Línea Mérida a Sevilla (Los Rosales)

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Fotografías de la línea de Mérida a Los Rosales (Sevilla)]

  • ES 28079. FAHF 2-5-FA-0991-030
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1984
  • Parte deColecciones privadas

Vista parcial nocturna del edificio de viajeros y andén de la estación de Calamonte, situada en el km 6,467 de la línea, en la que puede observarse también el reloj de andén, campana, banco, rótulos con la indicacion de distintas dependencias de la estación, personal ferroviario, al fondo parte de lo que parece una báscula, etc.

García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Fotografías de la línea de Mérida a Los Rosales (Sevilla)]

Detalle de información manuscrita, seguramente en el despacho de billetes del edificio de viajeros de la estación de Zafra, situada en el km 65,180,80 de la línea, indicando que "igualmente el tren Extremadura Expreso tiene reservadas 2 plazas en 1ª; 4 en 2ª y 2 literas en Mérida, para los viajeros que desde Zafra tomen el ferrobús de las 20,20 h.".

García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)

TÍTULO: Túneles ferroviarios de España

1 DVD, 1.714 fotografías

  • Incluye:
    Capítulo 1. El Corredor Ferroviario Norte
    1.1. Aboño a puerto de Musel
    1.2. Betanzos-Infesta a Ferrol
    1.3. León a Gijón
    1.4. Madrid a Irún-Hendaya
    1.5. Madrid-Chamartín a Burgos
    1.6. Monforte a Lemos a Vigo
    1.7. Oviedo a Trubia
    1.8. Palencia a A Coruña
    1.9. Redondela a Santiago de Compostela
    1.10. Segovia a Medina del Campo
    1.11. Soto del Rey a El Entrego
    1.12. Tudela Veguín a Lugo de Llanera
    1.13. Venta de Baños a Santander
    1.14. Zamora a A Coruña
    1.15. Villalba a Segovia
    1.16. Veriña a Aboño
    1.17. Villabona a San Juan de Nieva
    1.18. Veriña a La Camocha [FE-0003-1-18-001]
    1.19. Torrelavega a Solvay
    1.20. Red de Aceralia
    1.21. Pontevedra a Marín
    1.22. Redondela a Vigo Guixar
    1.23. A Coruña SC a Bens
    1.24. A Coruña SC a Puerto San Diego
    1.25. Ferrol a Puerto Ferrol
    Capítulo 2. El Corredor Ferroviario Oeste
    2.1. Ávila a Salamanca
    2.2. Fuente de San Esteban-Boadilla a Barca d'Alva
    2.3. Madrid-Atocha a Badajoz
    2.4. Madrid-Atocha a Valencia de Alcántara
    Capítulo 3. El Corredor Ferroviario Noreste
    3.1. Barcelona a Mataró y Maçanet-Massanes (Litoral)
    3.2. Barcelona a Sant Joan de les Abadeses
    3.3. Lleida a Pobla de Segur
    3.4. Lleida a Reus y Tarragona
    3.5. Huesca a Jaca
    3.6. Jaca a Canfranc
    3.7. Madrid-Chamartín a Barcelona (por Caspe)
    3.8. Plana-Picamoixons a Roda de Bara
    3.9. Ripoll a Puigcerdá
    3.10. Tarragona a Port Bou-Cérbére
    3.11. Zaragoza a Barcelona (por Lleida)
    3.12. Castellbisbal a Mollet-Sant Fost
    3.13. Selgua a Barbastro
    3.15. Ramal Seat Martorell
    3.16. Torrejón a Tarancón
    Capítulo 4. El Corredor Ferroviario Este
    4.1. Alicante a los Ramos-Alquerías
    4.2. Aranjuez a Valencia
    4.3. Chinchilla a Cartagena
    4.4. La Encina a Valencia
    4.5. Madrid-Atocha a Alicante
    4.6. Murcia-Zaraiche a Caravaca de la Cruz
    4.7. Silla a Gandía
    4.8. Xátiva a Alcoy y Agost
    Capítulo 5. El Corredor Ferroviario Sur
    5.1. Alcázar de San Juan a Sevilla
    5.2. Campo de Real (Puente Genil) a Linares
    5.3. Córdoba a Belmez
    5.4. Sevilla a Cádiz
    5.5. Bobadilla-Antequera a Algeciras
    5.6. Córdoba a Málaga
    5.7. Linares-Baeza a Almería
    5.8. Málaga a Fuengirola
    5.9. Marchena a Valchillón
    5.10. Sevilla a Carmona
    Capítulo 6. El Corredor Ferroviario Ruta de la Plata
    6.1. Mérida a Los Rosales
    6.2. Monfragüe a Astorga
    6.3. Zafra a Huelva
    6.4. Zafra a Jerez de los Caballeros
    6.5. Los Prados a Cerro del Hierro
    Capítulo 7. El Corredor Ferroviario Transversal del Sur
    7.1. Almendricos a Águilas
    7.2. Baza a Guadix
    7.3. Bobadilla-Antequera a Granada
    7.4. Lorca a Baza
    7.5. Moreda a Granada
    Capítulo 8. El Corredor Ferroviario Transversal Santander-Mediterráneo
    8.1.Calatayud a Cidad-Dosante
    8.2. Calatayud a Valencia
    8.3. Caminreal a Zaragoza
    8.4. Santa Eulalia a Montiel
    Capítulo 9. El Corredor Ferroviario Transversal del Valle del Ebro
    9.1. Bilbao-La Naja (Bilbao-Abando) a Portugalete y Santurce
    9.2. Castejón de Ebro a Bilbao
    9.3. Desertu-Barakaldo a San Julián de Muskiz
    9.4. Escatrón a Andorra
    9.5. La Puebla de Híjar a Sant Carles de la Ràpita
    9.6. Soria a Castejón de Ebro
    9.7. Zaragoza a Alsasua
    Capítulo 10. El Corredor Ferroviario Arco Mediterráneo
    10.1. Valencia a Tarragona
    Capítulo 11. El Corredor Ferroviario del Valle del Duero
    11.1. Valladolid a Ariza
    Capítulo 12. Las Redes de Grandes Áreas Urbanas
    12.1. Madrid-Príncipe Pío a Madrid-Atocha
    12.2. Madrid-Atocha a Móstoles El Soto
    12.3. Madrid-Atocha a Parla
    12.4. Madrid-Atocha a Villaverde Alto por Orcasitas
    12.5. Madrid-Atocha a Madrid-Chamartín y Pinar de las Rozas
    12.6. Bifurcación Valdelatas a Universidad Cantoblanco
    12.7. Bifurcación Cantoblanco a San Sebastián de los Reyes
    12.8. Vicálvaro Clasificación a Pitis
    12.9. Red de túneles urbanos de Barcelona
    12.10. Barcelona Casa Antúnez a Barcelona Morrot
    12.11. Hospitalet a Gornal
    Capítulo 13. Los corredores ferroviarios de Alta Velocidad
    13.1. Madrid-Puerta de Atocha a Sevilla
    13.2. Madrid-Zaragoza-Lleida (AV)
    13.3. Madrid a Valladolid
    13.4. Córdoba-Málaga (AV)
    13.5. Lleida a Frontera Francesa
    13.6. Madrid a Valencia
    Capítulo 14. Las Líneas de Ferrocarril de Construcción Abandonada
    14.1. Baeza a Utiel
    14.2. Jerez de la Frontera a Almargen-Cañete La Real
    14.3. Talavera de la Reina a Villanueva de la Serena
    14.4. Puertollano a Marmolejo
    14.5. Teruel a Alcañiz

Tramos metálicos de los km 58,078 y 62,036 en la línea Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0782-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1908-07-16 - 1935-12-05
  • Parte deFondos antiguos

  1. Sustitución de los tramos metálicos colocados en las obras de los km 58,087 Y 62,036. (1908 julio 16/1908 noviembre 28)
  2. Sustitución de los tramos metálicos de los km 58,087 y 62,036 por losas de hormigón armado. (1929 -/1935 diciembre 5)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Tramos metálicos de pequeñas luces en la línea Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0786-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-06-27 - 1932-05-23
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de nuevos tramos metálicos de pequeñas luces, en sustitución de los actualmente colocados en dicha línea. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, cuadro de precios y presupuesto. (1928 junio 27/ 1932 mayo 23)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Venta y recogida de aceituna de los olivos de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1370-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1935-10-25 - 1937-11-02
  • Parte deFondos antiguos

  1. Informes, correspondencia y notas. - Incluye: Informe sobre procedimiento para la recolección de aceituna de los olivos de terrenos de la Cía., subasta libre; recolección por administración y cesión poir un precio a los obreros, además de datos de cesión desde 1931 a 1936. (1935 octubre 25/1937 noviembre 2)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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