Línea Monforte a Vigo

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Proyecto de remodelación integral de la estación de Guillarei en la línea Monforte de Lemos a Vigo, realizado por la Unidad de Negocio de Estaciones y Servicios Conjuntos de RENFE

  1. Proyecto de remodelación integral de la estación de Guillarei. - Contiene: Memoria descriptiva y Memoria constructiva; Recursos económicos; Análisis de rentabilidad que incluye planos, anexo A de documentación gráfica, pliego de condiciones y presupuesto. (1992 mayo -)

Planos RENFE referentes al accionamiento eléctrico de agujas, unificado en desvíos A, B y C de 54 a 60 Kilógramos

  1. Plano RENFE S03.2078.00: Apéndice para barras de comprobación, casquillos y arandelas (escala 1:100) (1992 mayo 11).
  2. Plano RENFE S03.2160.00: Tirante de la barra de mando (escala 1:100) (1992 mayo 11).
  3. Plano RENFE S03.2161.00: Tirante con horquilla de accionamiento al tensor de la barra de mando (escala 1:100) (1992 mayo 11).
  4. Plano RENFE S03.2162.00: Bulón de la barra de mando (escala 1:100) (1992 mayo 11).
  5. Plano RENFE S03.2163.00: Freno y arandela de freno (escala 1:100) (1992 mayo 11).
  6. Plano RENFE S03.2164.00: tuerca exagonal M36 (escala 1:100) (1992 mayo 11).
  7. Plano RENFE S03.2165.00: Tensor de la barra de mando (escala 1:100) (1992 mayo 11).
  8. Plano RENFE S03.2166.00: Tirante con horquilla del tensor al cerrojo de uña (escala 1:150) (1992 mayo 11).
  9. Plano RENFE S03.2167.00: Bulón del cerrojo de uña (escala 1:100) (1992 mayo 11).
  10. Plano RENFE S03.2168.00: Cerrojo de la barra de mando (escala 1:100) (1992 mayo 11).
  11. Plano RENFE S03.2169.00: Tirante corto de comprobación (escala 1:100) (1992 mayo 11).
  12. Plano RENFE S03.2170.00: Tirante del accionamiento al tensor (escala 1:100) (1992 mayo 11).
  13. Plano RENFE S03.2171.00: Tensor del tirante de comprobación (escala 1:100) (1992 mayo 11).
  14. Plano RENFE S03.2173.00: Bulón (escala 1:100) (1992 mayo 11).
  15. Plano RENFE S03.2174.00: Tirante con horquilla del tensor al desvío (escala 1:150) (1992 mayo 11).
  16. Plano RENFE S03.2175.00: Tirante largo de comprobación, completo (escala 1:100) (1992 junio 18).
  17. Plano RENFE S03.2175.00: Tirante del accionamiento al tensor (escala 1:100) (1992 mayo 18).
  18. Plano RENFE S03.2176.00: Tirante con horquilla del tensor al apéndice (escala 1:150) (1992 mayo 25).
    19 Plano RENFE S03.2181.00: Tirante con horquilla de accionamiento al tensor de la barra de mando (escala 1:100) (1992 mayo 11).
  19. Plano RENFE S03.2182.00: Tirante con horquilla del tensor al cerrojo de uña (escala 1:150) (1992 mayo 18).
  20. Plano RENFE S03.2183.00: Tirante corto de comprobación completo (escala 1:100) (1992 mayo 11).
  21. Plano RENFE S03.2181.00: Tirante de accionamiento al tensor (escala 1:100) (1992 mayo 20).
  22. Plano RENFE S03.2185.00: Tirante con horquilla del tensor al desvío (escala 1:150) (1992 mayo 21).
  23. Plano RENFE S03.2186.00: Tirante largo de comprobación completo (escala 1:100) (1992 mayo 5).
  24. Plano RENFE S03.2187.00: Tirante de accionamiento al tensor (escala 1:100) (1992 mayo 22).
  25. Plano RENFE S03.2188.00: Tirante con horquilla del tensor al desvío (escala 1:150) (1992 mayo 21).
  26. Plano RENFE S03.2189.00: Bulón (escala 1:100) (1992 mayo 25).
  27. Plano RENFE S03.2090.00: Casquillo y arandela aislante (escala 1:100) (1992 mayo 25).

Esquemas de estaciones de la línea de Monforte a Orense de la Compañía del Oeste

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0101-0001
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  • s.f.

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  1. Planos de los esquemas de las estaciones de la línea de Monforte a Ourense . - Incluye: Portada; Plano de la estación de Canabal (A3); Plano del apeadero de Áreas (A4); Plano de la estación de San Esteban del Sil (A4); Plano de la estación de Los Peares (A3) y Plano de la estación de Barra de Miño (A4) (s.f.)

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Estación de San Esteban del Sil. Ampliación de instalaciones.

Estación de San Esteban del Sil. Ampliación de instalaciones.

Vista general desde el lado de las vías la Estación de San Esteban del Sil en el proceso de ampliación de instalaciones también se puede observar a la derecha de la imagen un coche de viajeros y también se puede ver en primer plano el edificio de viajeros de la estación con un miembro del personal ferroviario observando las instalaciones.

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Puente metálico sobre el río Cabe

Puente metálico sobre el río Cabe

Vista general del km. 15/366'85 del puente metálico sobre el rio Cabe en la que se observa el tramo de puente que corresponde a la ciudad de Monforte y a la derecha el tramo de puente que corresponde a la ciudad de Orense.

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