Vista general de uno de los tramos de vía antes de su renovación, entre Cantalapiedra y Cantalpino, de la línea de Medina del Campo a Salamanca. Se puede ver a la brigada de Vía y Obras en ambos márgenes de la vía

Vista general de uno de los tramos de vía antes de su renovación, entre Cantalapiedra y Cantalpino, de la línea de Medina del Campo a Salamanca. Se puede ver a la brigada de Vía y Obras, esperando la orden de trabajo y a los técnicos deliberando sobre la obra. Al margen izquierdo de la vía, las traviesas nuevas para su sustitución

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también el reloj de andén, campana, personal ferroviario, viajeros, etc.

Vista de vías de la estación, señales, etc.

Vista al fondo del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también el depósito de agua, personal ferroviario, locomotora de vapor, vagones, etc. Enclavamiento con marmita y guardagujas

Vista general de uno de los tramos de vía antes de su renovación, entre Cantalapiedra y Cantalpino, de la línea de Medina del Campo a Salamanca. Se puede ver el carril preparado para sustituir y una caseta de obra, al margen de la vía, y personal ferroviario al fondo

Locomotora diésel 319-228-3 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, en las cercanías de Cantalapiedra (Salamanca), realizando un TECO de la empresa Transportes Oñoro, de Irún.