Línea Onda Al Grao de Castellón de La Plana

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Locomotora de vapor nº 2, 8 y 9 del Tranvía de vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana en el depósito de máquinas de la estación del Grao de Castellón de la línea

Vista frontal de la locomotora de vapor 030 T nº 9, con bastidor exterior y distribución tipo Allan, fabricada por Hohenzollern en 1905 con nº de fabricación 1890, de la locomotora de vapor 031 T nº 8, con sistema de expansión Compound, destinada a la tracción de mercancías puros y de mixtos, y fabricada por Krauss en 1890 con nº de fabricación 2393, y locomotora de vapor 030 T nº 2, de simple expansión y fabricada por Krauss en 1888 con nº de fabricación 1985.

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Coches de viajeros de 2 ejes del Tranvía a vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana en las cocheras de la estación de Grao de Castellón de la línea

Vista general del coche Cfh nº 6 de 3ª clase, dotado con asientos longitudinales y plataformas con balconcillos, y junto a él otros coches de viajeros de 2 ejes con plataformas con balconcillos de la línea.

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Coches de viajeros de 2 ejes del Tranvía a vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana en las cocheras de la estación de Grao de Castellón de la línea

Vista general del coche Cfh nº 13 de 3ª clase, fabricado por Talleres de Girona en 1901 y dotado con 16 asientos longitudinales y plataformas con balconcillos, y junto a él el coche de viajeros Cfh nº 6 de 2 ejes también con plataformas con balconcillos.

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Locomotora de vapor 031 T nº 5 del Tranvía a vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana en el depósito de locomotoras de la estación de Grao de Castellón de la línea

Vista general de la locomotora, dotada con sistema de expansión Compound, destinada a la tracción de mercancías puros y de mixtos y fabricada por Krauss en 1890, junto a otras locomotoras de vapor y vagones de la línea.

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Locomotora de vapor 030 T nº 19 del Tranvía a vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana, ex. Ferrocarril del Bajo Ampurdán (PGB) y fabricada por Euskalduna en 1929 con nº de fabricación 164, en la estación de Grao de Castellón de la línea

Perspectiva general de la locomotora, en la que puede observarse también el vagón abierto E 87, parte de un coche de viajeros, etc.

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