Línea Madrid a Zaragoza

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Sabiñán (apartadero)

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0080-0012
  • Unidad documental simple
  • 1933-05-04

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del proyecto de apartadero en Sabiñán. (1933 mayo 4)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Renovación de vía entre las estaciones de Paracuellos y Grisén (Zaragoza). Línea de Madrid a Zara...

Renovación de vía entre las estaciones de Paracuellos y Grisén (Zaragoza). Línea de Madrid a Zaragoza

Vista general de vía única en curva, en proceso de renovación, en el punto kilométrico 258,200 de la línea de Madrid a Zaragoza, en las proximidades de la estación de Paracuellos de la Ribera. Al fondo de la imagen, se puede ver una señal luminosa

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Planos de las estaciones de la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0046-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1869-07-03 - 1890-08-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Vallecas. (1889 marzo 22)
  2. Vicálvaro. (1886 -)
  3. Apartadero de La Agustina. (1889 abril 5)
  4. San Fernando de Henares. (1886 abril 19)
  5. Torrejón de Ardoz (31 x 126 cm). (1869 julio 3)*
  6. Alcalá de Henares (coloreado) (31 x 140 cm). (1869 julio 3)*
  7. Meco (31 x 163 cm). (1884 julio 15/1886 abril --)*
  8. Azuqueca de Henares (31 x 126 cm). (1869 julio 3)*
  9. Guadalajara (coloreado) (Escala 1:500) (60 x 167 cm). (1869 julio 3)*
  10. Croquis de apartadero de Valdelobos, Espartinas, Villamejor, Agustina y Chocolatero de las líneas de Madrid a Toledo, a Alicante y a Zaragoza. (1886 mayo 14)
  11. Fontanar. (1882 diciembre -)
  12. Yunquera. (1869 julio 3)
  13. Humanes. (1886 mayo 1)
  14. Espinosa. (1886 abril 21)
  15. Jadraque. (1869 julio 3)
  16. Matillas. (1869 julio 3)
  17. Baides. (1886 mayo 1)
  18. Sigüenza (Escala 1:500) (61 x 133 cm). (1869 julio 3)*
  19. Alcuneza. (1869 julio 3)
  20. Salinas de Medinaceli. (1869 julio 3)
  21. Carpetilla del plano de Arcos de Jalón. (vacío) (1881 mayo -)
  22. Santa María de Huerta. (1882 diciembre -)
  23. Ariza. (1889 marzo 14)
  24. Cetina. (1889 marzo 14)
  25. Alhama de Aragón. (1869 julio 3)
  26. Bubierca (31 x 84 cm). (1887 julio -)*
  27. Ateca. (1869 julio 3)
  28. Terrer. (1882 diciembre -)
  29. Calatayud (Escala 1:500) (31 x 162 cm). (1882 diciembre -)*
  30. Paracuellos. (1882 diciembre -)
  31. Morés. (1887 mayo 24)
  32. Morata. (1890 agosto 15)
  33. Ricla. (1885 diciembre 11)
  34. Calatorao (vacío). (s.f.)
  35. Salillas de Jalón (vacío). (s.f.)
  36. Épila. (1890 agosto 15)
  37. Rueda de Jalón (vacío). (s.f.)
  38. Plasencia de Jalón (vacío). (s.f.)
  39. Grisén (vacío). (s.f.)
  40. Casetas. (1881 julio ??)
  41. Utebo - Monzalbarba (vacío). (s.f.)
  42. Plano general (42 x 143 cm) y planta del edificio de Campo Sepulcro de la estación de Zaragoza (A4). (1887 febrero 10)
  43. Índice de los planos generales de esta línea. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Línea de Madrid a Zaragoza

Línea de Madrid a Zaragoza

Vista general del tramo en curva, en el kilómetro 258,600 de la línea, entre las localidades de Sabiñán y Paracuellos de la Ribera, con la vía ya renovada. Se ven un paso superior y al margen derecho de la vía, un camino de acceso a la casilla del paso, así como postes telegráficos y telefónicos.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Expedientes relativos al apeadero de Santa María de Huerta en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0323-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1908-10-20 - 1941-03-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 191,494, solicitada por Ramón Benito Aceña y Claudio Fernández. (1908 octubre 20/1927 agosto 26)
  2. Proyecto de vía de playa: plano. (1927 -)
  3. Autorización para establecer un cruce eléctrico de baja tensión por el km 192 de la línea, solicitada por la S.A. Hidroeléctrica del Río Blanco. (1931 noviembre 20/1931 diciembre 18)
  4. Autorización para instalar una báscula en la estación frente al km 192,070.75 de la línea, solicitada por Pascual Valtueña y otros. (1939 octubre 25/1939 noviembre 6)
  5. Autorización para ampliar un edificio destinado a colegio en las inmediaciones de la estación, solicitada por las Religiosas del Sagrado Corazón de Jesús. (1940 septiembre 30/1940 octubre 23)
  6. Limpieza del paso inferior del km 194,010 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento. (1941 marzo 8/1941 marzo 28)
  7. Construcción de una pasarela sobre el cauce del barranco de Santa Cristina, en el km 193,383 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento. (1941 marzo 8/1941 marzo 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Vicálvaro en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0001-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-01-31 - 1935-12-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios sobre el edificio de viajeros y dependencias de la estación. (1902 enero 31/1919 octubre 19)
  2. Solicitud realizada por la S.A. La Garantía Agrícola e Industrial para cruzar con una línea de alta tensión el km 10,554. (1912 abril 15/1914 septiembre 3)
  3. Reparación del piso del muelle de transbordo de la estación. (1917 enero 2/1917 marzo 17)
  4. Reparación de la cadena del pozo de la estación. (1917 agosto 4/1917 septiembre 12)
  5. Solicitud de apartadero en el km 15,500 entre Vicálvaro y San Fernando. (1918 noviembre 27/1918 diciembre 9)
  6. Solicitud de la Compañía Anónima Fábrica de Ladrillos Valderribas, para establecer un cruce de línea eléctrica por el km 10,500 de la línea, dentro de la zona de servidumbre de la estación. (1923 septiembre 27/1925 octubre 17)
  7. Instalación de una báscula en la estación. (1926 junio 17/1929 enero 7)
  8. Oficio solicitando la ampliación del pabellón de retretes de la estación para instalar locales de lampistería y depósito de materiales inflamables. (1928 septiembre 26)
  9. Proyecto de aljibe para la estación. (1930 mayo 22/1933 diciembre 4)
  10. Proyecto de construcción de un apartadero para parque de maquinaria par obras públicas en el término municipal de Vicálvaro, en las inmediaciones de la estación. (1933 agosto 10/1939 noviembre 4)
  11. Exención de pagos de contribución urbana con relación a los inmuebles sitos en el término municipal de Vicálvaro. (1933 noviembre 2/1935 diciembre 23)
  12. Solicitud realizada por el Ayuntamiento para tomar agua de la conducción denominada “Pilillas”, propiedad de la Compañía. (1935 diciembre 3/1935 diciembre 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Utebo - Monzalbarba en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0541-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1863-05-30 - 1904-01-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Expropiaciones de terreno a Eusebio Pons en el término municipal de Utebo. (1863 mayo 30/1863 diciembre 26)
  2. Reclamación de abono de terreno ocupado por la Compañía en Utebo, presentada por María Jarreta. (1863 junio 30/1864 febrero 14)
  3. Reclamación de la desecación de los inmediatos al pueblo, presentada por el Ayuntamiento, de Utebo. (1863 agosto 13)
  4. Reclamación por perjuicios por falta de riego en Monzalbarba, presentada por Vicente Ramón. (1863 diciembre 3)
  5. Proyectos de estación en el km 332 y de casilla para el paso a nivel del km 331,795 de la línea. (1864 mayo 14/1895 mayo 4)
  6. Construcción del paso inferior de Monzalbarba en el km 333 de la línea. (1865 agosto 24/1866 marzo 17)
  7. Reemplazo de las maderas que tiene podridas el pontón de la acequia de Almozara en el km 332 de la línea. (1865 septiembre 6/1865 diciembre 2)
  8. Solicitud de datos sobre un terreno en Utebo. (1865 diciembre 28)
  9. Autorización para que el pueblo de Utebo rebaje una alcantarilla, presentada por Eusebio Pons. (1874 marzo 31)
  10. Expropiación de terreno al Ayuntamiento de Utebo. (1879 enero 29)
  11. Autorización para rebajar el radier de una alcantarilla de la Compañía en el km 333 de la línea, presentada por el Procurador Mayor de la Vega de Almozara. (1880 marzo 10/1880 abril 16)
  12. Solicitud para que se construya una tajea en el km 332 de la línea, solicitada por Eusebio Pons. (1886 febrero 25/1886 marzo 26)
  13. Autorización para cruzar la línea por el km 318,866 con un canal de riego, solicitada por José Mª del Campo. (1887 julio 30/1888 mayo 11)
  14. Medición de terreno expropiado a Eusebio Pons en la estación. (1888 julio 2/1888 julio )
  15. Solicitud de inscripción de dominio a favor de la Compañía de los terrenos adquiridos a Orosia Arnal para la construcción de la estación, presentada por el Procurador Mayor Francisco Velasco. (1888 agosto 16/1889 mayo 29)
  16. Reclamación de un camino de incorporación en los km 334 y 335, presentada por Fernando L6pez. (1888 septiembre 11/1888 septiembre 29)
  17. Construcción de un retrete y una rampa de acceso al muelle en la estación. (1890 septiembre 2/1893 febrero 21)
  18. Relleno de un tomatierras en el km 332 de la línea. (1891 enero 31/1891 noviembre 10)
  19. Autorización para establecer una plataforma y una vía económica, solicitada por Manuel Marraco. (1891 abril 13/1892 abril 28)
  20. Autorización para construir un edificio frente al km 332 de la línea, solicitada por Manuel Marraco. (1891 diciembre 17/1892 marzo 5)
  21. Reclamación para que se restablezca el paso a nivel del km 333,803 de la línea, presentada por el Marqués de Montemuzo. (1892 enero 29/1894 marzo 7)
  22. Saneamiento de terreno frente al km 330 de la línea. (1892 septiembre 25/1892 noviembre 9)
  23. Autorización para cruzar la línea por la tajea del km.331,800 con una tubería de conducción de agua, solicitada por Manuel Marraco. (1893 junio 5/1892 junio 14)
  24. Saneamiento de los sacatierras del término municipal, solicitado por el Ayuntamiento de Utebo. (1893 agosto 1/1904 enero 21)
  25. Proyecto de ensanche de entrevías en la estación. (1893 octubre 7/1893 julio 22)
  26. Autorización para construir una rampa de acceso desde su propiedad a la estación, solicitada por Manuel Marraco. (1896 marzo 24/1896 junio 1)
  27. Reparación de las rampas del paso a nivel del km 330 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento de Utebo. (1896 septiembre 4/1896 octubre 14)
  28. Reparación del camino lateral de acceso a la estación, solicitada por el Ayuntamiento de Utebo. (1898 febrero 15/1898 marzo 11)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Torrejón de Ardoz en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0003-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-09-03 - 1938-11-18

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización para establecer un cruce eléctrico en el km 24,388, solicitado por la Sociedad Eléctrica Madrileña. (1905 septiembre 3/1935 marzo 20)
  2. Solicitud de varios vecinos para que construya un muelle cubierto y cerrado y una sala de espera en la estación. (1913 agosto 5/1917 mayo 25)
  3. Proyecto de prolongación de la 3ª vía y la vía del muelle de la estación. (1923 febrero 28/1924 enero 11)
  4. Solicitud de Salvador Aguado para abrir dos pozos en el km 22,800 de la línea. (1923 octubre 22/1923 noviembre 14)
  5. Tendido de vía en el patio de la estación, solicitado por el 2º Regimiento de Ferrocarriles para sus prácticas. (1926 junio 10/1926 junio 23)
  6. Construcción de una ermita, en sustitución de la que existía próxima a la estación, solicitada por el Alcalde y el cura párroco de Torrejón. (1927 junio 9/1927 junio 12)
  7. Solicitud del Ayuntamiento para cercar con espino la arboleda de la izquierda de la estación. (1928 junio 18/1928 julio 20)
  8. Proyecto presentado por el Ayuntamiento para arreglar el camino de acceso a la estación y proyecto de pequeñas reformas en la estación. (1928 octubre 13/1930 noviembre 14)
  9. Solicitud de Agustín Santori Alcalde para cercar con alambre un terreno de su propiedad en el km 23,475 de la línea. (1929 septiembre 25/1929 diciembre 14)
  10. Reclamación de Andrés Barral por caída de un carro en un hoyo y para que se rellene ese hoyo, frente al km 23 de la línea. (1930 julio 12/1930 octubre 10)
  11. Proyecto presentado por el Ayuntamiento para cruzar con una tubería por debajo del paso inferior del km 23,141, para recoger las aguas residuales. (1930 noviembre 6/1930 diciembre 30)
  12. Solicitud del Ayuntamiento para que se limpie y arregle el camino del paso inferior del km 23,141. (1932 agosto 6/1932 octubre 24)
  13. Proyecto de construcción de un muro de cerramiento en finca sita entre los km 23,464 y 23,485, presentado por Agustín Santori. (1932 octubre 19/1933 enero 14)
  14. Solicitud de Emilio Martín Gil para construir un muro de mampostería en finca de su propiedad en el km 23 de la línea. (1934 mayo 8/1934 junio 6)
  15. Habilitación de un local cerrado para depositar las mercancías que se reciben en la estación. (1934 mayo 25/1935 mayo 29)
  16. Proyecto de construcción de una casa y tapia de cerramiento, frente al km 23, presentado por Emilio Martín Gil. (1934 septiembre 1/1934 octubre 11)
  17. Denuncia presentada por el Inspector municipal de Higiene del Ayuntamiento por el estado nauseabundo en que se encuentra el paso inferior del km 23,250. (1936 julio 7/1936 octubre 1)*
  18. Solicitud de los empleados de transbordo de la estación para que se les ceda el local que venía ocupando la Junta de Obras del Ferrocarril Estratégico. (1937 febrero 26)
  19. Solicitud del Servicio de Explotación de la Compañía para que se realicen mejoras en la estación que faciliten el transbordo de mercancías. (1937 marzo 8/1937 diciembre 20)
  20. Solicitud para instalar un teléfono en la casilla del paso a nivel del km 23,457 de la línea. (1937 marzo 9/1937 mayo 15)
  21. Solicitud de traslado de teléfono en el paso a nivel del km 27,788, desde la casilla a la garita, sita en dicho paso. (1938 enero 28/1938 marzo 15)
  22. Trabajos ejecutados por el Ejército del Centro en el desmonte del km 31,375, para cruzar la vía con una carretera por medio de un paso a nivel. (1938 marzo 2/1938 marzo 3)
  23. Solicitud de CAMPSA para construir cuatro arquetas, una caseta para almacén y oficinas, una caseta para grupo moto-bomba y el enterramiento de cuatro tanques de gasolina entre los km 23,475 y 23,648. (1938 agosto 15/1938 agosto 25)
  24. Construcción de un refugio en el patio de la estación. (1938 noviembre 12/1938 noviembre 18)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Plasencia (Jalón) en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0518-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1863-07-01 - 1883-12-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Reclamaciones por perjuicios, presentadas por vecinos de Plasencia, Pleitas, Bárboles y Urrea. - Incluye: Cuadro resumen de las reclamaciones despachadas por el servicio ; Plano de la tajea de desagüe en el paso a nivel de Pleitas, km 310 ; Croquis de unas tierras pertenecientes a Pedro Solares en el término de Pleitas, km 310 ; Croquis de unos terrenos pertenecientes a Pedro Solares y otros propietarios en el término de Pleitas, km 309, 310 y 311 ; Plano de situación y perfil relativos a la reclamación de Antonio Correa de Plasencia, km 1204 ; Plano parcelario relativo a la reclamación de Manuel Marco Ibáñez de Urrea en el km 303. (1863 julio 1/1876 mayo 23)
  2. Expropiaciones de terrenos en el término municipal. (1863 septiembre 23/1864 agosto 2)
  3. Reclamaciones de abono de terrenos presentadas por vecinos de Calatayud, Bárboles, Plasencia, Paracuellos y Pleitas. - Incluye: Plano de unos terrenos permutados con Vicente Gasca en el término de Paracuellos, km 258. (1863 noviembre 29/1884 febrero 15)
  4. Solicitud de reconstrucción de un puente sobre el río Jalón, presentada por el Ayuntamiento. (1865 marzo 27)
  5. Reclamación para que se limpie la acequia de Canlor. - Incluye: Croquis del desvío de la acequia. (1865 junio 3/1869 abril 16)
  6. Reclamación por falta de riego presentada por Ramón Gascón y otros vecinos. - Incluye: Plano de situación ; Plano parcelario y sección de la tajea, relativo a la reclamación ; Presupuesto. (1872 mayo/1873 mayo 14)
  7. Solicitud para que la Compañía no se oponga a la construcción de un camino, presentada por el Ayuntamiento de Bárboles. - Incluye: Croquis. (1881 abril 12/1881 junio 22)
  8. Reclamaciones sobre falta de caminos, presentada por el Ayuntamiento y vecinos. - Incluye: Croquis ; Estado parcelario de los terrenos que deben expropiarse ; Cubicación y presupuesto ; Plano relativo a la reclamación de Antonio Ruiz pidiendo entrada a su finca y otras, km 306 ; Contrato. (1883 noviembre 13/1883 mayo 9)
  9. Solicitud de certificación de abono por una expropiación de terreno, presentada por Mariano Leonor. (1883 diciembre 21)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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