Vista parcial de las instalaciones de la estación de Puerto Escandón, situada en el municipio de La Puebla de Valverde. En la parte central destaca en primer plano y en perspectiva una fila de vagones tolva vacíos. A la derecha se ven las sombras de estos vagones y otras 3 vías, una de ellas con una composición de tolvas cargadas remolcada por la locomotora de vapor Garratt SM 502 de la serie 500, fabricada por Euskalduna. Al fondo se ve un edificio con letrero de El Puerto, el resto es ilegible. A la izquierda de la imagen se ve, al fondo, otro edificio con un depósito de agua, una locomotora de vapor con rodaje 240 tipo Mastodonte en la placa giratoria, fabricada por North British, algunas tolvas y tres montones de traviesas apiladas.

Vista general de la locomotora de vapor, construida por Dübs en 1895/98 (ex Santander-Bilbao), para vía estrecha, en la estación de Sagunto.

Vista general de la locomotora, construida por Henschel en 1964 con nº de fábrica 30904, para vía estrecha.

Perspectiva general de la locomotora.

Perspectiva general de la locomotora.

1. Plano general del enlace de los ferrocarriles de Ojos Negros a Sagunto y Valencia a Zaragoza. (s.f.)
2. Plano de la situación geográfica de la fábrica de Sagunto (83 x 59 cm); Plano general de la fábrica de Sagunto y del poblado. (1963 junio -)
3. Proyecto de doble acceso, estación de Sagunto - RENFE a Altos Hornos de Vizcaya: Plano de la estación de Sagunto Murviedro. (1964 junio 3)
4. Planos de rutas de transporte de mineral desde Alquife a Sagunto y de Morata de Jalón, Teruel y Sagunto. (s.f.)
5. Resumen numérico de la existencia de tolvas de 50 toneladas de carga máxima a 31 de marzo de 1965. (1965 abril 20)
6. FOTOGRAFÍAS del depósito provisional de descarga de tolvas RENFE en Altos Hornos de Sagunto y del depósito de mineral de Sierra Menera; Plano de control de producción de almacenes -Parque de minerales. (1964 abril 13)
7. Plano de situación (42 x 118 cm) y perfiles transversales de la línea de Calatayud a Valencia km 120,243,65 en el cruce con el Ferrocarril minero de Ojos Negros a Sagunto. (1965 abril 29/1965 abril 30)
8. Tarifas para el transporte de mineral de hierro de Sierra Menera desde Cella a Sagunto, 165 km (1965 mayo 4)

1. Memoria. (1921 noviembre 25)
2. Plano. (1921 noviembre 25)

1. Relaciones de recorridos de locomotoras, de aguadas y reparaciones. - Incluye: Plano del cuadro de series y diagramas de las locomotoras con sus ténderes. (1910 enero 1/1912 diciembre 31)
2. Correspondencia de la Compañía Minera de Sierra Menera con la 2ª División de Inspección Técnica de Ferrocarriles sobre las reparaciones. - Incluye: Actas de pruebas de las calderas de las locomotoras nº 302 (El Puerto de Escandón), nº 12 (Zoila), nº 301 (Teruel). (1911 enero 14/1912 marzo -)

1. Oficios. (1930 mayo 1/1930 noviembre 8)

1. Oficios y minutas tramitando el expediente. (1906 diciembre 31/1911 enero 9)