Línea Madrid a Zaragoza

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TÍTULO: Estación de Medinaceli

  • ES 28079. FAHF 3-2-FE-0035-000
  • Unidad documental compuesta
  • 29/05/2018
  • Parte deColecciones del AHF

Visita técnica realizada el día 29 de mayo de 2018 por personal de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles (Raquel Letón y Miguel Jiménez) a la antigua estación y el parque del municipio y sus alrededores

Incluye 39 fotografías en jpg:

  • Edificio de viajeros de la estación
  • Señales
  • Vías
  • Aguadas y depósitos de agua
  • Placa de altitud en la estación
  • Báscula, marmitas, topera y gálibos
  • Tapa alcantarilla metálica RENFE

Letón Ruiz, Raquel (Fotógrafo)

Torralba. Proyecto de tercera vía para la circulación de trenes y vía muerta de seguridad

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1076-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-05-01 - 1927-04-07
  • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios, minutas etc. tramitando el asunto. (1926 mayo 1/1927 abril 7)
  2. Proyecto. –Incluye: Memoria; Planos: plano general (Escala 1:1000), plano de perfiles transversales (Escala 1:200) y plano de secciones (Escala 1:20); Cuadro de precios; Presupuesto; y Pliego de condiciones.

Maristany I Gibert , Eduardo . Marqués de Argentera (1855-1941)

Tramos metálicos

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0115-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-01-01 - 1930-01-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Relaciones de obras de tramos metálicos de las líneas de Albacete a Cartagena, de Madrid a Zaragoza, de Alcázar de San Juan a Córdoba - Sevilla, de Madrid a Alicante y de Castillejo a Toledo. (s.f.)
  2. Memoria y planos del tipo de tramo metálico de 22 m de luz teórica. (1928 -)
  3. Planos del tipo tramo metálico de 25 m de luz teórica. (1928 -)
  4. Memorias y planos de los tableros superior e inferior del tipo de tramo metálico de 32 m de luz teórica. (1928 - 1930)
  5. Memoria y planos del tablero inferior del tipo de tramo metálico de 36 m de luz teórica. (1928 -)
  6. Memoria y planos del tipo de tramo metálico de 40 m de luz teórica. (1928 - 1930)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Tramos metálicos de las obras de los km 300,065; 304,076; 308,856; 311,235; 318,613; 330,356 y 340,654 en la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0708-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1919-03-26 - 1929-01-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Finalización de los trabajos de sustitución del tramo metálico del km 330,356. Pontón sobre la acequia de La Almazara. (1919 marzo 26/1919 abril 2)
  2. Sustitución de tramos metálicos del km 340,654 sobre la acequia de La Mosquitera. (1919 septiembre 30/1919 octubre 25)
  3. Sustitución de tramos metálicos sobre la acequia de riego del km 304,076. (1921 noviembre 15/1921 noviembre 29)
  4. Plano de las fábricas de la acequia de Pontil, km 300,065; de la acequia de Lucena, km 308,856 y de la acequia de Pedrola, km 311,235. (1929 -)
  5. Plano de los estribos del puente de Alagón sobre el río Jalón, km 318,613.50. (s.f.).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Tramos metálicos de las obras situadas en los km 194,011; 204,241 y 205,282. Pontón del km 194,377.30 Puentes de los km 180,845; 197,749 y 201,979 de la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0697-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-01-25 - 1920-12-07
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de tramo metálico de 3,00 m de luz para la obra del km 194,011 y sustitución del tramo metálico de dicha obra. (1910 enero 25/1910 marzo 15)
  2. Sustitución de tramo metálico de la obra situada en el Km: 204,241 sobre el barranco de Monteagudo. (1910 diciembre 19/1911 agosto 2)
  3. Proyecto de sustitución del tramo metálico del km 205,282 por dos tableros de viguetas revestidas de hormigón y modificación de vías a la salida de la estación de Ariza y solicitud del Ayuntamiento de Ariza para que desaparezca una pila construida en el puente por la Cía. (1911 febrero 9/1911 octubre 7)
  4. Proyecto de sustitución del tramo metálico de la obra situada en ,el km 180,845 correspondiente al puente sobre el barranco del Valladar. (1911 febrero 17/1913 marzo 10)
  5. Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el km 197,749 correspondiente al puente denominado El Cañizar sobre el río Jalón. (1914 mayo 12/1919 abril 13)
  6. Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el km 201,979 correspondiente al puente del Tejar sobre el río Jalón. (1914 mayo 12/ 1916 febrero 26)
  7. Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el km 194,3J7.30 correspondiente al pontón de dos bóvedas de 3 m de luz del barranco de Valdelamadre. (1920 noviembre 22/1920 diciembre 7)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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