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Túnel de la línea de Madrid a Zaragoza de MZA en Alhama de Aragón
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Vista de una locomotora de vapor tomada desde el interior del túnel de Alhama de Aragón. Puede observarse también parte de los edificios del Balneario de Guajardo
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Talleres de la estación Madrid - Atocha de la línea de Madrid a Alicante
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Vista general del taller de montaje antiguo de los talleres de máquinas de la estación, en la que puede observarse a personal de los talleres realizando acuñaciones de ejes.
Talleres de la estación Madrid - Atocha de la línea de Madrid a Alicante
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Vista general de personal del taller de montaje antiguo de los talleres de máquinas de la estación, realizando tareas de acuñación de ejes.
Talleres de la estación Madrid - Atocha de la línea de Madrid a Alicante
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Vista general del pórtico de ruedas. En la parte derecha de la imagen puede observarse vagones estacionados.
Talleres de la estación Madrid - Atocha de la línea de Madrid a Alicante
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Vista en detalle del taller de calderería.
Talleres de la estación Madrid - Atocha de la línea de Madrid a Alicante
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Vista en detalle del taller de serrería.
Talleres de la estación Madrid - Atocha de la línea de Madrid a Alicante
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Vista general del taller de serrería.
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Edificio de viajeros con personas esperando al tren en el lado del andén. Aparece la locomotora de vapor MZA 284 del tipo 030 conocidas como "Mamut" o "Mixtas". Pertenece a una serie de 20 máquinas (266 a 285) llegadas en 1858 procedentes de la casa inglesa Kitson, de Leeds, destinadas a la línea de Madrid a Zaragoza.
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Estación de Madrid - Atocha, también conocida como del Mediodía
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Tarjeta postal en cuya parte superior aparece una vista aérea de la estación de Atocha, también llamada del Mediodía, con amplios jardines delante de la fachada. Se observan algunos viandantes en la calle Méndez Álvaro. En la mitad inferior, hay un breve resumen de la historia de la estación de Atocha en inglés, cuyo autor es Pedro de Répide, primer cronista oficial de la villa de Madrid, y el horario de circulación de trenes de Madrid a Zaragoza y Barcelona; de Madrid a Badajoz y Toledo y de Madrid a Valencia, Cuenca, Alicante, Cartagena y Andalucía. Al dorso, aparece publicidad del primer Congreso Nacional de Turismo (2-8 de Mayo de 1932) y del Touring Club Español.
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