Reclamación de perjuicios causados en finca frente al km 257 de la línea, realizada por Antonio Cuenca Villareal. - Incluye: Plano de situación. (1908 septiembre 24/1919 junio 14)
Solicitudes de compra de terreno frente al km 256,700 de la línea, realizada por Rufino Tabuenca y por Joaquín Monreal. - Incluye: Plano de la parcela solicitada por Rufino Tabuenca. (1919 enero 19/1919 abril 7)
Instalación de luz eléctrica en la estación. (1919 octubre 7/1919 octubre 16)
Autorización para cruzar el ferrocarril en el km 257,430 de la línea, solicitada por la Sociedad Mediano y Fernández. - Incluye: Plano de situación. (1919 diciembre 10/1920 septiembre 14)
Arreglo del patio del muelle de la estación, solicitado por el Ayuntamiento de Paracuellos de la Ribera. (1920 abril 20/1920 junio 2)
Autorización para cruzar con tubería de conducción de agua la línea por el paso inferior del km 259,507 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento de Sabiñán. (1921 octubre 5/1930 marzo 14)
Autorización para construir edificio frente al km 257,397, de la línea, solicitada por Ignacio Molín García. - Incluye: Croquis. (1925 marzo 9/1925 abril 18)
Autorización para construir una casa frente al km 260 de la línea, solicitada por Francisco Lacruz. (1925 marzo 28/1925 julio 22)
Construcción de estación o apeadero próxima al pueblo de Sabiñán, solicitada por el Ayuntamiento de Sabiñán. - Incluye: Presupuesto ; Plano y perfiles transversales. (1926 septiembre 17/1938 septiembre 3)
Cambio de nombre de la estación, solicitada por el Gobernador Civil de Zaragoza. (1927 junio 27/1927 diciembre 16)
Autorización para cruzar la vía con una línea eléctrica por el km 259,507 de la línea, solicitada por Roque Gasca. - Incluye: Plano de situación. (1927 diciembre 25/1929 marzo 13)
Reparación del afirmado de los patios de la estación, solicitada por los Ayuntamientos de Paracuellos de la Rivera, Sabiñán y Embid. (1929 enero 17/1929 febrero 9)
Autorización para instalar báscula para pesar carros y caballerías cargadas de remolacha, solicitada por la Asociación de Agricultores de Paracuellos de la Ribera. (1929 octubre 30/1929 noviembre 26)
Autorización para cortar un nogal frente al km 259,746 de la línea, solicitada por Alejandro Olano Lafuente. (1930 enero 21/1930 febrero 13)
Autorización para instalar dos portes de alumbrado en el camino lateral lindante con la estación, solicitada por el Ayuntamiento de Paracuellos de la Ribera. - Incluye: Plano de emplazamiento.(1930 septiembre 2/1930 octubre 1)
Ampliación de la estantería destinada a archivo en la estación. (1931 marzo 9/1931 marzo 17)
Construcción de un edificio para retrete lampistería en la estación. (1932 junio 13/1932 julio 5)
Modificación y ampliación en el edificio de viajeros en la estación. - Incluye: Planos ; Presupuesto. (1932 junio 24/1933 octubre 11)
Adoquinado del patio de mercancías de la estación, solicitado por vecinos de Embid, Paracuellos y Sabiñán. (1932 julio 29/1932 septiembre 21)
Autorización para adquirir una parcela frente al km 256,735, solicitada por Ignacio Lázaro Gracia. - Incluye: Plano de situación de la chopera. (1932 octubre 11/1932 diciembre 1)
Reparación de obra de fábrica en el km 259,588 de la línea, solicitada por Ramón Alonso. (1934 mayo 17/1934 junio 9)
Regularización del tránsito de vehículos por el patio de carruajes de la estación. (1934 agosto 14/1934 septiembre 22)
Autorización para cruzar con una línea eléctrica la vía por el km 255,914 de la línea, solicitada por la Electra de Embid de la Ribera. - Incluye: Copia del contrato. (1935 septiembre 19/1936 febrero 11)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reclamaciones por perjuicios ocasionados en sus tierras, presentadas por varios vecinos. (1863 junio 22/1870 agosto 12)
Reclamación por el importe de una expropiación, presentada por Juan Sancho. (1863 octubre 9/1876 octubre 16)
Establecimiento de un muelle de mercancías en la estación. (1864 mayo 6/1865 abril 7)
Encauzamiento del barranco de Valdecañas, en el km 264 de la línea. (1864 noviembre 21/1864 diciembre 27)
Construcción del camino de acceso a la estación. (1867 julio 22/1867 septiembre 3)
Construcción de un muro para el barranco de Valdecañas en el km 263 de la línea. (1867 octubre 1/1868 mayo 5)
Reclamación por abono de un terreno ocupado por la Compañía, presentada por Antonio Yus del Rey. (1868 junio 24/1870 julio 22)
Siembra de terrenos en la estación, solicitada por el arrendatario Juan Pascual Andrés. (1870 febrero 18/1870 abril 28)
Reclamación para que se arregle el barranco de Valdemuriel en el km 263, presentada por Manuel Sancho y Gascón. (1872 marzo 18/1873 junio 26)
Reclamación por perjuicios causados en una finca situada en el km 263, presentada por Francisco Mateo Yus. (1873 enero 20/1873 junio 27)
Reclamación por perjuicios causados en su finca, presentada por Manuel Yus y Mateo. (1876 agosto 21/1876 diciembre 15)
Arreglo de la cubierta del muelle de la estación. (1879 febrero 22/1879 marzo 20)
Compra de un terreno de la Compañía, situado junto a la estación, solicitada por Antonio Perales y Peinado. (1879 septiembre 24/1879 septiembre 25)
Reclamación de abono por riegos, presentada por el Ayuntamiento. (1880 agosto 13)
Expropiación de un terreno de la Compañía para la carretera de la estación a Aranda. (1880 diciembre 31/1881 febrero 18)
Arreglo del camino del muelle de la estación. (1881 febrero 26)
Proyecto para establecer una vía apartadero, otra transversal con plataformas, muelle descubierto de 20 m. y báscula con casilla. (1881 octubre 1/1884 noviembre 10)
Ensanche del patio del muelle de la estación. (1881 diciembre 27/1881 diciembre 28)
Arreglo del camino del paso a nivel al muelle de la estación. (1884 abril 1/1884 abril 4)
Reclamación de abono por riegos, presentada por la Junta de Aguas de Morés. (1884 junio 7/1884 junio 16)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para establecer un cruce eléctrico en los km 263,190; 263,615; 265,660; 272,150 y 271,729, solicitada por la Sociedad Industrial Jalonesa. - Incluye: Croquis de situación ; PRENSA: Boletín oficial de la Provincia de Zaragoza, año LXXII, nº 193, p. 271-276, 16 de agosto de 1905 ; Plano del proyecto. (1899 enero 7/1908 febrero 13)
Proyecto de una línea telefónica particular de Purroy a la estación de fuerza de la Compañía Aragonesa de Minas en Sestrica. - Incluye: Presupuesto ; Plano general de la línea de transporte eléctrico y línea telefónica de Purroy a Sestrica y cruce del ferrocarril ; Plano del castillete de hierro ; Perfil longitudinal ; Memoria ; PRENSA: Boletín oficial de la Provincia de Zaragoza, año LXXIX, nº 281, p. 825-832, 26 de noviembre de 1912 ; Plano del cruce. (1912 junio 10/1941 marzo 25)
Proyecto de alcantarilla de dos claros con tableros de viguetas revestidas de hormigón. - Incluye: Planos: Obras de fábrica, Perfiles transversales, Perfil longitudinal, Plano general ; Presupuesto ; Memoria ; Plano del proyecto ; PRENSA: Boletín oficial de la Provincia de Zaragoza, año LXXIX, nº 199, p. 226-236, 22 de agosto de 1912. (1912 junio 10/1921 febrero 17)
Reclamación de la Junta de Regantes de Morey para que se limpien las acequias del km 267. (1917 febrero 13/1931 diciembre 28)
Instalación de dos columnas de hierro en la estación para la instalación eléctrica. (1919 noviembre 25/1919 diciembre 13)
Solicitud para que se construya una habitación para almacén de Gran Velocidad en la estación. - Incluye: Plano del proyecto de factoría. (1920 junio 15/1921 mayo 7)
Ofrecimiento de expropiación gratuita por parte de Antonio Sangros de un terreno de su propiedad para la construcción de un camino lateral y muro de defensa. - Incluye: Croquis. (1923 noviembre 21/1926 septiembre 19)
Autorización para edificar en un solar en las inmediaciones de la estación, solicitada por Valero Mingotes Ibáñez. - Incluye: Plano de situación.(1924 abril 22/1924 julio 10)
Reclamación de Domingo Morales contra la construcción de un chozo por el jefe de la estación. (1925 agosto 26/1925 octubre 15)
Autorización para construir un camino lateral de Purroy a la estación, solicitada por la Diputación de Zaragoza. (1926 julio 3/1926 septiembre 9)
Solicitud del Ayuntamiento de Chodes, para que se repare un trozo de terreno frente al km 259. - Incluye: Plano de situación. (1926 agosto 11/1926 septiembre 6)
Solicitud del Ayuntamiento de Chodes para que se limpie el cauce del barranco Hondo en el km 268, y se levanten pretiles del puente y muros. - Incluye: Plano del barranco Hondo ; Plano de situación (1926 agosto 17/1926 octubre 13)
Autorización para establecer un cruce con tubería para conducción de agua en el km 262, solicitada por el Ayuntamiento de Mores. - Incluye: Plano de situación(1927 octubre 9/1931 noviembre 25)
Autorización para descombrar con dinamita en una finca situada entre los km 264,205 y 264,243, solicitada por Domingo Marlanes Ibáñez. (1929 septiembre 16/1929 octubre 4)
Denegación de una solicitud del Ayuntamiento de Brea para que se le añada el nombre de Brea a la estación de Mores. (1930 marzo 27/1935 julio 31)
Reparación del patio y camino de acceso a la estación, solicitada por el Ayuntamiento de Illueca. - Incluye: Presupuesto. (1932 junio 4/1934 enero 8)
Solicitud del Ayuntamiento de Purroy para que se construya un muro de contención a cada lado de barranco Hondo por suerte de la Compañía. (1932 julio 28/1936 junio 18)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por los km 266,846 y 266,567, solicitada por la S.A. Saltos de Huelva y del Jalón. - Incluye: Plano de situación (1933 marzo 6/1935 agosto 1)
Autorización para establecer cruces aéreos de alta tensión por los km 264,092; 265,412 y 272,466, solicitada por la S.A. La Industrial Jalonesa. - Incluye: Planos de situación ; Copia del contrato(1933 agosto 22/1935 octubre 25)
Solicitud para que se arregle la playa de la estación, presentada por los Ayuntamientos de Illueca, Aranda de Moncayo y otros. (1934 enero 6/1934 diciembre 6)
Autorización para cultivar una faja de terreno de la Compañía, solicitada por personal de la Compañía. (1934 septiembre 2/1934 diciembre 5)
Solicitud del Ayuntamiento de Mores para que se construya un camino lateral que partiendo del paso a nivel más próximo a la estación, enlace con el camino llamado de Escanilla y Villanueva. (1934 diciembre 15/1935 enero 9)
Solicitud de la Junta de Aguas de Morés de abono de facturas por reparto de agua. (1935 febrero 12/1935 marzo 8)
Solicitud de autorización del Ayuntamiento de Morés para mejorar el camino que cruza la vía por el km 264,684. (1936 abril 21/1936 junio 6)
Solicitud de autorización de las empresas de automóviles que afluyen a la estación para reparar por su cuenta el patio y el camino de acceso a la estación. - Incluye: Presupuesto. (1936 mayo 15/1936 junio 17)
Solicitud de autorización del Ayuntamiento para cruzar con un camino un barranco situado frente al km 262,476 mediante un badén aguas arriba. - Incluye: Croquis. (1936 junio 8)
Solicitud de autorización de Industrial Jalonesa S.A para cruzar con una línea eléctrica por el km 263,387. - Incluye: Plano de situación del cruce. (1938 noviembre 25/1939 junio 27)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de un muro de mampostería con mortero para el barranco de Valdecañas, km 263. (1867 septiembre 28/1900 marzo 20).
Construcción de un sifón en el km 266 y limpieza de la acequia de los Campillos, solicitada por la Junta de Alfarda. (1876 abril 28/1895 junio 14).
Reclamación por perjuicios causados por el desbordamiento de la acequia de Morés con las crecidas del río Jalón, presentada por Antonio Marín. (1880 julio 21/1887 septiembre 9).
Reclamación de un paso a través de la vía para la explotación de una finca, presentada por Julián Pinillo. (1887 julio 13/1887 agosto 5).
Reclamación de pago del Reparto de aguas del año 1887 y 1888, presentada por la Junta de Aguas de Morés. (1888 junio 4/1895 marzo 18).
Reclamación por perjuicios causados por los desbordamientos del barranco de Valdecañas. km 263, presentada por Manuel Abejer y otros. (1888 junio 26/1888 agosto 13).
Ofrecimiento de terreno en venta a la Compañía, de una viña situada en el km 268, realizado por Joaquín Magdalena y Pascual Tejada. (1899 enero 20/1900 octubre 11).
Solicitud de obras de reparación en la estación. (1899 noviembre 24/1899 noviembre 29).
Pago de terrenos expropiados en el término de Morés, solicitado por Juan Sancho. ( 1900 enero 16/1900 marzo 2).
Proyecto de modificación y aumento de vías y camino de acceso a la estación. (1900 mayo 10/1901 enero 5).
Autorización para cerrar una finca a la izquierda del barranco de Valdecaldera, km 260, solicitada por Antonio Lahuerta. (1900 julio 5/1901 agosto 27).
Solicitud para que los trenes descendentes entren en la estación por la vía general en lugar de hacerlo por el apartadero, para evitar accidentes. (1902 febrero 1/1902 febrero 8).
Autorización para construir en zona de servidumbre el ferrocarril, km 263,200, solicitada por Narciso Herrero e Ibáñez. (1902 marzo 18/1902 mayo 12).
Establecimiento de una tajea de riego de 0,40 de luz en el km 259,581. (1903 abril 3/1903 mayo 14).
Autorización para ensanchar el canal de riego que cruza la línea, km 266,049, solicitada por Francisco Lorente. (1904 agosto 6/1904 noviembre 12).
Autorización para establecer una entrada a una finca situada en el km 258,500, solicitada por Blanca Pujadas. (1906 julio 7/1906 septiembre 21).
Establecimiento de un apartadero entre las estaciones de Paracuellos y Morés, solicitada por José de Bascarán. (1908 enero 7/1908 febrero 13).
Autorización para construir un muro de cerca para un terreno frente al km 259,290, solicitada por Antonio Sarto. (1908 abril 25/1908 junio 3).
Limpia del cauce del barranco de Valdecañas, km.262,942, solicitada por los propietarios colindantes. (1908 julio 14/1908 julio 17).
Proyecto de ampliación y modificación de vías y andenes y nuevos muelles. (1909 marro 27/1912 marzo 26).
Compra de una parcela situada frente al km 259,130, solicitada por Antonio Lahuerta. (1909 diciembre 28/1910 febrero 24).
Construcción de nuevos retretes en la estación. (1911 septiembre 9/1912 mayo 24).
Construcción de un camino lateral en el Camino de Morés, solicitada por vecinos de Morés. (1912 julio 8/1912 septiembre 23).
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de adoquinado de patios en la estación. - Incluye: Memoria ; Plano ; Pliego de condiciones ;Cuadro de precios ; Presupuesto. (1927 julio 18/1928 junio 28)
Proyecto de vía de playa en la estación. - Incluye: Plano de situación del enlace que la Sociedad Anónima Cementos Portland Morata de Jalón solicita ; Plano del proyecto de instalación de una vía de playa ; Presupuesto. (1928 mayo 25/1930 septiembre 12)
Solicitud para que se señale paso o camino para sus fincas, realizada por Domingo Tejada y otros vecinos de Villanueva de Jalón. (1936 junio 16/1936 agosto 8)
Autorización para construir una bodega frente al km 272,365, solicitada por Enrique Serrano Jimeno. - Incluye: Plano de situación. (1939 junio 28/1939 agosto 2)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 272,170, solicitada por Enrique Serrano Jimeno. - Incluye: Plano de situación. (1939 noviembre 30/1940 enero 17)
Habilitación de un local para almacén de Gran Velocidad y archivo en la estación. - Incluye: Croquis. (1940 agosto 30/1941 febrero 17)
Autorización para edificar frente al km 272,400, solicitada por Vicente Jaime Rodrigo. (1941 enero 3/1941 febrero 8)
Autorización para construir frente al km 272,359, solicitada por Pascual Torcal Cuartero. - Incluye: Plano de situación(1941 febrero 11/1941 marzo 16)
Solicitud del Ayuntamiento para que sea arreglado el camino de acceso a la estación. (1941 mayo 3/1941 agosto 7)
Construcción de un edificio para almacén de Gran Velocidad y de fruta. (1941 agosto 7/1942 febrero 23)
Obras de reparación y mejora en la estación. (1941 agosto 8/1942 abril 30)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para realizar obras en una finca frente al km 273, solicitada por Mariano Val y Giménez. (1886 abril 12/1886 abril 20)
Instalación de una vía para el transporte de las pipas de vino hasta la estación, solicitada por Manuel Torres y Burbano Hernández. (1887 julio 16/1887 septiembre 12)
Proposición para que se le conceda gratuitamente un terreno para cultivarlo durante cuatro años, presentada por Mariano Garza. (1888 noviembre 11/1888 noviembre 22)
Informe del estado de las habitaciones del Jefe y Factor de la estación con motivo de su traslado. (1889 marzo 2/1889 junio 27)
Proyecto de establecimiento de una báscula en la estación. (1889 octubre 27/1890 mayo 16)
Reclamación del abono por suministro de cal hidráulica, presentada por Joaquín Mª Falgás. (1890 julio 31/1896 febrero 6)
Solicitud para que se permita el tránsito de carruajes y caballeñas cargadas por el puente llamado Martín, presentada por el Ayuntamiento de Mores y Morata. (1890 octubre 17/1890 noviembre 7)
Autorización para construir una tapia de tierra o adobe, km 273, solicitada por Modesto Lasierra. (1891 abril 10/1890 mayo 21)
Cesión en venta o arriendo de un terreno de la Compañía, solicitado por José Mª de Falgás. (1892 septiembre 19/1892 diciembre 17)
Reclamación para que se arranquen las acequias plantadas por la Compañía en terrenos particulares, presentada por Manuel Torres. (1895 enero 31/1895 febrero 11)
Compra de terreno a la Compañía situado en el km 273, solicitada por Vicente Bas y Cortés. (1895 marzo 7/1895 abril 10)
Autorización para abrir una puerta en el muro de una finca, solicitada por Antonio Hernández. (1896 abril 22/1896 agosto 10)
Cierre de parte del muelle cubierto de la estación. (1897 enero 18)
Autorización para construir una casa frente al km 273,011, solicitada por Juan Martínez Aripes. (1897 febrero 10/1897 marzo 27)
Autorización para construir una tapia en terrenos frente al km 273, solicitada por Bayo y Domínguez, sociedad colectiva. (1897 junio 18/1897 agosto 12)
Ampliación de vías y andenes y patio. (1901 marzo 20/1901 septiembre 17)
Reclamación de perjuicios causados en fincas por rotura de una acequia frente al sifón del km 273, 500, presentada por vecinos de Morata. (1901 marzo 20/1901 septiembre 17)
Autorización para hacer transitable el camino llamado de Portijuelo frente al km 173,50, solicitada por Andrés Bayo. (1901 mayo 21/1901 julio 17)
Diario de las sesiones de Cortes. Congreso de los Diputados de 1903 junio 20 y 1903 junio 27. (1903 junio 20/1903 junio 27)
Solicitud para que se arranquen cuatro acacias del límite de una finca, presentada por Victoriano Mercado. (1903 agosto 28/1908 julio 28)
Autorización para construir una cochera en terrenos lindantes con el ferrocarril, solicitada por Victoriano Mercado Saldaña. (1903 septiembre 16/1903 octubre 7)
Autorización para construir un cercado y una caseta frente al muelle de mercancías, solicitada por Martín Domínguez. (1903 septiembre 17/1903 octubre 10)
Autorización para construir frente al km 272, 280, solicitada por Marcos Pérez Serrano. (1904 julio 13/1904 agosto 4)
Autorización para ejecutar obras a continuación de una alcantarilla de desagüe, solicitada por José Cólera Rozas. (1905 agosto 31/1912 enero 13)
Proyecto de muelle cerrado de 13 x 10 m. y prolongación del descubierto. (1905 septiembre 23/1907 enero 3)
Solicitud para que se demuela la casilla nº 167, presentada por el Ayuntamiento de Morata de Jalón. (1906 septiembre 25/1906 diciembre 15)
Reclamación de la propiedad de un edificio utilizado como casilla por la Compañía, presentada por Bibiana Saldaña y Andrés. (1906 octubre 13/1906 octubre 24)
Autorización para construir un muro de cierre en una finca, solicitada por Martín Domínguez. (1907 marzo 5/1907 marzo 16)
Limpieza del cauce del barranco de la Tejería, km 272,494, solicitada por Bayo y Domínguez. (1908 septiembre 13/1908 noviembre 18)
Reconstrucción de los retretes de la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1908 septiembre 17/1908 noviembre 4)
Reclamación por perjuicios causados por las avenidas del barranco de la Tejera, km 273, presentada por Miguel Solano. (1908 septiembre 28/1908 octubre 5)
Conservación de una servidumbre de paso, solicitada por el Conde de Argillo.(1908 octubre 20/1913 mayo 29)
Reclamación por perjuicios por la obstrucción de la alcantarilla del km 271,773, presentada por Antonio Torcal Lafuente. (1908 diciembre 16/1909 enero 17)
Revestimiento del túnel nº 19 llamado de Villanueva, km 268,400. (1911 febrero 6/1914 abril 16)
Cerramiento del ferrocarril entre los km 272,436 y 272,478, solicitada por Antonio Bas. (1913 enero 2/1913 enero 20)
Solicitud de compra a la Compañía de dos parcelas situadas a la altura del km.268, presentada por Juan Magdalena. (1916 febrero 13/1916 abril 28)
Autorización para cruzar la vía entre los km 272 y 273, solicitada por Jesús Martínez. (1917 noviembre 1/1917 noviembre 21)
Autorización para sustituir una valla de madera por un muro de fábrica en una finca lindante con el ferrocarril en las inmediaciones de la estación, solicitada por Victoriano Mercado Saldaña. (1922 junio 28/1922 septiembre 22)
Arreglo del camino de acceso a la estación, solicitado por el Ayuntamiento. (1922 agosto 29)
Concesión de servidumbre de paso frente al km 272,800 de la línea, solicitada por Damiana Velilla Rodrigo. (1922 noviembre 14/1923 diciembre 18)
Reparación de retretes y otras obras de mejora en la estación. (1924 mayo 30/1924 octubre 18)
Autorización para la apertura de dos puertas frente a los km 272,225 y 272,234 de la línea, solicitada por José Domínguez Cabido. (1924 septiembre 9/1925 marzo 17)
Limpieza del barranco Hondo del km 268 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento de Chodes. (1925 septiembre 22/1925 octubre 30)
Arreglo del camino de acceso a la estación desde el paso a nivel a la salida del pueblo, solicitado por el Ayuntamiento. (1925 diciembre 25/1926 diciembre 3)
Limpieza del puente del km 272,688 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento. (1926 junio 5/1926 julio 7)
Autorización para construir un depósito de agua, frente al km 269,152 de la línea, solicitada por Francisco Cuartero Gil. (1927 febrero 24/1927 marzo 23)
Proyecto de vía de playa en el patio de mercancías de la estación. (1928 mayo 15/1930 septiembre 12)
Obras de modificación del edificio de viajeros de la estación. (1929 enero 25/1929 marzo 2)
Limpieza del paso inferior situado en el km 272,687 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento. (1931 mayo 28/1931 agosto 12)
Autorización para construir dos pilares de ladrillo para el sostenimiento de una puerta metálica, frente al km 271 de la línea, solicitada por Teodoro Sierra. (1931 agosto 20/1931 octubre 17)
Construcción de un retrete en la vivienda del Jefe de estación. (1931 septiembre 1/1931 noviembre 23)
Autorización a Blas Jaime Cuartero para construir un muro de sostenimiento de tierras en la finca “Los Angarones”, frente al km 270,900 de la línea. (1931 diciembre 30/1932 enero 18)
Cubrimiento de acequia situada a 12 m. del cambio nº 7 de la estación. (1932 marzo 28/1932 abril 14)
Solicitud de María Gascón Mosteo para la instalación de una garita de refrescos en la estación. (1932 septiembre 5/1932 octubre 1)
Autorización a Vicente Jaime Rodrigo para construir una casa y cercar terrenos frente al km 272,400 de la línea. (1932 septiembre 21/1935 junio 15)
Autorización a Antonio Ibáñez para plantar árboles frutales frente al km 267 de la línea. (1933 febrero 1/1933 marzo 9)
Arreglo del camino de acceso a la estación, solicitado por el Ayuntamiento. (1933 noviembre 18/1933 diciembre 7)
Autorización para canalizar un brazal de riego frente al km 269,675, solicitada por José Pérez Sancho. (1934 abril 4/1936 mayo 16)
Solicitud de terreno próximo a la estación, realizada por varios agentes de la misma. (1934 agosto 14/1934 octubre 9)
Autorización para reparar un puente y paso de carruajes frente al km 272,473 de la línea, solicitada por Jesús Cabeza Piquer. (1935 noviembre 6/1935 noviembre 28)
Autorización para instalar una tubería para evacuación de materias residuarias, cruzando el ferrocarril en el km 271,739 de la línea, solicitada por la Sociedad “Cementos Portland Morata de Jalón”. (1935 noviembre 20/1936 marzo 24)
Autorización para instalar dos tubos movibles para riego en las cercanías de la estación, solicitada por Jesús Cabeza Piquer. (1935 diciembre 9/1935 diciembre 20)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reclamaciones por perjuicios en sus fincas, presentadas por vecinos de Morata, Chodes y Ricla. - Incluye: Plano de situación y perfil longitudinal en el término de Morata relativo a la reclamación presentada por José Layana, vecino de Zaragoza (Escala 1:1000 y 1:500) (A4). (1863 septiembre 10/1881 mayo 24)
Cierre de un huerto próximo a la estación por Manuel Calvo. (1863 noviembre 6/1863 noviembre 12)
Compra de terreno lindante con la estación solicitada por Orencia Pérez. ( 1863 noviembre 11)
Reclamación sobre pago de terrenos presentada por el Conde de Argillo y otros vecinos. (1864 marzo 5)
Construcción de caminos laterales, solicitada por el Ayuntamiento. (1864 septiembre 7/1864 noviembre 21)
Proyecto de una vía para mercancías en la estación. - Incluye: Presupuesto; Croquis del recrecido de la estación de Morata (Croquis 1:500) (29 x 63 cm); Plano de situación del proyecto de una vía para mercancías en la estación de Morata (Escala 1:1000) (29 x 63 cm); Plano de situación con la ubicación del terraplén proyectado para que puedan pasar los carros al andén B sin necesidad de cruzar la vía (Escala 1:500) (A3). (1865 abril 11/1867 noviembre 14)
Autorización para construir una casa, solicitada por Orencia Pérez. (1865 mayo 27)
Expropiación de terreno a Francisco Abejer en Salillas. - Incluye: Plano de la casa levantada por Orencia Pérez en Morata (Escala 1:200) (A4); y Plano en que se indica el camino expropiado a Francisco Abejer y la parte que de ello se usa hoy (A4). (1866 julio 9/1876 abril 26)
Reclamación sobre la construcción de un puente o abono de perjuicios a varios vecinos, presentada por el Ayuntamiento de Arándiga. - Incluye: Croquis de un terreno perteneciente a Miguel Moreno de Arándiga en el km 276 de la línea (A4). (1867 abril 6/1872 febrero 20)
Reclamación para que se construyan caminos laterales a la vía, un puente y el muelle de la estación, presentada por varios vecinos. (1867 octubre 5/1868 febrero 18)
Reclamación para que se dé entrada a su finca frente al km 275, presentada por Mariano Cabeza. (1867 noviembre 4)
Reclamación para que se limpien las alcantarillas del km 268 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento de Chodes. - Incluye: Plano de situación relativo a la reclamación presentada por el Ayuntamiento de Chodes (Escala 1:1000) (A3); Plano de situación relativo a la reclamación presentada por el Ayuntamiento de Chodes, con indicación de la ubicación de alcantarillas y tajeas en el km 268 (Escala 1:5000) (A4). (1868 agosto 19/1871 enero 24)
Reclamación para que se arreglen los canales de riego del km 273 de la línea, presentada por Bibiana Saldaña. - Incluye: Plano de alzado y planta del proyecto para sustituir de fábrica unos canales de madera en el km 273 (Escala 1:100 y 1:20) (A3). (1870 marzo 8/1870 abril 7)
Reclamación para que se quite el paso a los empleados de la Compañía por su finca del km 273 de la línea, presentada por Bernardo Mercado. (1871 mayo 10/1871 junio 13)
Desecación de dos toma-tierras detrás de la estación. - Incluye: Plano que acompaña a la petición del Jefe de Movimiento sobre las balsas en Morata (Escala 1:1000) (A4). (1874 febrero 4/1874 marzo 21)
Autorización para construir, solicitada por la Sociedad Burbano Hermanos. - Incluye: Plano del terreno en que proponen construir los Sres. Burbano de Morata (Escala 1:500) (24 x 48 cm). (1876 febrero 27/1876 septiembre 9)
Construcción de una escollera frente al km 275 de la línea. - Incluye: Contrato; y Plano y secciones medias de los espolones o escolleras que se proyectan para defensa de la vía, km 275 (Escala 1:500 y 1:200) (32 x 79 cm)(1876 julio 14/1876 septiembre 23)
Ofrecimiento de terreno a la Compañía, presentada por Mariano La Hoz. (1876 diciembre 11/1876 octubre 13)
Autorización para construir una finca frente al km 273 de la línea, solicitada por Bernardo Mercado. - Incluye: Plano (Escala 1:1000) (A4). (1877 mayo 26)
Hundimiento del puente del Abogado en el km 275 de la línea, motivado por el descarrilamiento del tren especial de mercancías del 17 de octubre de 1877; y Relaciones de gastos. - Incluye: Croquis (A4); Cartel Aviso (33 x 42 cm); (1877 octubre 15/1883 junio 11)
Establecimiento de vía cubierta en el muelle de la estación y arreglo del camino de acceso. - Incluye: Presupuestos; Plano para la prolongación del muelle de Morata (Escala 1:500) (28 x 78 cm); Perfiles transversales para prolongar el muelle de Morata (Escala 1:100) (31 x 78 cm); Plano de situación para el establecimiento de una cubierta en el muelle de mercancías y arreglo del camino de acceso (Escala 1:500) (31 x 84 cm); Plano y perfiles transversales del primer proyecto que no sirvió para el establecimiento de una cubierta en el muelle de mercancías y arreglo del camino de acceso (32 x 198 cm); Presupuesto; y Contrato. (1879 diciembre 28/1880 mayo 25)
Cultivo de terreno sobrante en la estación. (1880 diciembre 9/1880 diciembre 27)
Prolongación y reparación de la escollera en el km 274 de la línea. - Incluye: Presupuestos; Plano y perfiles transversales para la construcción de una escollera en el km 274 (Escala 1:500 y 1:50) (A3); Plano y perfiles transversales para la prolongación y reparación de la escollera en el km 274, relativo a la minuta del 12 de julio de 1881 (Escala 1:250) (31 x 185 cm); Plano y perfiles transversales para la prolongación y reparación de la escollera en el km 274, a fecha de 25 de mayo de 1881 (Escala 1:250) (30 x 171 cm) (1880 diciembre 18/1881 diciembre 6)
Autorización para construir una casa con bodega, solicitada por Mariano Val y Gimeno. - Incluye: Plano que acompaña la petición del Sr. Val (Escala 1:500) (A4). (1881 junio 13/1881 junio 17)
Solicitud para que se prolongue el muelle de la estación, presentada por Burbano Hermanos. (1881 noviembre 13/1881 diciembre 16)
Presupuesto para modificar la obra de fábrica del sifón del km 271 de la línea. -Incluye: Presupuesto; y Plano de planta y alzado del sifón en el km 271 (Escala 1:50) (A4). (1882 marzo 30/1882 abril 19)
Limpieza de desagües en el km 268 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento de Chodes. (1883 septiembre 14/1883 septiembre 15)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reclamación por daños en una finca frente al km 200 de la línea, presentada por Gaspar Calleja. (1885 enero 1/1885 abril 4).
Solicitud de que la Compañía limpie las acequias colindantes con el desmonte del km 199 de la línea, presentada por el Ayuntamiento. (1887 mayo 8/1895 mayo 22).
Reclamación por daños en una finca frente al km 200 de la línea, presentada por Atanasio Morón. (1888 septiembre 5/1888 septiembre 24).
Reclamación por daños en una finca frente al km 200 de la línea, presentada por Gaspar Calleja Gonzalo. (1888 septiembre 9/1889 mayo 3).
Solicitud de que se haga un cancillo o escalinata a la entrada del agua de la acequia del km 199 de la línea, presentada por Jorge Caballero. (1890 mayo 14/1890 junio 3).
Solicitud de que se limpien los cunetones de los km 199 y 200 de la línea, presentada por Bautista Monge. (1897 febrero 20/1897 marzo 23).
Solicitud de que se limpie la acequia del km 200 de la línea, presentada por Juan Gaceo Francia. (1901 septiembre 11/1904 septiembre 16).
Solicitud de que se limpien los cunetones, acequias y valla- dares del término municipal, presentada por el Ayuntamiento, Junta de Alfarda y los vecinos de la población. (1907 abril 17/1907 mayo 6).
Denuncias contra la Compañía por daños frente al km 199 de la línea, presentadas por Eugenio Gaceo de Mingo y Mariano Lanero. (1908 junio 12/1908 agosto 13).
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
