Línea Madrid a Zaragoza

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Proyecto de establecimiento de la doble vía de Madrid a Zaragoza, trayecto de Calatayud a Ricla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0086-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-01-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general y perfiles transversales del apartadero de Embid de la Ribera. (1940 -)
  2. Perfiles transversales del trayecto de Embid de la Ribera a Paracuellos - Sabiñán. (1940 -)
  3. Plano general y perfiles transversales de la estación de Paracuellos - Sabiñán. (1940 -)
  4. Perfiles transversales del trayecto de Paracuellos - Sabiñán a Morés. (1940 -)
  5. Plano y perfiles transversales de la estación de Morés. (1940 -)
  6. Perfiles transversales del trayecto de Morata de Jalón a Ricla - La Almunia. (1940 -)
  7. Plano general de la estación de Ricla - La Almunia. (1940 -)
  8. Secciones de los muros de sostenimiento del trayecto de Calatayud a Ricla. (1940 -)
  9. Planta, alzado y secciones de las obras de un pontón con tramo metálico, un sifón y una alcantarilla. (1940 -)
  10. Croquis de situación de la vía del trayecto de Calatayud a Embid de la Ribera. (1940 -)
  11. Relaciones y croquis de las casillas para construir para el personal de las veintiséis, veintisiete, veintiocho , veintinueve brigadas y casillas nuevas. (1940 -)
  12. Perfiles transversales de Calatayud a Embid de la Ribera. (1940 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de establecimiento de la doble vía de Madrid a Zaragoza en el trayecto de Alhama de Aragón a Calatayud

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0087-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-01-01 - 1940-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Perfiles transversales de Alhama de Aragón a Bubierca. (1940 -)
  2. Plano de la estación de Bubierca. (1940 -)
  3. Perfiles transversales de la estación de Bubierca. (1940 -)
  4. Perfiles transversales del trayecto de Bubierca a Ateca. (1940 -)
  5. Plano de la estación de Ateca. (1940 -)
  6. Perfiles transversales de la estación de Ateca. (1940 -)
  7. Perfiles transversales del trayecto de Ateca a Terrer. (1940 -)
  8. Plano de la estación de Terrer. (1940 -)
  9. Perfiles transversales de la estación de Terrer. (1940 -)
  10. Perfiles transversales del trayecto de Terrer a Calatayud. (1940 -)
  11. Plano de la estación de Calatayud. (1940 -)
  12. Plano de los muros de sostenimiento. (1940 -)
  13. Plano de las obras de fábrica. (1940 -)
  14. Croquis de situación de la vía. (1940 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de establecimiento de la doble vía de la línea Madrid a Zaragoza, trayecto de Yunquera de Henares a Espinosa de Henares

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0085-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-01-01 - 1928-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Sección longitudinal de la tajea del km 73.464 de la línea del trayecto de Yunquera de Henares a Humanes. Sección de recrecido del muro de sostenimiento. (1928 -)
  2. Modificación de vías en la estación de Humanes. Sección de la tajea en el km 78, 973 de la línea. (1928 -)
  3. Modificación de vías en el apartadero de Alarilla. Secciones de la alcantarilla en los km 85, 729 y 86.276 de la línea. (1928 -)
  4. Secciones de la alcantarilla del km 90.448 del trayecto de Alarilla a Espinosa de Henares. (1928 -)
  5. Modificación de vías en la estación de Espinosa de Henares y secciones de dos alcantarillas con muro de cierre. (1928 -)
  6. Perfiles transversales del trayecto de Yunquera a Humanes. (1928 -)
  7. Modificación de vías en la estación de Humanes. (1928 -)
  8. Perfiles transversales de la modificación de vías en la estación de Humanes. (1928 -)
  9. Perfiles transversales e el trayecto de Humanes a Alarilla. (1928 -)
  10. Modificación de vías en el apartadero de Alarilla. (1928 -)
  11. Perfiles transversales de la modificación de vías en el apartadero de Alarilla. (1928 -)
  12. Perfiles transversales en el trayecto de Alarilla a Espinosa de Henares. (1928 -)
  13. Modificación de vías en la estación de Espinosa de Henares. (1928 -)
  14. Perfiles transversales de la modificación de vías en la estación de Espinosa de Henares. (1928 -)
  15. Croquis de doce casillas de guarda que hay que construir con motivo de la doble vía. (1928 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de establecimiento de la doble vía de la línea Madrid a Zaragoza, trayecto de Vallecas a Guadalajara

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0085-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-01-01 - 1927-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Modificación de vías en la estación de Vallecas. (1926 -)
  2. Modificación de vías en la estación de Vicálvaro. (1926 -)
  3. Perfiles transversales de modificación de vías en la estación de Vicálvaro. (1926 -)
  4. Croquis de ocho casillas de guarda. (1926).
  5. Modificación de vías en la estación de San Fernando de Henares. (1927).
    6 .Perfiles transversales de modificación de vías en la estación de San Fernando de Henares. (1927 -)
  6. Sección transversal de la alcantarilla situada en el km 17.886 de la línea. (1927 -)
  7. Modificación de vías en la estación de Torrejón de Ardoz. (1927 -)
  8. Perfiles transversales de modificación de vías en la estación de Torrejón de Ardoz. (1927 -)
  9. Sección transversal de prolongación del pontón de tres metros de luz en el km 23,141 y sección transversal del muro de sostenimiento del km 23,045 al 23,067 de la línea. (1927 -)
  10. Planta, sección y alzado de un tipo de casilla para un obrero. (1927 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de establecimiento de la doble vía de la línea Madrid a Zaragoza, trayecto de Torrejón de Ardoz a Guadalajara

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0085-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-01-01 - 1927-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de modificación de vías en la estación de Alcalá de Henares. (1927 -)
  2. Perfiles transversales de modificación de vías en la estación de Alcalá de Henares. (1927 -)
  3. Plano de modificación de vías en la estación de Meco. (1927 -)
  4. Perfiles transversales de modificación de vías en la estación de Meco. (1927 -)
  5. Plano de modificación de vías en la estación de Azuqueca de Henares. (1927 -)
  6. Perfiles transversales de modificación de vías en la estación de Azuqueca de Henares. (1927 -)
  7. Plano de modificación de vías en la estación de Guadalajara (Escala 1:500) (31 x 231 cm)*. (1927 -)
  8. Perfiles transversales de modificación de vías en la estación de Guadalajara. (1927 -)
  9. Plano de la prolongación del sifón del km 45,394 y del km 41,792 de la línea. Sección del muro de cerramiento de la estación de Alcalá de Henares. Planta, alzado y sección transversal de la prolongación del pontón en el km 40,902 de la línea. (1927 -)
  10. Croquis de dieciocho casillas de guarda. (1927 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de establecimiento de la doble vía de la línea Madrid a Zaragoza, trayecto de Guadalajara y Fontanar a Yunquera de Henares

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0085-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-01-01 - 1927-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Perfiles transversales del trayecto Guadalajara - Fontanar. (1927 -)
  2. Sección longitudinal y transversal de la alcantarilla en el km 60.724 y secciones de una alcantarilla en el km 57.339 de la línea, en el trayecto Guadalajara - Fontanar. (1927 -)
  3. Modificación de vías en la estación de Fontanar. (1927 -)
  4. Modificación de vías en la estación de Fontanar, perfiles transversales. (1927 -)
  5. Plano de situación de un sifón en el km 65. 791 de la vía e sustitución del paso de agua existente. (1927 -)
  6. Perfiles transversales del trayecto Fontanar - Yunquera de Henares. (1927 -)
  7. Modificación de vías en la estación de Yunquera de Henares. (1927 -)
  8. Modificación de vías en la estación de Yunquera de Henares, perfiles transversales. (1927 -)
  9. Sección transversal del muro de sostenimiento. Sección del sifón del km 68.767 de la línea y plano de situación de la alcantarilla en el km 68.930 de la línea. (1927 -)
  10. Croquis de siete casillas de guarda. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de establecimiento de la doble vía de la línea Madrid a Zaragoza, trayecto de Espinosa de Henares a Baides

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0086-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-01-01 - 1928-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planta, alzado, frente y secciones del puente metálico sobre el río Aliendre, en el km 92.347 de la línea. (1928 -)
  2. Planta, alzado, frente y secciones del puente metálico sobre el río Bornova, en el km 99.,981 de la línea.(1928 -)
  3. Planta, alzado, frente y secciones del puente metálico sobre el río Bornova (cauce viejo), en el km 100.262 de la línea. (1928 -)
  4. Planta, alzado, frente y secciones del puente metálico sobre el río Henares, en el km 101.575 de la línea. (1928 -)
  5. Planta, alzado, frente y secciones del puente metálico sobre el río Henares (San Cristóbal), en el km 107.751 de la línea. (1928 -)
  6. Relación de las casillas para construir en el trayecto de Espinosa de Henares a Baides y croquis de quince casillas. (1928 -)
  7. Perfiles transversales de Espinosa de Henares a Jadraque. (1928 -)
  8. Plano general y perfiles transversales de la estación de Jadraque. (1928 -)
  9. Perfiles transversales del trayecto de Espinosa de Henares a Baides. (1928 -)
  10. Plano general y perfiles transversales de la estación de Matillas. (1928)
  11. Perfiles transversales de Matillas a Baides. (1928 -)
  12. Plano general de modificación de vías en la estación de Baides. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de establecimiento de la doble vía de la línea Madrid a Zaragoza, trayecto de Épila a Grisén

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0087-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-01-01 - 1929-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Perfiles transversales del trayecto de Épila a Rueda. (1928 -).
  2. Plano general y perfiles transversales de la estación de Rueda. (1928 -).
  3. Perfiles transversales del trayecto de Rueda a Plasencia de Jalón. (1928 -).
  4. Plano general y perfiles transversales de la estación de Plasencia de Jalón. (1928 -).
  5. Perfiles transversales del trayecto de Plasencia de Jalón a Grisén. (1928 -).
  6. Plano general del puente de Lumpiaque, en el km 297,320 de la línea. (1928 -).
  7. Croquis del emplazamiento de las casillas de guarda del trayecto de Épila a Grisén. (1929 -).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de establecimiento de la doble vía de la línea Madrid a Zaragoza, trayecto de Arcos de Jalón a Alhama de Aragón

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0086-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-01-01 - 1940-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Perfiles transversales del trayecto de Arcos de Jalón a Santa María de Huerta. (1940 -)
  2. Plano de modificación de la estación de Santa María de Huerta. (1940 -)
  3. Perfiles transversales de la estación de Santa María de Huerta. (1940 -)
  4. Perfiles transversales del trayecto de Santa María de Huerta a la bifurcación de Valladolid. (1940 -)
  5. Perfiles transversales del trayecto de la bifurcación de Valladolid a Ariza. (1940 -)
  6. Plano de modificación de vías de la estación de Ariza. (1940 -)
  7. Perfiles transversales de la estación de Ariza. (1940 -)
  8. Perfiles transversales del trayecto de Ariza a Cetina. (1940 -)
  9. Plano de modificación de vías de la estación de Cetina. (1940 -)
  10. Perfiles transversales de la estación de Cetina. (1940 -)
  11. Perfiles transversales del trayecto de Cetina a Alhama de Aragón. (1940 -)
  12. Plano de modificación de vías en la estación de Alhama de Aragón. (1940 -)
  13. Perfiles transversales de la modificación de vías en la estación de Alhama de Aragón. (1940 -)
  14. Secciones de muros de sostenimiento de las estaciones del trayecto de Arcos de Jalón a Alhama de Aragón. (1940 -)
  15. Secciones de sifones, alcantarillas, tajeas y pontones situados en el trayecto de Arcos de Jalón a Alhama de Aragón. (1940 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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