Línea Madrid a Zaragoza

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Yunquera de Henares

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0079-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-04-12 - 1910-11-19

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de prolongación de la vía apartadero y ampliación de andenes. (1902 abril 12)
  2. Proyecto de modificación en la planta del edificio de viajeros. (1909 marzo 11)
  3. Plano del proyecto de ampliación y modificación de vías y andenes. (1910 noviembre 19)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Vallecas

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0078-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1877-10-15 - 1933-06-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de muelle y vía cortada. (1877 enero 15)
  2. Proyecto de una vía transversal y 2 plataformas para el servicio de la Fábrica de Briquetas. (1892 julio 29)
  3. Proyecto de vía y plataforma que solicita Benito Navarro, gerente de la Sociedad La Unión, pare el servicio de la fábrica de briquetas. (1892 septiembre 23)
  4. Proyecto de vía de servicio para la Compañía Anónima de Productos Químicos, en terrenos de su propiedad. (1894 junio 15/1895 abril 17)
  5. Plano que determina la instalación del muro de cierre en el hotel Francisco Villanova. (1894 septiembre 6)
  6. Plano que acompaña a un informe. (1896 enero 10)
  7. Plano del establecimiento de una placa giratoria. (1902)
  8. Proyecto de enlace en la vía muerta y emplazamiento del nuevo retrete. (1903 mayo 23)
  9. Proyecto de empalme de la vía del muelle a la vía 2ª con supresión de la placa giratoria de la misma. (1905 abril 27)
  10. Proyecto de ampliación y modificación de vías, andenes y muelles. (1907 julio 31)
  11. Plano de cruzamiento a nivel con el tranvía de Vallecas (A3). (1911)*
  12. Anteproyecto de establecimiento de la 2ª vía entre Madrid y Vallecas. (1910)
  13. Proyecto de establecimiento de la 2ª vía entre Madrid y Vallecas. (1911 julio 20)
  14. Proyecto de ampliación de vías. (1916 junio 14)
  15. Proyecto de apartadero para Pío Ramírez y Compañía. (1917 mayo 26)
  16. Proyecto de la prolongación de la vía de la fábrica. (1921 julio 30)
  17. Prolongación de una vía muerta. (1922 mayo 6)
  18. Plano de la parcela que los empleados de la compañía solicitan para deportes. (1923 junio 5)
  19. Plano del cruzamiento de acceso al manganeso con la línea del tranvía eléctrico Madrid a Vallecas. (1928 junio 15)
  20. Proyecto de modificación en la planta del edificio de viajeros. (1928 septiembre 21)
  21. Plano parcial de la estación. (1931 agosto 20)
  22. Plano de la modificación de la vía de la fábrica de productos químicos de Ernesto Estefanía. (1933 junio 17)
  23. Planos de las instalaciones de la Compañía Anónima de Productos Químicos de Barcelona, 5ª sección. (s.f.)
  24. Proyecto de prolongación de vías. (s.f.)
  25. Plano del término alquilado a José Storch. (s.f.)
  26. Plano de la vía para el servicio de la fábrica La Garantía Agrícola e Industrial. (s.f.)
  27. Plano de la estación. (s.f.)
  28. Planos del cojinete mixto para el cruzamiento del tranvía de Madrid a Vallecas. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Utebo - Monzalbarba

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0017-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-10-24 - 1934-01-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de supresión de paso a nivel del km 331.365 y modificación de las rampas del paso a nivel 331.795 de la línea. (1901 octubre 24).
  2. Trazado y perfil longitudinal de una curva de radio de 300 m y 225 m de longitud. (1901 noviembre 16).
  3. Emplazamiento de un báscula de la Compañía Industrial Azucarera. (1902 agosto 1).
  4. Proyecto de prolongación de la 3ª vía apartadero y prolongación de tajea en el km 331.645. (1903 septiembre 17).
  5. Situación de la báscula solicitada por la Sociedad Azucarera Santa Victoria, (1905 julio 14).
  6. Emplazamiento de báscula para carros de carros de Moretó, Sampera y Compañía. (1913 julio 3).
  7. Modificación de vías a la salida y a la entrada de la estación. (1913 enero 11).
  8. Proyecto de muelle cubierto y cerrado y muelle descubierto. (1917 enero 9).
  9. Planos parcelarios de la cantera de balasto de Utebo. (1917 abril 17).
  10. Modificación en la planta del edificio de viajeros. (1924 diciembre 22).
  11. Instalación de canalización subterránea solicitada por Juan Sanz Sánchez. (1928 octubre 19).
  12. Croquis del camino que Manuel Marraco solicita construir en los terrenos de la compañía. (1928 diciembre 18).
  13. Proyecto de andén intermedio. (1930 julio 22).
  14. Croquis del camino lateral paralelo a las vías entre el km 332.091 y el 332.480 de la línea. (1934 -).
  15. Modificación de vías. (s.f.).
  16. Proyecto de vía de enlace con los talleres de fundición y construcciones metálicas de la Sociedad Maquinaria y Metalúrgica Aragonesa. (s.f.).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Utebo - Monzalbarba

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0083-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-12-20 - 1901-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general del proyecto de estación, en el km 332 de la línea. (1886 diciembre 20)
  2. Plano del proyecto de los retretes. (1892 enero 20)
  3. Plano general y perfil longitudinal del camino que solicita ejecutar junto a la vía Manuel Marraco. (1892 abril 25)
  4. Plano parcial de instalación de una báscula. (1898 junio 18 – 1898 agosto 11)
  5. Plano parcelario que acompaña el acta de deslinde de los terrenos de la Compañía con particulares. (1900 febrero)
  6. Croquis de la instalación del gálibo de carga en la estación. (1901 -)
  7. Perfiles transversales para ensanchar la estación. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Túneles y puentes de la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0070-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1862-08-13 - 1863-08-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del tramo anterior al túnel de Horna. (1862 agosto 20).
  2. Perfil longitudinal del tramo anterior al túnel de Horna. (1862 agosto 20).
  3. Perfiles transversales del tramo anterior al túnel de Horna. (1862 agosto 20).
  4. Plano general del tramo posterior al túnel de Horna. (1862 agosto 20).
  5. Perfil longitudinal (1862 agosto 20).
  6. Plano general del tramo popsterior al túnel de Horna. (1862 agosto 20).
  7. Planos, perfil longitudinal y tablas del estado comparativo de las rasantes del proyecto de modificación de los tramos anterior y posterior al túnel de Horna. (1863 agosto 13 - 17).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Terrer

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0016-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-09-25 - 1931-09-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación de un báscula. (1901, septiembre, 25).
  2. Emplazamiento de la báscula solicitada por la Sociedad Azucarera Santa Victoria. (1905, julio, 14).
  3. Proyecto de transformación de vías generales y apartadero. (1913).
  4. Proyecto de modificación de vías. (1913, julio, 16).
  5. Proyecto de instalación de vías para la Fábrica de Alcoholes Azucarera Terrer. (1916, mayo, 16).
  6. Proyecto de 3ª vía para circulación de trenes. (1916, septiembre, 29).
  7. Disposición de vías en el apartadero de la Fábrica Azucarera Terrer. (1922, noviembre, 7).
  8. Plano de ampliación de vías y silos solicitada por la fábrica Azucarera de Terrer para su apartadero. (1923, junio, 12).
  9. Situación de báscula para remolacha que solicita la Azucarera La Rosa. (1924, junio, 5).
  10. Situación de un báscula que solicita el ayuntamiento de Terrer. (1924, octubre, 20).
  11. Proyecto de ampliación de muelle cubierto y cerrado de 8 m y muelle descubierto. (1928, junio, 12).
  12. Proyecto de ampliación de vías y construcción de muelles. (1931, junio, 15).
  13. Plano de la instalación de tendido eléctrico solicitado por la Azucarera de Terrer. (1931, septiembre, 29).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Santa María de Huerta

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0080-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1882-06-29 - 1899-09-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de emplazamiento de vía, muelle descubierto y báscula con casilla. (1882 junio 29)
  2. Plano de modificación de vías. (1899 septiembre 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

San Fernando de Henares

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0078-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-02-22 - 1923-05-22

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de una vía y muelle. (1881 febrero 22)
  2. Plano de prolongación del apartadero general. (1895 junio 4)
  3. Plano de modificación del edificio de viajeros, de los retretes. (1896 octubre 17)
  4. Plano de expropiación de terrenos para el edificio de empleados. (1897 enero 11)
  5. Plano de expropiación de terreno a Pedro Pascual para la construcción de un muelle y camino de acceso al mismo. (1898 abril 11)
  6. Plano del proyecto de muro para muelle. (1899 marzo 9)
  7. Plano del proyecto de saneamiento de acceso y patio de mercancías. (1899 octubre 2)
  8. Plano de prolongación de vía muerta. (1900 febrero 9)
  9. Plano del proyecto de ampliación de vías. (1900 -)
  10. Planta y sección del zócalo y umbrales para retretes. (1901 enero 10)
  11. Plano de establecimiento de una placa giratoria, vía transversal y prolongación del muelle de la piedra. (1901 -)
  12. Planos de modificación de viviendas y emplazamiento de una plataforma para dar vueltas a las máquinas separadas del ténder. (1906 mayo 7)
  13. Proyecto de ampliación y modificación de vías, andenes y muelle. (1908 enero 8)
  14. Planos del proyecto de ampliación de vías y muelles. (1915 diciembre 30)
  15. Plano del proyecto de viviendas para empleados. (1916 marzo 24)
  16. Plano de situación de vía Decauville solicitada por Sánchez Coca. (1917 enero 13)
  17. Plano del proyecto de modificación de vías e instalación de un andén intermedio. (1917 marzo 17)
  18. Plano de instalación provisional de una vía estrecha para vagonetas para servicio de José López de Coca. (1918 febrero 25)
  19. Croquis de modificación del muelle. (1922 octubre 22)
  20. Planos del proyecto de vía muerta para el transporte de grava. (1923 mayo 22)
  21. Plano general de la estación. (s.f.)
  22. Plano de la disposición de viguetas en el piso principal y cielo raso del edificio de empleados. (s.f.)
  23. Plano del proyecto de modificación. Perfiles transversales. (s.f.)
  24. Proyecto de ampliación de vías. Perfiles transversales. (s.f.)
  25. Perfiles transversales para la medición de la explanación. (s.f.)
  26. Detalles de la puerta y ventana vidriera para el edificio de viajeros.(s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Salinas de Medinaceli

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0080-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1890-04-16 - 1926-12-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de establecimiento de una báscula. (1890 abril 16)
  2. Plano del proyecto de establecimiento de una báscula. (1890 mayo 14)
  3. Croquis que acompaña al informe referente a la reclamación de Lamberto Martínez, vecino de Medinaceli. (1890 junio 17)
  4. Plano del emplazamiento del proyecto de ampliación del muelle de mercancías. (1898 abril 20)
  5. Proyecto de prolongación de andenes. (1902 octubre 20)
  6. Plano que acompaña la solicitud de Calixto Rodríguez. (1905 -)
  7. Plano de la ampliación de vías e instalación de un apartadero, placa y vía transversal para el servicio de la sociedad La Unión Resinera Española. (1906 junio 23)
  8. Proyecto de ampliación y modificación de vías y andenes. (1909 junio 11)
  9. Proyecto de muelles cubierto y cerramiento y descubierto. (1910 noviembre 21)
  10. Proyecto de modificación de la planta del edificio de viajeros. (1926 diciembre 20)
  11. Planos de la estación. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Sabiñán (apartadero)

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0080-0012
  • Unidad documental simple
  • 1933-05-04

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del proyecto de apartadero en Sabiñán. (1933 mayo 4)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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