Línea Puente Genil a Linares

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Proyecto de puentes metálicos comprendidos entre Puente Genil y Cabra, realizado por el ingeniero A. Delaperriere

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0146-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-08-15 - 1892-08-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. - Incluye: Plano del paso inferior metálico de 6,20 sobre la carretera de Cabra a Priego, piquete 82 + 60,60 (A4). (1891 marzo 25/1891 mayo 30)
  2. Planos (1889 agosto 15/1892 agosto 15):
    2.1. Proyecto de viaducto de 70 m de luz sobre el arroyo del Alamedal, km 26 + 659,20: Mampostería (conjunto y detalles) (35 x 297 cm) y Parte metálica (elevación sobre estribo, sección longitudinal y plano (71 x 87 cm); cortes transversales (52 x 113 cm); detalles de las juntas y unión de las celosías (35 x 155 cm); líneas representativas de los momentos de flexión, de los esfuerzos cortantes y distribución de hierros (87 x 67 cm)).
    2.2. Proyecto de paso inferior metálico oblicuo de 6,20 m de luz recta, sobre la carretera de Cabra a Priego, km 30+522,20: Parte metálica (conjunto y detalles (35 x 175 cm)).

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de túnel del Plantío de 140 m de longitud, en el km 39,169.00 de la línea de Puente Genil a Linares

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0002-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1875-04-30 - 1891-08-12

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria; Plano general, perfil longitudinal, alzado y detalles del túnel (34 x 320 cm); y Sección transversal (A3), presentados el 30 de abril de 1875 por Jorge Loring y aprobada por R.O. de 14 de febrero de 1876. (Duplicado). (1891 diciembre 14)

Compañía del Ferrocarril de Puente Genil a Linares

Proyecto de una cochera para 2 locomotoras a construir en la estación de Jaén, de la sección de Espelúy a Jaén de la línea de Puente Genil a Linares

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0211-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1887-05-23 - 1887-06-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1887 mayo 23)*
  2. Plano general de situación de la estación (Escala 1:500) (36 x 120 cm). (1887 mayo 23/1887 junio -)*
  3. Plano de planta, alzado y sección transversal de la cochera proyectada (Escala 1:20) (55 x 83 cm). (1887 mayo 23/1887 junio -)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de variante de 37,870.18 km entre Jaén y Espelúy, desde el km 121,400 al 159,270.18 de la línea de Puente Genil a Linares, ramal de Espelúy. Aprobado con prescripciones excepto el cruzamiento con la línea de Manzanares a Córdoba, por R.O. de 8 de noviembre de 1880

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0226-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1880-07-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria; Estado de alineaciones; Estado de Rasantes; Estado de las obras de fábrica; Plano General; Plano detallado; Perfil longitudinal; Tipo de casas de guardas; Cubicación; Presupuesto; Plano general y variante de la salida de la curva de la estación de Jaén; Plano general de la estación de Jaén; Estado de las obras de fábrica. (1880 julio 17)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de variante del trazado entre Doña Mencía y Torredonjimeno, en la línea de Puente Genil a Linares

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0159-0018
  • Unidad documental compuesta
  • 1888-12-12 - 1889-07-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Borrador e informe del Ingeniero Jefe de la División. (1889 julio 20)
  2. Apéndice al informe. (1889 julio 25)
  3. Presupuestos. (1888 diciembre 12)
  4. Cubicaciones de obras de tierra. (1889 julio 25)
  5. Estado de alineaciones y rasantes. (1889 julio 25)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

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