Autorización a Jerónimo Moya Fernández para la construcción de una vivienda ampliación de la existente, frente al km 71,970 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1944 julio 6 / 1944 agosto 3)
Autorización a Juan José Fernández Denguerra para edificar una vivienda y corralillo en terreno de su propiedad, frente al km 77,903.07 de la línea. - Incluye: Plano. (1946 abril 22 / 1946 mayo 29)
Autorización a Francisco Moya Ciudad para construir un edificio de dos plantas en las inmediaciones de la estación de Ceheguin. - Incluye: Plano. (1946 octubre 4 / 1947 febrero 6)
Autorización a Santos Martín Álvarez para construir una balsa y un almacén en terreno de su propiedad, entre los km 72,938.65 y 72,982.40 de la línea. - Incluye: Plano. (1946 noviembre 2 / 1947 febrero 8)
Autorización a Juan Pedro Conde Cervantes para cerrar con postes de madera y espino una finca de su propiedad, entre los km 44,107.80 y 44,158.55 de la línea. - Incluye: Plano. (1946 diciembre - / 1947 marzo 2)
Autorización a Miguel Ivorra Abad para construir un cobertizo en su terreno, frente al km 46,926 de la línea. - Incluye: Plano. (1947 mayo 6 / 1947 julio 26)
Autorización a Dolores Zapata Valcárcel para levantar una cerca de alambre en la finca de su propiedad llamada Almazara del Agua, situada entre los km 44,560 y 44,609.70 de la línea. - Incluye: Plano. (1950 noviembre 23 / 1951 marzo 12)
Autorización a José Botia Perea para levantar una cerca de alambre en la finca de su propiedad llamada La Alquería, situada entre los km 42,151.40 y 42,109.40 de la línea. - Incluye: Plano. (1950 diciembre 15 / 1951 marzo 12)
Solicitud de Juan Gloria Sánchez para construir un inmueble en terrenos lindantes con la estación de Bullas. (1951 septiembre 22 / 1952 enero 18)
Autorización a Jaime Pozo Muñoz para construir una fábrica de conservas, frente al km 77,987 de la línea. - Incluye: Plano. (1951 diciembre 10 / 1952 marzo 5)
Autorización a José Martín García para construir una vivienda frente al km 78,038 de la línea. - Incluye: Plano. (1952 junio 4 / 1952 agosto 8)
Anulación del expediente de Francisco Monreal del Toro solicitando la construcción de una cerca en la finca de su propiedad, entre los km 45,950.10 y 46,,064.80 de la línea. - Incluye: Plano. (1953 julio 24 / 1954 abril 28)
Autorización a Diego González González, en representación del Marqués de Pidal, para construir de obra una acequia de riego en terreno de su propiedad, entre los km 62,592 y 62,610 de la línea. - Incluye: Plano. (1957 junio 8 / 1957 julio 17)
Autorización a Francisco Martínez de Maya para construir una nave y cerrar un terreno de su propiedad, frente al km 72,721.35 de la línea. - Incluye: Plano. (1957 agosto 10 / 1957 septiembre 25)
Autorización a Fernando Gil Tudela para ampliar su vivienda y realizar el cierre de terreno entre los km 72,281 y 72,361 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1958 abril 30 / 1958 junio 14)
Autorización a Pedro Zafra Hidalgo para cerrar y cubrir un terreno frente al km 72,900 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1958 noviembre 25 / 1959 marzo 20)
Autorización a Francisco Lorenzo Carrasco para realizar obras en su vivienda, entre los km 76,815.60 y 76,838.30 de la línea. - Incluye: Planos (3). (1959 marzo 31 / 1959 junio 19)
Solicitud de Fernando Carreño Cuadrado para construir un muro de contención entre los km 72,894.60 y 72,986 de la línea. (1960 octubre 28 / 1960 noviembre 24)
Autorización a Cristóbal Ruiz González para cercar un descubierto, frente el km 72,900 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1961 septiembre 19 / 1961 noviembre 8)
Autorización a Juan Espejo Sánchez para cercar un terreno en el km 72,841 de la línea. - Incluye: Croquis. (1961 noviembre 6 / 1962 enero 5)
Autorización a Andrés Criado Molina para construir un muelle en la estación de Caravaca. (1942 junio 11 / 1944 julio 2)
Autorización a la Mancomunidad de los Canales del Taibilla para construir un almacén en la zona de servidumbre de la estación de Caravaca. - Incluye: Plano. (1943 julio 20 / 1944 junio 14)
Autorización a Daniel Serrano López para construir un muelle descubierto y vía apartadero en la estación de Caravaca. - Incluye: Planos (2). (1946 junio 27 / 1949 enero 8)
Autorización a Antonia García Pastor para instalar un quiosco en la estación de Alguazas. - Incluye: Planos (5). (1948 junio 26 / 1952 octubre 23)
Solicitud de Daniel Serrano López para la utilización por otros usuarios del muelle descubierto y vía apartadero de la estación de Caravaca que tiene en concesión. (1949 septiembre 18 / 1950 enero 12)
Autorización a Isidro López Torrecillas para la utilización mancomunada del muelle descubierto y vía apartadero de la estación de Caravaca concedido a Daniel Serrano López . (1949 octubre 6 / 1950 abril 20)
Nueva solicitud denegada a Daniel Serrano López para la utilización por otros usuarios del muelle descubierto y vía apartadero de la estación de Caravaca que tiene en concesión. (1950 marzo 30 / 1950 abril 13)
Autorización a Pedro Martínez López para la utilización del muelle descubierto y vía apartadero de la estación de Caravaca concedido a Daniel Serrano López . (1950 junio 19 / 1950 agosto 9)
Autorización a Sebastián García Navarro para la utilización del muelle descubierto y vía apartadero de la estación de Caravaca concedido a Daniel Serrano López . (1952 enero 9 / 1953 septiembre 5)
Autorización a Jorge Sánchez Navarro para la utilización del muelle descubierto y vía apartadero de la estación de Caravaca concedido a Daniel Serrano López . (1952 enero 9 / 1953 septiembre 5)
Autorización al Ayuntamiento de Campos del Río para la construcción de un andén en la estación. - Incluye: Plano. (1952 abril 9 / 1952 junio 9)
Autorización a Antonio Macanas López para establecer un acceso desde su fábrica al muelle de mercancías de la estación de Campos del Río. - Incluye: Planos (2). (1958 mayo 13 / 1959 septiembre 10)
Solicitud de Francisco del Toro Martínez, presidente de la Sociedad Heredamiento de Aguas de la Ciudad de Mula, para que se remedien las pérdidas de agua producidas en la acequia que cruza el túnel nº 4 de la línea por su km 47,900. - Incluye: Croquis de perfil longitudinal. ([1942 septiembre 30]/1943 julio 23)
Autorización a la Mancomunidad de los Canales del Taibilla para cruzar la vía del ferrocarril con el Sifón del Argós por el km 76,120 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1943 abril 15/1944 abril 14)
Solicitud de Ana María Melgares de Aguilar Marsilla para que se realice la reposición de una servidumbre de riego situada en una finca de su propiedad en el km 65,800 de la línea. (1944 abril 20/1944 octubre 27)
Autorización a Francisco Sánchez López para cruzar el ferrocarril con una tajea sifón por el km 36,904.70 de la línea. - Incluye: Plano (2) y presupuesto. (1946 octubre 5/1950 enero 23)
Solicitud de la Hermandad de Labradores y Ganaderos de Mula para que se proceda a la limpieza de unos sifones de riego que atraviesan el ferrocarril. (1951 enero 4/1951 abril 26)
Autorización a Gabriel Munar Marti, en representación de Lorenzo Vicens Rossello, para cruzar el ferrocarril con una tubería de conducción de aguas para riego por el km 16,500 de la línea. - Incluye: Plano (2) y presupuesto. (1952 octubre 28/1959 julio 30)
Autorización a Francisco Sánchez López para construir una arqueta e instalar una tubería de acceso para el trasiego de líquidos en la estación de Puebla de Mula, en el km 36,628 de la línea. - Incluye: Plano, presupuesto y contrato. (1953 noviembre 7/1955 marzo 10)
Solicitud de Carlos Sandoval Martínez para cruzar el ferrocarril con dos sifones para riego de terrenos de su propiedad por los km 17,520.75 y 17,912.25 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1953 diciembre 19/1955 junio 27)
Solicitud de Francisco Serna Fernández para cruzar el ferrocarril con un sifón de conducción de agua y construir una balsa en terrenos de su propiedad situados en el km 18,350 de la línea. - Incluye: Plano (2) y presupuesto. (1954 mayo 4/1954 julio 13)
Solicitud de Francisco Serna Fernández para instalar una tubería de desagüe desde su fábrica de conservas de Alguazas al río Mula, en el km 16,018 de la línea. - Incluye: Memoria, planos y presupuesto. (1955 junio 27/1956 febrero 25)
Solicitud de Antonio Agudo Alguacil, alcalde del Ayuntamiento de Cehegin, para cruzar el ferrocarril con una tubería de conducción de agua por el km 72,975 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1955 julio 26/1956 junio 6)
Solicitud de Antonio Cobarro Tornero para cruzar el ferrocarril con dos sifones para riego de unos terrenos de su propiedad por los km 17,520.75 y 17,912.25 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1956 febrero 28/1956 octubre 31)
Solicitud de la Mancomunidad de los Canales del Taibilla para realizar la limpieza de las tuberías del sifón del Argós, situado en el km 76,120 de la línea. (1956 noviembre 26/1957 enero 9)
Solicitud denegada de Antonio Cobarro Tornero para cruzar la vía con una tubería de conducción de aguas para riego de su finca entre los km 17,541.05 y 17,580.55 de la línea. - Incluye: Plano. (1957 octubre 11/1958 enero 13)
Solicitud de José Gil Moreno para construir un canalillo de conducción de agua para riego adosado al estribo del paso inferior de 3 metros de luz situado en el km 7,853 de la línea. - Incluye: Planos. (1958 marzo 8/1959 junio 11)
Solicitud de Cristóbal Rodríguez Agudo para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua por el acueducto del Heredamiento del Campillo de Las Mayas, en el km 72,453.40 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1958 marzo 31/1958 mayo 24)
Solicitud de Antonio Alfonso Martínez, en representación de la Comunidad de Propietarios Dominio Pro-Indiviso San Onofre, para revestir de obra de fábrica un brazal destinado a la conducción de agua entre los km 18,668.20 y 18,982 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1958 mayo 30/1961 abril 25)
Solicitud de Fernando Caravaca Reyes para cruzar la vía con una tubería para conducción de agua por el km 8,650 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. (1958 octubre 14/1958 noviembre 28)
Solicitud de la Comisión Provincial de Servicios Técnicos de Murcia para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua en las inmediaciones de La Puebla de Mula, por el km 36,430.75 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. (1959 junio 18/1959 octubre 23)
Solicitud de Francisco Sánchez López para cruzar la vía con una tubería de fibrocemento para conducción de agua por el km 36,611.50 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1960 mayo 19/1960 julio 20)
Solicitud de Francisco Abenza Moreno, alcalde presidente del Ayuntamiento de Campos del Río, para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua potable por el km 27,016 de la línea. - Incluye: Croquis y plano. (1962 marzo 22/1962 junio 13)
Solicitud de la Cooperativa del Campo de Mula Niño del Balate para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua potable por los km 39,676 al 39,799.64 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 marzo 27/1962 junio 2)
Solicitud de Juan García Bernal, alcalde presidente del Ayuntamiento de Molina de Segura, para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua potable por el km 10,160 de la línea. - Incluye: Plano. (1962 abril 11/1962 agosto 11)
Solicitud de Juan García Bernal, alcalde presidente del Ayuntamiento de Molina de Segura, para cruzar la vía con una tubería para agua potable por el km 11,276 de la línea. - Incluye: Plano. (1962 abril 11/1962 agosto 13)
Solicitud de Juan Martínez Soto, alcalde del Ayuntamiento de Mula, para cruzar la vía con una tubería para la conducción de aguas residuales en la estación de Mula. (1962 octubre 30/1962 diciembre 7)
Solicitud de Juan Martínez Soto, alcalde del Ayuntamiento de Mula, para instalar una tubería de conducción de agua potable para abastecimiento de la Pedanía del Niño de Mula entre los km 45,504.55 al 45,871.75 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 diciembre 11/1963 marzo 20)
Solicitud de Francisco Abenza Moreno, presidente del Heredamiento de la Acequia Mayor de Campos del Río, para cruzar la vía con la Acequia Mayor de Campos del Río, trozo II, por el km 26,900 de la línea. ([1962 diciembre 19]/1963 enero 14)
Solicitud de Antonio Sánchez Peñalver, alcalde de Albudeite, para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua potable por el km 30,330.50 de la línea. - Incluye: Plano. (1963 enero 9/1963 abril 18)
Solicitud de la Confederación Hidrográfica del Segura para cruzar la vía con un sifón para riego por el km 44,550 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1963 febrero 9/1963 julio 8)
La Dirección General de Ferrocarriles devuelve instancia de Luis Garay Martínez solicitando la revisión de precios del suministro de piedra machacada para balasto de la vía y para firme de patios y caminos de acceso a las estaciones de la RENFE a la 30ª Sección. (1946 enero 23/1946 febrero 11)
Solicitud de Ricardo Brugarolas a Tomás Gómez Acebo, al frente de la División Inspectora de la RENFE, sobre los derrumbamientos de tierras en las trincheras construidas en los km 46,943 y 47,305 de la línea. (1947 mayo 2)
Autorización a José Sánchez Botia en representación de Frutos Españoles S. A. para arrendar un terreno propiedad de RENFE y construir un muelle cubierto con vía de servicio en la estación de Mula. - Incluye: Contrato de arrendamiento y acta de entrega del terreno. (1949 diciembre 28/1954 agosto 27)
Estado de la explanación del ferrocarril en el km 49,300 de la línea, problemas por corrimiento del terreno en el muro de contención, en el terraplén y en la acequia del Heredamiento de Aguas de Mula. (1951 mayo 23/1951 julio 11)
Solicitud de José Martínez García para que le sea transferido el contrato celebrado con Andrés Criado Molina sobre arrendamiento de un terreno para construir un muelle descubierto con vía de servicio en la estación de Caravaca. - Incluye: Plano. (1954 junio 12/1956 septiembre 19)
Transferencia a nombre de Cooperativa del Campo Niño del Balate del contrato de arrendamiento de un terreno con vía de servicio en la estación de Mula previamente concedido a Frutos Españoles S.A. (1962 marzo 8/1962 mayo 26)
Solicitud de Antonio Fernández Torralba, alcalde pedáneo de Santiago y Zaraiche, para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua potable por el km 0,817.25 de la línea. - Incluye: Plano. (1963 junio 4/1963 agosto 31)
Solicitud de Lorenzo Navarro Baeza para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua por el km 1,402.50 de la línea. (1964 septiembre 29)
Solicitud de Antonio Velázquez Oñate para instalar un tubería de conducción de agua entre los km 2,427 y 2,471 de la línea. (1966 noviembre 25)
Solicitud de Alberto Musolas Cartañá, representante de Estrella de Levante Fábrica de Cerveza, S.A., para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua potable por el km 3,330 de la línea. (1963 marzo 14/1963 mayo 25)
Solicitud de Hidroeléctrica Española, S.A. para establecer un cruce eléctrico de alta tensión por el km 3,550 de la línea. (1964 septiembre 28)
Solicitud de José Fernández Gómez para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua por el km 10,146 de la línea. (1967 noviembre 9)
Solicitud del alcalde de Molina de Segura para desplazar en 156,90 m. dirección Murcia el paso a nivel del km 10,306 de la línea. (1963 febrero 21/1963 marzo 29)
Solicitud de Ángel Meseguer Sánchez para cruzar la vía con una tubería de desagüe por el km 10,311 de la línea. (1964 agosto 11)
Solicitud de Conservas Primor para rellenar terrenos y realizar obras de tajea entre los km 10,720 y 10,800 de la línea. (1966 junio 15)
Solicitud de José María González Soriano para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua por el km 10,895 de la línea. (1964 agosto 22)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer tres cruces telefónicos por los km 11,150, 11,900 y 12,600 de la línea. (1966 julio 16)
Solicitud de Juan García Bernal, alcalde de Molina de Segura, para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua por el km 12,155 de la línea. - Incluye: Planos. (1963 junio 20/1963 diciembre 27)
Solicitud de Juan Dolera Sánchez para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua potable por el km 12,173 de la línea. - Incluye: Plano. (1963 junio 21/1963 octubre 14)
Solicitud de la Mancomunidad de los Canales del Taibilla para cruzar la vía con una tubería por el km 14,000 de la línea. (1964 junio 25/1964 septiembre 18)
Solicitud de Hidroeléctrica Española, S.A. para establecer un cruce eléctrico aéreo de alta tensión por el km 14,614 de la línea. - Incluye: Planos. (1963 agosto 23/1963 diciembre 11)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional para establecer un cruce telefónico por el km 27 de la línea. (1966 marzo 21)
Solicitud de Josefa Martínez Soto para establecer un cruce eléctrico de alta tensión por el km 37,487 de la línea. - Incluye: Planos. (1963 septiembre 2/1963 diciembre 11)
Solicitud de la Confederación Hidrográfica del Segura para cruzar la vía con un canal elevado de conducción de agua para riego por el km 44,280 de la línea. - Incluye: Plano. (1963 junio 28/1963 julio 16)
Solicitud de la Confederación Hidrográfica del Segura para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua para riego por el km 45,100 de la línea. - Incluye: Plano. (1963 junio 28/1963 julio 16)
Solicitud de Alejandro Sánchez González para instalar un paso a nivel particular en el km 51,892 de la línea. (1966 diciembre 12)
Solicitud de la Cooperativa Agrovinícola Nuestra Señora del Rosario para cruzar la vía con un desagüe de aguas residuales en Bullas, km 58,624 de la línea. (1966 diciembre 22)
Solicitud de Antonio Pérez Ortega para cruzar la vía con una tubería de agua por el km 63,384 de la línea. (1968 abril 19)
Solicitud de Santiago García Álvarez para establecer un cruce eléctrico aéreo de baja tensión por el km 72,998 de la línea. (1963 enero 30/1963 octubre 21)
Solicitud de la Cooperativa Hortifrutera El Salvador para cruzar la vía con una tubería de desagüe por el km 78,063 de la línea. (1966 enero 27)
