Línea Madrid a Zaragoza

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Estaciones de la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0047-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1859-04-30 - 1864-05-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Copia de los planos generales del trazado de la línea a su paso por los términos municipales de Vallecas (duplicado 29 x 98 cm) (38 x 105 cm y), Vicálvaro (duplicado A3) (38 x 48 cm), Coslada (duplicado 29 x 68 cm) (33 x 74 cm), San Fernando (triplicado A3) (31 x 63 cm), Torrejón de Ardoz (duplicado 29 x 81 cm) (33 x 93 cm), Alcalá de Henares (triplicado 32 x 168 cm y 29 x 152 cm) (31 x 167 cm), Meco [NO EXISTE], Azuqueca de Henares (duplicado 29 x 73 cm) (32 x 88 cm), Alovera (duplicado A4 y 31 x 58 cm) (A3) y Cabanillas (duplicado A4) (A3). (1859 abril 30/1859 julio 11)
  2. Planos parcelarios del trazado de la línea a su paso por Alagón, Pinseque, Sobradiel, Zaragoza y Casetas. - Contiene: Plano parcelario del término de Alagón, Pinseque, Sobradiel, Zaragoza y Casetas, km 39,800 a 47,400 (Escala 1:1000) (31 x 833 cm); y Plano parcelario del término de Alagón, Pinseque, Sobradiel, Zaragoza y Casetas, trazado verde, entre el término de Pinseque y Casetas (Escala 1:1000) (31 x 387 cm). (1863 marzo 10)
  3. Planos parcelarios de los terrenos adquiridos y retrocedidos en las inmediaciones del empalme en Casetas con la línea de Navarra (31 x 189 cm). (s.f.)
  4. Cálculos de las superficies de terrenos propiedad de la compañía y estado parcelario de los terrenos que deben expropiarse en Alagón, Pinseque, Sobradiel, Zaragoza y Casetas. (1864 mayo 31)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estaciones de la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0049-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1856-05-30 - 1934-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Relaciones de pasos y obras de fábrica para el perfil longitudinal de las líneas de Madrid a Alicante y Madrid a Manzanares. (1856 mayo 30)
  2. Manzanares. (1856 mayo 30)
  3. Plano general de la estación de Villar. (1874 octubre 28)
  4. Planta y alzado de la estación de Orihuela, tipo de estación de 3ª clase. (1868 abril 22)
  5. Perfile transversale del tipo de foso de cerramiento de la vía. (1861 agosto 31)
  6. Planos de modificación de vías en el apartadero de Moya Gonzalo y en la estación de Chinchilla por el establecimiento de la 2ª vía entre Chinchilla y Almansa. (1934 --)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estación de Zaragoza-Campo del Sepulcro

Vista general del edificio de viajeros y andenes de la estación, tomada por el lado de las vías. Se observan también unos vagones estacionados en una vía de apartadero.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Estación de Utebo-Monzalbarba

Vista general de las vías de la estación desde la aguja de entrada, lado Zaragoza. A la derecha, en primer plano, farol de posición de aguja.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Estación de Utebo - Monzalbarba

Vista del muelle y playa de vías de la estación, lado Zaragoza. En primer plano, a la derecha una farola que además sostiene la línea eléctrica. A la izquierda, una señora pasea a lado del muelle.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Estación de Utebo - Monzalbarba

Armadura "Benjumea" para alumbrado de entrevías y poste de líneas eléctricas

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Estación de Utebo - Monzalbarba

Vista general de andenes y playa de vías de la estación, lado Madrid, y de parte del edificio de viajeros y de los retretes. A la derecha puede observarse parte del rótulo con el nombre de la estación.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

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