Línea Madrid a Zaragoza

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Puente sobre el río Jiloca

Puente sobre el río Jiloca

Puente sustituído sobre el río Jiloca, en el km 242,961 de la línea Madrid-Zaragoza. Se observan varios obreros.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Puente sobre el río Jiloca

Puente sobre el río Jiloca

Puente sustituído sobre el río Jiloca, en el km 242,961 de la línea Madrid-Zaragoza. Se observa un tramo de vía en recta.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Puente sobre el río Jiloca

Puente sobre el río Jiloca

Vista desde el tren del tramo metálico a cambiar, del puente sobre el río Jiloca en el km 242,961 de la línea Madrid-Zaragoza. Se observa un tramo de vía recta.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Puente sobre el río Sorbe, km 80,828 en la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0682-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-07-23 - 1938-03-16

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de nuevo tramo metálico en el puente. Incluye: Memoria y planos. (1910 julio 23/1934 mayo 22)
  2. Proyecto de nuevo tramo metálico para la 2ª vía en el puente, con motivo del establecimiento de la doble vía entre Humanes y Baides. Incluye: Memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1928 agosto 28/1935 noviembre 5)
  3. Relevo del personal ferroviario de la vigilancia del puente, por personal militar del Cuerpo del Ejército de Guadalajara. (1937 diciembre 28/1938 marzo 16)

Cuerpo del Ejército de Guadalajara

Puente sobre la acequia de Michén, km 277,123. Pontones de los km 267,262 y 268,673. Tramos metálicos de las obras de los km 261,233; 262,264; 262,973 y 272,616 en la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0706-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-02-07 - 1926-09-04

    • Parte deFondos antiguos

  1. Expedientes relativos a la línea de Madrid a Zaragoza. Puente sobre la acequia de Michén, km 277,123. Pontones de los km 267,262 y 268,673. Tramos metálicos de las obras de los km 261,233; 262,264; 262,973 Y 272,616. (1910 febrero 7/1910 noviembre 3)
  2. Sustitución de los tramos metálicos de las obras de los km 261,233; 706 1/2 262,264 Y 262,973 de la línea. (1910 marzo 3/1910 marzo 9)
  3. Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el km 272,616. (1910 junio 3/1910 junio 11)
  4. Colocación de losas de hormigón en el pontón del km 268,673. (1911 abril 13/1911 abril 15)
  5. Relación de gastos efectuados en el puente sobre la acequia de Michén, km 277,123. (1916 abril 9/1916 julio 10)
  6. Mantenimiento del pontón del km 267,261. (1926 agosto 29/1926 septiembre 4)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente Villanueva sobre el río Jalón, en el km 268,827 de la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0703-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1914-05-18 - 1917-12-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de nuevo tramo metálico de 43,20 m de luz en el puente sobre el río Jalón, realizado por E. Grasset y Cía. - Incluye: Memoria y gráficos (32 x 59 cm); Dibujo de conjunto de planta y alzado del proyecto, año 1914 (49 x 123 cm); Alzado y sección longitudinal del proyecto, año 1914 (46 x 167 cm); Sección transversal del proyecto, año 1914 (duplicado) (52 x 80 cm); Planta y secciones del proyecto, año 1914 (43 x 123 cm); Aparatos de apoyo del proyecto, año 1914 (47 x 83 cm); Plano de detalles de la fábricas del puente, año 1914 (31 x 210 cm); Plano de situación del puente, año 1914 (duplicado) (31 x 105 cm); Plano de planta del puente (Escala 1:100) (32 x 92 cm); Plano de proyección vertical, proyección horizontal, estribo del lado Madrid, estribo del lado Zaragoza y sección del estribo (duplicado) (32 x 167 cm); Plano del estribo del lado Zaragoza (Escala 1:50) (46 x 76 cm); Plano planta, alzado y sección transversal del proyecto de andamio para el montaje del nuevo tramo metálico del puente de Villanueva, año 1916 (55 x 102 cm); Dibujo de conjunto de planta y alzado del proyecto, año 1917 (49 x 104 cm); Estado de pesos del puente metálico sobre el río Jalón, a 17 de junio de 1914; Pruebas a la tracción con materiales de la fábrica de Baracaldo destinados a los Srs. E. Grasset y Cía de Madrid para el puente de Villanueva, realizadas por Altos Hornos de Vizcaya. (1914 mayo 18/1917 diciembre 7)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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