1. Plano de situación del puente en la línea. (1914 enero 27)
2. Plano de obras de fábrica del puente. (1914 enero 27)
3. Plantas, alzados y secciones del puente. (s.f.)

1. Alzado, planta, sección y situación del puente. (s.f.)

1. Alzado, planta, sección y situación del puente. (s.f.)

1.Plano de situación del puente. (1914 enero 1)

2. Plano de situación del puente. (s.f.)

1. Plantas y secciones del refugio. (s.f.)
2. Planta y sección del refugio. (s.f.)
3. Sección de la bóveda del refugio. (s.f.)
4. Tipo de refugio de bóveda de 1,20 m de luz (Escala 1:25). (1937)
5. Tipo de refugio construido en el patio de viajeros de la estación (Escala 1:50 y 1:20). (s.f.)

1. Gráfico de secciones relativas a hormigón en bóveda, excavación en bóveda, hormigón en alzado, excavación en alzado, hormigón en cimientos y excavación en cimientos. (s.f.)
2. Pilares en bóveda. (s.f.)
3. Mediciones. (s.f.)
4. Exceso de excavación, lado Madrid. (s.f.)
5. Sección de túnel para doble vía con estribos verticales. (s.f.)
6. Boquilla de salida del túnel antes del ensanche. (s.f.)
7. Dibujo de la boquilla adoptada para el ensanche. (s.f.)

1. Plano de situación, perfil transversal, sección, disposición de las vías, entrada, salida y luces del túnel. (s.f.)
2. Perfiles y cálculos del túnel. (s.f.)

1. Proyecto de ampliación de vías y construcción de retretes. (1901 noviembre 15)
2. Secciones del retrete para maquinistas. (1901 noviembre 15)
3. Establecimiento de un puente de máquinas de 13 m en el emplazamiento del actual de 12 m. (1901 abril 16)
4. Modificación de vías y prolongación de andenes. (1902 octubre 15)
5. Proyecto de cunetones de saneamiento. (1905 mayo 17)
6. Proyecto de instalación de vías radiales en la cochera de locomotoras y de un nuevo edificio para dependencias del servicio de tracción. (1908 febrero 22)
7. Proyecto de un retrete para el uso de la familia del jefe de reserva. (1909 noviembre)
8. Proyecto de ampliación y modificación de vías. (1911 diciembre 11)
9. Planta de la vía proyectada alcantarilla puente de máquinas. (1918 -)
10. Plano de la vivienda para empleados. Dormitorios de tracción y movimiento. (1922 -)
11. Modificación de vías en la entrada de la estación por el establecimiento de la vía de la línea. (1928 junio 1)
12. Plano general con indicación de tubería y toma de agua. (1934 -)
13. Proyecto de apartadero para Gerardo Gil. (1939 agosto)
14. Proyecto de establecimiento de una vía de playa por detrás del muelle de mercancías. (s.f.)
15. Croquis y perfil longitudinal indicando toma de agua. (s.f.)
16. Planos y perfiles de empalme de la vía de la cochera con la vía general lado Madrid. (s.f.)
17. Esquema del cambio de la vía general de estación para la cochera de máquinas. (s.f.)

1. Plano de planta, elevación, secciones y representaciones gráficas de los momentos de flexión y resistencia de las vigas principales y de las viguetas transversales del proyecto de puente metálico de acero sobre la Riera de Riudecols, en el km 228,135 de la línea de Samper a Roda (Escala 1:100 y 1:10) (34 x 392 cm). (1914 mayo -)
2. Sección de los tramos que hay colocados en los torrentes de 2,50 m de luz de Antonet y Llampallas, km 13,339 y 13,584 (Escala 1:10) (A3). (1901 octubre 10)
3. Gráficos de carga y esfuerzos de largueros y viguetas transversales de puentes de la línea de Madrid a Zaragoza: puentes sobre los barrancos de Val de Cara y del Lopin, km 41,346 y 52,560; puente sobre la acequia de Val de Zafán, km 73,873; puente sobre el río Martín, km 78,000; puente sobre la Val del Reguero, km 84,900; puente sobre el río Guadalope, km 112,520; puentes sobre el río Matarraña, 1º, 2º, 3º y 4º paso, km 134,440, 135,780, 141,616 y 148,762; puente sobre el río Matarraña, 5º paso, km 151,568; puente sobre los desbordes del río Matarraña, km 151,580; puente sobre la Val de Batea, km 144,248; puente sobre el río Ebro, km 187,386; puente sobre el río Francolí, km 250,689; y puente sobre el torrente del Codony, km 251,665 (A4 + 32 x 220 cm). (1915 abril -)