- ES 28079. FAHF 1-1-F-0049
- Unidad documental simple
- 1890
Parte deFondos Institucionales
Vista del puente sobre el río Huerva en el km. 2 del Ramal de enlace en Zaragoza
Línea Madrid a Zaragoza
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- ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0051-0005
- Unidad documental compuesta
- 1921-09-10
Parte deFondos antiguos
- Memoria*. (1921 septiembre 10)
- Planos. - Contiene: Croquis de conjunto (33 x 63 cm); Plano general (Escala 1:1000) (33 x 234 cm); y Perfiles transversales (Escala 1:100) (33 x 246 cm). (1921 septiembre 10)
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
Planos relativos a la estación de Zaragoza en la línea de Madrid a Zaragoza
- ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0019-0002
- Unidad documental compuesta
- 1921-04-04 - 1941-12-31
Parte deFondos antiguos
- Desviación del camino de Herederos con motivo del nuevo apartadero solicitado por la Sociedad Material Móvil y Construcciones. (1921 abril 4)
- Vía apartadero solicitada por la Sociedad Material Móvil y Construcciones. (1921 -)
- Plano general del desagüe de la estación y detalle de un registro. (1922 mayo 8)
- Carboneras instaladas en el depósito de máquinas. (1923 enero 17)
- Oficinas para Vía y Obras y reclamaciones en la planta alta del edificio de viajeros. (1923 febrero 4)
- Cruce de alcantarillado general de la población. (1923 febrero 12)
- Dependencias del servicio sanitario y dormitorio para movimiento. (1924 -)
- Proyecto de modificación de vías y ampliación de muelles. (1924 diciembre 18)
- Proyecto de desagüe. (1924 diciembre 29)
- Proyecto de modificación en la planta baja del edificio de viajeros. (1925 enero 17)
- Proyecto de paso subterráneo modificación las vías y andenes para su establecimiento. (1926 mayo 27)
- Plano de ejecución del apartadero de la viuda e hijos de Antonio Usón. (1926 octubre 30)
- Proyecto de reforma y ampliación de la estación. - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (63 x 105 cm); Edificio para dormitorios del personal de trenes y dependencias de los servicios (32 x 105 cm); Pabellón de retretes (32 x 210 cm)*; y Cierres y muro de sostenimiento. (1927 septiembre 8)
- Proyecto del edificio para el transformador eléctrico. (1927 -)
- Proyecto de tubería para abastecimiento de agua solicitada por el ayuntamiento de Zaragoza. (1930 octubre 30)
- Terrenos de la compañía en el Campo del Sepulcro. (1931 junio 17)
- Edificio para factoría de pequeña velocidad y otras dependencias. (1931 -)
- Modificación de varias dependencias para el personal de los servicios de trenes. (1932 enero 1/1936 febrero 17)
- Vía de enlace del Ferrocarril de Caminreal y desplazamiento de la vía lateralmente para la construcción de paso inferior. (1932 diciembre -)
- Albergue para personal de maniobras en el edificio de viajeros. (1932 -)
- Modificación de vías a la entrada de la estación. (1932 -)
- Habilitación de locales para la fuerza pública y la comisaría del estado en el edificio de viajeros. (1933 diciembre 15)
- Proyecto de garitones de madera para factorías en tres muelles de pequeña velocidad. (1935 -)
- Proyecto de instalación de un vía para estacionamiento de locomotoras. (1936 junio 1)
- Planta baja del edificio de viajeros (31 x 112 cm). (1940 -)*
- Construcción de edificio para cochera de automotores (33 x 269 cm). (1941 -)*
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Planos relativos a la estación de Zaragoza de la línea de Madrid a Zaragoza
- ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0019-0001
- Unidad documental compuesta
- 1901-07-08 - 1920-12-31
Parte deFondos antiguos
- Ampliación de vías radiales del depósito de máquinas. (1901 julio 8)
- Proyecto de ampliación de vías en la estación de pequeña velocidad. (1901 julio 30)
- Proyecto de desagüe del depósito de máquinas alcantarilla río Huerva. (1903 mayo 8)
- Empalme de la doble vía de Casetas a Zaragoza en la estación de Zaragoza-Sepulcro. (1903 noviembre 12)
- Proyecto de ampliación de vías y patios en pequeña velocidad. (1903 -)
- Modificación del muelle de transbordo haciendo oficinas, comedor, cajonería (taquillas) y dormitorio de conductores. (1904 marzo, 2)
- Modificación de los retretes habilitando el local para oficinas de transmisión y del representante del compañía del Norte. (1904 marzo 2)
- Emplazamiento de un báscula para carros solicitada por la Azucarera del Jalón. (1905 septiembre 15)
- Proyecto de vía de acceso del tranvía de la Sociedad Los Tranvías de Zaragoza. (1906 -/ 1907 -)
- Proyecto de ampliación de vías, muelle y patio. (1907 noviembre 2)
- Plano de situación, alzados y secciones del proyecto de pabellón para el servicio de correos (31 x 147 cm). (1909 agosto 28)*
- Proyecto de ampliación de vías y construcción de nuevos muelles y factoría. - Contiene: Plano general de situación del proyecto (Escala 1:500) (62 x 147 cm); Plano de alzado, sección y planta del proyecto de modificación del muelle de transbordo (Escala 1:50) (31 x 170 cm .); Plano de plantas, alzados y sección del proyecto de edificio para factoría (Escala 1:100) (31 x 94 cm); y Plano de plantas, alzados y sección del proyecto de edificio para factoría (Escala 1:100) (32 x 84 cm). (1909 diciembre 13)*
- Sección transversal de vías y andenes. (1909 - )
- Proyecto de instalación de un foso en el depósito para bajar las ruedas. (1910 agosto 29)
- Proyecto de riego y desagüe de los pozos del patio de viajeros. (1911 febrero 15)
- Proyecto de muelle para ganados y traslación del muelle descubierto. (1912 febrero 7)
- Proyecto de construcción de nuevos retretes (32 x 231 cm. y A3). (1913 febrero 3)*
- Foso de la báscula puente. (1913 octubre 1)
- Foso séptico de los retretes. (1913- )
- Proyecto de urinario para el público en el patio de viajeros. (1914 febrero 14)
- Plano de situación de un muelle para el embarque de automóviles. (1914 abril 9)
- Instalación de las vías muertas a la entrada de la estación. (1914 - )
- Proyecto de puente giratorio de 23 m. (1915 enero 4)
- Perfil longitudinal de la vía general del km 339.700 alcantarilla 340.324 y prolongación de la antigua vía general de pequeña velocidad. (1915 -)
- Plano del proyecto de apartadero para la fábrica de Cardé y Escoriaza. (1916 julio 17)
- Proyecto de ampliación de vías y patio de mercancías. (1916 octubre 16)
- Plano por expropiación de terrenos junto a la estación. (1916 -)
- Plano general de los terrenos propiedad de la compañía en el Campo del Sepulcro. (1917 octubre -)
- Anteproyecto de paso inferior. (1917 diciembre 16)
- Proyecto de taller y almacén para conservación de material fijo. (1918 abril 18)
- Proyecto de vía para el almacén de Ramona Santos. (1918 -)
- Emplazamiento del movimiento para limpieza de vagones. (1919 enero 17)
- Planta de la vivienda del jefe del depósito. (1919 abril 28)
- Plano general y perfil longitudinal del desagüe de las plataformas y báscula del patio de pequeña velocidad. (1919 diciembre 11/1919 diciembre 23)
- Plano de situación del desvío de la acequia solicitada por Fernando Esandeco. (1920 julio 5)
- Croquis de terrenos de la compañía en el Campo del Sepulcro solicitada por la Sociedad Sport Stadium para alquilar. (1920 septiembre 21)
- Plano de situación del despacho de billetes para MZA y Central de Aragón. (1920 -)
- Proyecto de quiosco para despacho de billetes. (1920 -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)