Línea Madrid a Zaragoza

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Tramos metálicos de las obras situadas en los km 194,011; 204,241 y 205,282. Pontón del km 194,377.30 Puentes de los km 180,845; 197,749 y 201,979 de la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0697-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-01-25 - 1920-12-07
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de tramo metálico de 3,00 m de luz para la obra del km 194,011 y sustitución del tramo metálico de dicha obra. (1910 enero 25/1910 marzo 15)
  2. Sustitución de tramo metálico de la obra situada en el Km: 204,241 sobre el barranco de Monteagudo. (1910 diciembre 19/1911 agosto 2)
  3. Proyecto de sustitución del tramo metálico del km 205,282 por dos tableros de viguetas revestidas de hormigón y modificación de vías a la salida de la estación de Ariza y solicitud del Ayuntamiento de Ariza para que desaparezca una pila construida en el puente por la Cía. (1911 febrero 9/1911 octubre 7)
  4. Proyecto de sustitución del tramo metálico de la obra situada en ,el km 180,845 correspondiente al puente sobre el barranco del Valladar. (1911 febrero 17/1913 marzo 10)
  5. Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el km 197,749 correspondiente al puente denominado El Cañizar sobre el río Jalón. (1914 mayo 12/1919 abril 13)
  6. Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el km 201,979 correspondiente al puente del Tejar sobre el río Jalón. (1914 mayo 12/ 1916 febrero 26)
  7. Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el km 194,3J7.30 correspondiente al pontón de dos bóvedas de 3 m de luz del barranco de Valdelamadre. (1920 noviembre 22/1920 diciembre 7)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Tramos metálicos de las obras de los km 300,065; 304,076; 308,856; 311,235; 318,613; 330,356 y 340,654 en la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0708-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1919-03-26 - 1929-01-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Finalización de los trabajos de sustitución del tramo metálico del km 330,356. Pontón sobre la acequia de La Almazara. (1919 marzo 26/1919 abril 2)
  2. Sustitución de tramos metálicos del km 340,654 sobre la acequia de La Mosquitera. (1919 septiembre 30/1919 octubre 25)
  3. Sustitución de tramos metálicos sobre la acequia de riego del km 304,076. (1921 noviembre 15/1921 noviembre 29)
  4. Plano de las fábricas de la acequia de Pontil, km 300,065; de la acequia de Lucena, km 308,856 y de la acequia de Pedrola, km 311,235. (1929 -)
  5. Plano de los estribos del puente de Alagón sobre el río Jalón, km 318,613.50. (s.f.).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Renovación de vía entre las estaciones de Paracuellos y Purroy (Zaragoza). Línea de Madrid a Zaragoza

Vista general de vía única en recta, acabada en curva, en proceso de renovación, en el punto kilométrico 265,906 de la línea de Madrid a Zaragoza, a la entrada de la estación de Purroy. Puede observarse también el puente de fábrica, de 48,40 metros, que libra el río Jalón. Se puede ver la señalización de precaución del puente y de paso de TAF. Al fondo de la imagen, se puede ver la localidad.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Renovación de vía entre las estaciones de Paracuellos y Grisén (Zaragoza), en la línea de Madrid a Zaragoza

Vista general de doble vía en recta, en proceso de renovación, en el punto kilométrico 281,100 de la línea de Madrid a Zaragoza. Puede observarse a la dresina de inspección de vía, y al fondo el puente de El Señorito, de 43,20 m, que libra el río Jalón y que se encuentra dentro del término de Ricla

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Renovación de vía entre las estaciones de Paracuellos y Grisén (Zaragoza). Línea de Madrid a Zaragoza

Vista general de doble vía en recta, en proceso de renovación, en el punto kilométrico 280,931 de la línea de Madrid a Zaragoza, a la salida de la estación de Ricla - La Almunia. Al fondo, puede observarse el puente de El Señorito, de 43,20 m, que libra el río Jalón y que se encuentra dentro del término de Ricla

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Madrid a Zaragoza

Vista general del tramo en recta, terminado en curva, en el kilómetro 265,900 de la línea, cerca del río Jalón, con la vía ya renovada. Se ve la señalización del paso del automotor diésel TAF, y al fondo de la imagen, uno de los puentes de la línea

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Puentes sobre el río Jalón, km 170,630 y 170,816 en la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0689-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-03-30 - 1914-11-06
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de puente metálico sobre el río Jalón, en el km 170,816 y propuesta de Eugenio Grasset y Cía. para la ejecución del mismo(1911 marzo 30/1912 junio 15). Contiene: Memoria, planos y presupuesto.
  2. Sustitución del tramo metálico de la obra del km 170,630, correspondiente al río Jalón. (1912 julio 10/1914 noviembre 6)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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