Plano relativo al proyecto de establecimiento de doble vía entre Casetas y Zaragoza (28 x 42 cm). (1901 septiembre 12)
Perfil longitudinal y perfiles transversales relativos al proyecto de establecimiento de doble vía entre Casetas y Zaragoza (33 x 286 cm) (2 h. ; 33 x 416 cm, y 33 x 1144 cm) (Escala 1:200 para los perfiles transversales). (1900 -)
Planos relativos al proyecto de empalme con la línea de Cariñena y a la modificación del mismo (duplicado el plano general del empalme) (Escala 1:500 para los planos del proyecto inicial; y 1:200 para los planos de la modificación) (59 x 132 cm; 33 x 43 cm; y 33 x 110 cm). (1899 junio 6/1901 -)
Plano del proyecto de modificación de la estación de Casetas (duplicado) (Escala 1:500) (33 x 220 cm). (1901 -)
Plano del proyecto de modificación de la estación de Utebo Monzalbarba (Escala 1:500) (32 x 154 cm). (1901 -)
Plano del proyecto de modificación de las vías a la entrada de la estación de Zaragoza (duplicado) (Escala 1:500) (33 x 110 cm). (1901 -)
Planos: Instalaciones de la estación (63 x 416 cm)*; Plano del ramal de enlace del Fc. de Caminreal a Zaragoza con el del Norte en Casetas (32 x 612 cm); Perfil longitudinal del ramal de enlace del Fc. de Caminreal a Zaragoza con el del Norte en Casetas (32 x 274 cm); Perfil longitudinal de enlace entre las estaciones de viajeros y mercancías (32 x 146 cm); Perfil longitudinal del enlace con el Fc. de MZA (32 x 65 cm); Perfil longitudinal de la estación e instalaciones parciales en Zaragoza (38 x 174 cm). (1930 mayo -/1930 junio -)