Línea Puente Genil a Linares

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Linares en la línea de Manzanares a Córdoba

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0092-0002
  • File
  • 1891-08-10 - 1891-08-27

    • Part of Fondos antiguos

  1. Plano de las modificaciones de la vía y planos para la ejecución de las excavaciones y mamposterías del paso superior metálico con el cruce con la línea de Manzanares a Córdoba de MZA, situado en el km 155,219 de la línea de Puente Genil a Linares y en el km 341,394 de la línea de MZA (1891, agosto, 10 - 1891, agosto, 27)
  2. Planta, alzado y secciones del edificio de viajeros de la estación de Linares (Linares Zarzuela) (35 x 440 cm). (s.f.)

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Proyecto de edificios para la línea de Puente Genil a Linares

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0006-0012
  • File
  • 1875-04-30 - 1878-11-08

    • Part of Colecciones

  1. Plano de edificio de viajeros en estaciones de segunda clase (46 x 118 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
  2. Plano de edificio de viajeros en estaciones de tercera clase (48 x 78 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
  3. Plano de casillas de guarda (44 x 81 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)

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Trabajos de renovación en la estación de Espeluy

Trabajos de renovación en la estación de Espeluy

Vista general de la estación jienense de Espeluy, línea Alcázar de San Juan-Córdoba, durante la remodelación de los andenes del lado Madrid. En ellas aparecen el propio Antonio Morales, contramaestre de obra, José Sacasa López, Manuel Morales Luque, Manuel Jiménez, Antonio Sánchez y Francisco Jiménez, durante la realización de las obras. La estación de Espeluy contaba con dos andenes, Andaluces y MZA, de los que sólo se remodeló entonces este último con baldosas de cuatro tacos de cemento, probablemente por la estrechez del presupuesto. Las fotos fueron tomadas por el factor de circulación Antonio Lara Bruno.

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Trabajos de renovación en la estación de Espeluy

Trabajos de renovación en la estación de Espeluy

Vista general de la estación jienense de Espeluy, línea Alcázar de San Juan-Córdoba, durante la remodelación de los andenes del lado Madrid. En ellas aparecen el propio Antonio Morales, contramaestre de obra, José Sacasa López, Manuel Morales Luque, Manuel Jiménez, Antonio Sánchez y Francisco Jiménez, durante la realización de las obras. La estación de Espeluy contaba con dos andenes, Andaluces y MZA, de los que sólo se remodeló entonces este último con baldosas de cuatro tacos de cemento, probablemente por la estrechez del presupuesto. Las fotos fueron tomadas por el factor de circulación Antonio Lara Bruno.

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