Línea Madrid a Zaragoza

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Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Madrid a Zaragoza

Vista general del tramo en curva, en el kilómetro 267,100, cerca de Purroy (Morés, Zaragoza), con la vía ya renovada, en la línea de Madrid a Zaragoza. Al final de la curva, se puede ver una casilla y en el margen derecho, el camino de acceso. A los márgenes de la vía, postes telefónicos y telegráficos

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Madrid a Zaragoza

Vista general del tramo en recta, terminado en curva, en el kilómetro 265,900 de la línea, cerca del río Jalón, con la vía ya renovada. Se ve la señalización del paso del automotor diésel TAF, y al fondo de la imagen, uno de los puentes de la línea

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Puesto central de mando de la nueva estación de Vicálvaro

Vista general tomada desde el lado de las vías del Puesto central de mando de la nueva estación de Vicálvaro en la que se puede observar a la izquierda de la imagen se puede observar parcialmente una locomotora entrando en la estación

Minuesa (Madrid) (Editorial)

Puentes y tramos metálicos en la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0101-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-01-01 - 1914-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Puente metálico sobre el río Sorbe, en el km 80,828 de la línea. (1913 -)
  2. Puentes metálicos sobre el río Henares, en los km 101,577; 107,748; 130,170;131,499; 131,687 y 132,629 de la línea. (1911/1913)
  3. Treinta puentes metálicos sobre el río Jalón, del km 170,816 al 318,665 de la línea. (1911 - /1914 -)
  4. Puente metálico sobre el río Piedra, en el km 228970 de la línea. (1913 -)
  5. Puente metálico sobre el río Jiloca, en el km 242,961 de la línea. (1913 -)
  6. Puente metálico sobre el Barranco de Lumpiaque, en el km 297,320 de la línea. (1914 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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