Línea Mérida a Sevilla (Los Rosales)

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Planos relativos a la estación de Llerena en la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0009-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-11-09 - 1934-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de edificio para talleres y almacenes de Vía y Obras. (1901 noviembre 9)
  2. Proyecto de edifico para dependencias del recorrido. (1902 octubre 13)
  3. Plano parcial del proyecto de nuevas vías radiales en el puente giratorio. (1904 mayo 28)
  4. Planos de modificación de vías. (1908/1909)
  5. Plantas de ampliación del pabellón del recorrido. (1910 junio 17)
  6. Situación de la tubería autorizada a Hijos de Miguel F. Palacios. (1909 noviembre 9)
  7. Plano general de la conducción de agua de la Huerta de la Inquisición a las balsas de la estación en el km 105,663 de la línea. (1910 abril 24)
  8. Plano general de desviación de la tubería. (1917 -)
  9. Situación de la vía transversal solicita por Juan Frías. (1920 -)
  10. Plano de deslinde entre los terrenos de Juan Frías y los de la compañía. (1920 -)
  11. Situación y detalles del dormitorio de maquinistas anexo a las dependencias de tracción. (1921 mayo 19)
  12. Situación del dormitorio proyectado en la reserva de máquinas. (1921 -)
  13. Situación y detalles de los retretes para el personal de tracción anexos a la reserva de máquinas. (1923 enero 19)
  14. Plano parcial de vía de patio. (1924 septiembre 5)
  15. Disposición de los cambios de entrada y nuevas vías muertas. (1925 enero 18)
  16. Croquis de la acera de acceso a la estación que desea construir el ayuntamiento de Llerena. (1925 marzo 14)
  17. Plano parcial de la vía solicita por el ingeniero jefe de Material y Tracción junto a la cochera de máquinas. (1925 octubre 28)
  18. Perfil longitudinal de la tubería desde las balsas de la Huerta de la Inquisición a las de la estación de 478 m de longitud. (1926 -)
  19. Situación de un quiosco junto al edificio de viajeros. (1927 agosto 9)
  20. Plano general de modificación de la vía y placa giratoria del apartadero de la fábrica de harinas. (1931 octubre 11)
  21. Plano general de ampliación de un vía. (1932 -)
  22. Situación de la estafeta de correos. (1934 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Los Rosales, situada en el término municipal de Tocina, en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0062-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-03-01 - 1936-08-05

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general del proyecto de estación para suprimir el retroceso de los trenes de la línea de Mérida a Sevilla (Escala 1:2000) (31 x 126 cm). (1911 marzo 1)
  2. Plano de cerramiento de muelle cubierto (Escala 1:500) (A3). (1915 noviembre 23)
  3. Plano de situación de viviendas para empleados (Escala 1:500) (31 x 105 cm). (1916 junio 2)
  4. Plano de instalación de vías y andén intermedio (Escala 1:1000) (31 x 126 cm). (1917 febrero 5)
  5. Plano de ampliación del pabellón de recorrido (Escala 1:500) (A4). (1916 julio 8)
  6. Croquis de situación de la estafeta (Escala 1:1000) (A4). (1920 noviembre 11)
  7. Plano parcial de ampliación de dormitorios de maquinistas y fogoneros (Escala 1:1000) (32 x 105 cm), y de modificación y de ampliación de vías en la Reserva de máquinas (Escala 1:1000) (59 x 80 cm. y 31 x 126 cm) . (1921 julio 18/1921 diciembre 9)
  8. Situación (Escala 1:1000) (31 x 63 cm), y planta (Escala 1:100) ( 31 x 99 cm) de un grupo de viviendas para empleados. (1922 marzo 23/1922 junio 19).
  9. Plano y croquis del proyecto de apartadero para la fábrica San Fernando de la Sociedad La Bética de Sevilla (Escala 1:1000) (32 x 189 cm., A4 y A4). (1925 agosto 11/1925 septiembre 1)
  10. Bretel de salida de la estación (Escala 1:500) (A4). (1925 octubre 2)
  11. Plano de la toma de aguas de Villanueva e instalación de 4 grúas (Escala 1:1000) (62 x 126 cm) (duplicado). (1923 noviembre 1/1926 febrero 23)
  12. Planos de vías de enlace del apartadero de La Bética con la vía (32 x 97 cm. y 32 x 76 cm). (1927 febrero 24)
  13. Planos del proyecto de ampliación de vías (Escala 1:1000) (32 x 147 cm., 31 x 210 cm. y 31 x 126 cm). (1927 junio 15/1931 enero 29)
  14. Situación de una vía apartadero solicitada por la Sociedad Azucarera Ibérica S.A. (Escala 1:1000) (31 x 63 cm). (1931 abril 14)
  15. Plano del proyecto de conversión de un cambio sencillo en doble de carril de 45 kg. (A3). (1936 agosto 5)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Los Santos de Maímona en la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0009-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-12-30 - 1935-04-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Situación de una casilla para guardagujas. (1889 diciembre 30)
  2. Planta de modificación del edificio de viajeros. (1915 mayo 26)
  3. Plano general del proyecto de 3ª vía y establecimiento de un andén intermedio. (1923 -)
  4. Situación del cierre solicita por Francisco Mancera entre los km 56.762 y 56.938 de la línea. (1935 abril 17)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Tocina en la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0011-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-04-12 - 1940-02-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Ampliación de vías (Escala 1:500) (31 x 138 cm). (1902 abril 12)
  2. Plano general del proyecto de ampliación de vías y andenes, muelle cubierto y cerrado, muelle descubierto (duplicado) (Escala 1:1000) (32 x 105 cm), y establecimiento de la 5ª vía (Escala 1:1000) (32 x 101 cm). (1910 febrero 10 /1911 noviembre 15)
  3. Plano de caño solicitado por Juan Márquez Fernández, alcalde de Tocina (Escala 1:500) (32 x 64 cm). (1929 febrero 28)
  4. Situación de báscula solicitada por la Azucarera Ibérica (Escala 1:500) (A3). (1931 abril 2)
  5. Situación de la báscula solicitada por la Azucarera de Sevilla (Escala 1:500) (A3). (1940 febrero 17)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Usagre y Bienvenida en la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0009-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1903-05-20 - 1926-07-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de construcción de un muelle cubierto y enlace de un vía con la del apartadero. (1903 mayo 20)
  2. Plano de la casa y del terreno que Raúl Díaz ofrece a la compañía. (1920 julio 23)
  3. Proyecto de vivienda para dotar a la estación de sala de espera. (1922 febrero 1)
  4. Plano del proyecto de construcción de nuevas chozas para uso del personal. (1926 julio 1)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Villafranca de Los Barros en la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0009-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1908-01-01 - 1931-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de modificación de vías (duplicado) (Escala 1:500) (31 x 147 cm). (1908 -)
  2. Estudio para el establecimiento de una toma de agua. - Contiene: Plano de situación (duplicado) (Escala 1:1000) (31 x 63 cm), Perfil longitudinal por ABCD (duplicado) (Escala 1:2000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (30 x 50 cm), y Plano de situación detallado (Escala 1:1000) (63 x 53 cm). (1914 noviembre 9)
  3. Plano de vía apartadero para el servicio de las fábricas de los Nietos de Pedro Macías (32 x 84 cm). (1925 -)
  4. Plano del proyecto de 3ª vía y andén intermedio (Escala 1:500) (32 x 168 cm). (1925 -)
  5. Croquis del cruce eléctrico por la alcantarilla del km 43.850 de la línea solicitado por Félix Renjifo (Escala 1:500) (A4). (1931 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Villafranca de Los Barros en la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0063-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1920-05-15 - 1924-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano parcial de embarcadero para ganados. (1920 mayo 15)
  2. Alzados del cierre del muelle de mercancías. (1920 junio 11)
  3. Plano general, perfil longitudinal y planta y alzado de la casilla viviendas del proyecto de instalación de una toma de agua. (1921 diciembre 30)
  4. Plano de instalación de 3ª vía para circulación de trenes. (1924 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Villagarcía en la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0009-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1922-01-01 - 1923-11-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de ampliación de la casilla nº 57 en el km 96.105 de la línea. (1922 -)
  2. Plano del camino que solicita construcción el ayuntamiento de Villagarcía de la Torre. (1923 noviembre 29)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la fábrica de El Pedroso de la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0010-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1903-01-17 - 1920-10-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de prolongación de vía apartadero (1903 enero 17)
  2. Proyecto de muelle descubierto (1908 abril 27/1912 marzo 10)
  3. Plano de viviendas para empleados (1918 diciembre 11)
  4. Prolongación de la vía del muelle (1920 octubre 17)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a las estaciones de Cazalla y Constantina en la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0010-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-03-02 - 1932-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Establecimiento de vía apartadero. (1901 mayo 2)
  2. Plano general con ampliación de muelles. (1903 mayo 13)
  3. Plano de la línea con la situación de un paso a nivel en el km 158.792. (1905 junio 2)
  4. Proyecto de viviendas para empleados. (1911 mayo 1/1912 diciembre)
  5. Proyecto de ampliación de la toma de agua en el río Huéznar. (1922 -)
  6. Croquis y detalle de la ampliación de la toma de agua y proyecto de toma de agua. (1924 agosto 28/1924 septiembre 5)
  7. Proyecto de muro de cierre en el lado derecho de la estación. (1932 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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