. Plano general de la estación de Baena (Escala 1:500) (34 x 150 cm). (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  14. Pliego de condiciones. (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  15. Cubicaciones. (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  16. Presupuesto. (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Fotografías relativas al cierre del tramo Jaén a Campo Real de la línea de Puente Genil a Linares, también llamada ferrocarril o línea del aceite]

  • ES 28079. FAHF 2-5-FA-0988-000
  • Unidad documental compuesta
  • 05/12/1984

    • Part of Colecciones privadas

1 álbum (129 fotografías) ; 10 x 15 cm.

Recoge las siguientes estaciones de la línea:

  • Campo Real (13955-13962 y 13976-13989).
  • Moriles (13967-13972).
  • Lucena (13991-13992 y 14004-14009).
  • Cabra (13993-13997).
  • Doña Mencía (14018).
  • Zuheros (14021-14022).
  • Alcaudete (14023-14027).
  • Vado-Jaén (14030).
  • Torredonjimeno (14033 y 14105-14106).
  • Torredelcampo (14039).
  • Jaén (14040-14042).
  • Luque (14069-14070).
  • Martos (14101).

Recoge los siguientes viaductos de la línea:

  • Viaducto de Alamedal (13993-13997 y 14011-14012).
  • Viaducto de Zuheros (13987-13988).
  • Pontón metálico "Los Santos", situado en el km. 17/737 de la línea de Puente Genil a Linares, dentro del término del municipio cordobés de Lucena.

Incluye sobre con indicación de las estaciones fotografiadas.

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Proyecto de la línea de Puente Genil a Linares y al empalme de dicha línea con la de Manzanares a Córdoba. Firmado por Jorge Loring, examinado por el ingeniero jefe de la División Sr. Gracián, y aprobado por R.O. de 14 de febrero de 1876, por el Director general de Obras Públicas, Sr. Covadonga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0227-0001
  • File
  • 1875-04-30 - 1878-11-08

    • Part of Fondos antiguos

  1. Índice del proyecto.
    • 1er Volumen:
      1.1. Memoria descriptiva. (1875 abril 30)
      1.2. Estado de alineaciones, 1ª (entre Puente Genil y Baena, km 0 a km 57,300), 2ª (entre Baena y Torre Campo, km 57,300 a km 115,700) y 3ª sección (entre Torre Campo y Linares, km 115,700 a km 171,250). (1875 abril 30)
      1.3. Estado de rasantes, 1ª, 2ª y 3ª sección. (1875 abril 30/1876 febrero 14)
      1.4. Plano general (Escala 1:125.000) (35 x 120 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
    • 2º Volumen:
      2.1. Cubicación 1ª, 2ª y 3ª sección. (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
    • 3er Volumen:
      3.1. Plano de la sección trasversal de túnel (A4). (1875 abril 30)
      3.2. Plano de la sección trasversal de la vía (A4). (1875 abril 30)
      3.3. Planos de tipos de obras de fábrica: tajeas (45 x 60 cm., 46 x 60 cm. y A3); alcantarillas (A3, A3 y 46 x 60 cm); pontones (47 x 61 cm., 47 x 62 cm., y 51 x 53 cm); y puente (46 x 62 cm). (1875 abril 30/[1875 -])
      3.4. Relación del estado de las obras de fábrica en la 1ª Sección entre Puente Genil km 0,00 y Baena km 57,300. (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
      3.5. Relación del estado de las obras de fábrica en la 2ª Sección entre Baena km 57,300 y Torre Campo km 115,700. (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
      3.6. Relación del estado de las obras de fábrica en la 3ª Sección entre Torre Campo km 115,700 y Linares km 171,250. (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
      3.7. Datos para la formación del presupuesto. (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
      3.8. Presupuesto, plano y perfil longitudinal (45 x 121 cm) del empalme de la línea de Puente Genil a Linares con la de Manzanares a Córdoba. (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
    • 4º Volumen:
      4.1. Plano detallado de la 1ª Sección entre Puente Genil km 0,00 y Baena km 57,300 (35 x 1216 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
      4.2. Perfil longitudinal detallado de la 1ª Sección entre Puente Genil km 0,00 y Baena km 57,300 (35 x 1175 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
      4.3. Plano detallado de la 2ª Sección entre Baena km 57,300 y Torre Campo km 115,700 (35 x 1175 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
      4.4. Perfil longitudinal de la 2ª Sección entre Baena km 57,300 y Torre Campo km 115,700 (35 x 1200 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
      4.5. Plano detallado de la 3ª Sección entre Torre Campo km 115,700 y Linares km 171,250 (35 x 1150 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
      4.6. Perfil longitudinal de la 3ª Sección entre Torre Campo km 115,700 y Linares km 171,250 (35 x 1150 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)

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