Planos de los terrenos a arrendar a la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1900 -/1902 agosto 19)
Plano general del proyecto de instalación de un muelle tolva. (1901 abril 4)*
Perfiles transversales de una vía para el servicio de la Sociedad Auxiliar de Minas e Industrias. (1902 septiembre 29)
Proyecto de cargadero de minerales en la estación. (1902 noviembre 25)*
Proyecto de una vía para servicio del cargadero y plano de terrenos arrendados a Carlos Merlín Hytbrechts. (1902 diciembre 4)
Proyecto para cargadero de mineral para la Sociedad Auxiliar de Minas e Industrias. (1902 -)*
Plano de situación de un muelle para depósito de Carlos Merlín Hytbrechts según contrato de 8 de noviembre de 1902 con la Compañía para depósito de minerales. (1902 noviembre 8/1904 marzo 8)*
Proyecto de ampliación, situación de edificios y una placa giratoria de 6 m., dormitorio para el personal de trenes, viviendas para empleados, modificación de la distribución del edificio de viajeros. (1905 julio 1918)
Proyecto de muelle descubierto para el plomo en la línea de vía estrecha de Peñarroya a Fuente del Arco. (1908 octubre 20)*
Emplazamiento de un quiosco cantina. (1910 marzo 18)
Proyecto de retretes para los dormitorios de personal de trenes. (1910 septiembre 26)
Plano de situación de servidumbre que solicita restablecer José María Castelló (1915 abril 7)
Proyecto de prolongación de vías. (1916 noviembre 24)*
Plano de terreno para arrendar a la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1916 ?)
Plano general y perfil longitudinal de modificación y ampliación de vías. (1918 junio 15/1918 octubre 1)
Proyecto de prolongación de andén. (1921 mayo14)
Proyecto de nuevos retretes y modificación de los mismos. (1922 -)
Plano que acompañaba a la solicitud de instalación de un desagüe por el director de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1922 noviembre 27)
Plano del camino vecinal solicitado por Gabino Gálvez Pablos, alcalde de Fuente del Arco. (1929 mayo 4)
Plano general del proyecto de estación para suprimir el retroceso de los trenes de la línea de Mérida a Sevilla (Escala 1:2000) (31 x 126 cm). (1911 marzo 1)
Plano de cerramiento de muelle cubierto (Escala 1:500) (A3). (1915 noviembre 23)
Plano de situación de viviendas para empleados (Escala 1:500) (31 x 105 cm). (1916 junio 2)
Plano de instalación de vías y andén intermedio (Escala 1:1000) (31 x 126 cm). (1917 febrero 5)
Plano de ampliación del pabellón de recorrido (Escala 1:500) (A4). (1916 julio 8)
Croquis de situación de la estafeta (Escala 1:1000) (A4). (1920 noviembre 11)
Plano parcial de ampliación de dormitorios de maquinistas y fogoneros (Escala 1:1000) (32 x 105 cm), y de modificación y de ampliación de vías en la Reserva de máquinas (Escala 1:1000) (59 x 80 cm. y 31 x 126 cm) . (1921 julio 18/1921 diciembre 9)
Situación (Escala 1:1000) (31 x 63 cm), y planta (Escala 1:100) ( 31 x 99 cm) de un grupo de viviendas para empleados. (1922 marzo 23/1922 junio 19).
Plano y croquis del proyecto de apartadero para la fábrica San Fernando de la Sociedad La Bética de Sevilla (Escala 1:1000) (32 x 189 cm., A4 y A4). (1925 agosto 11/1925 septiembre 1)
Bretel de salida de la estación (Escala 1:500) (A4). (1925 octubre 2)
Plano de la toma de aguas de Villanueva e instalación de 4 grúas (Escala 1:1000) (62 x 126 cm) (duplicado). (1923 noviembre 1/1926 febrero 23)
Planos de vías de enlace del apartadero de La Bética con la vía (32 x 97 cm. y 32 x 76 cm). (1927 febrero 24)
Planos del proyecto de ampliación de vías (Escala 1:1000) (32 x 147 cm., 31 x 210 cm. y 31 x 126 cm). (1927 junio 15/1931 enero 29)
Situación de una vía apartadero solicitada por la Sociedad Azucarera Ibérica S.A. (Escala 1:1000) (31 x 63 cm). (1931 abril 14)
Plano del proyecto de conversión de un cambio sencillo en doble de carril de 45 kg. (A3). (1936 agosto 5)
Planos. - Incluye: Plano general de la estación con la tubería actual (escala 1:1000) (31 x 126 cm); Perfil longitudinal de la instalación (escala horizontal 1:1000) (escala vertical 1:100) (31 x 147 cm); Perfil longitudinal parcial modificado (escala horizontal 1:1000) (escala vertical 1:100) (A3); Plano del detalle de la bomba de agua (escala 1:20) (73 x 48 cm); Plano de alzado y sección de la toma de agua (escala 1:50) (A3)
Perfil longitudinal de los tramos 1,2,3 y 4 de la sección. (s.f.)
Perfil longitudinal litografiados de los 6 tramos de la línea. (1884 septiembre 14)
Plano horizontal de los 6 tramos de la sección y memoria descriptiva sobre el trazado de replanteo de los tres últimos trozos de la sección. (1881 octubre 24/1882 junio 30)
Perfiles longitudinales de los 6 tramos de la sección. (1881 octubre 24/1882 junio 30)