Vista general de varias locomotoras de vapor de la línea estacionadas en el depósito, entre ellas la nº 1 "Madrid" de rodaje 030 T, la nº 2 "Guadarrama" también 030 T, ambas fabricadas por Krauss, etc.

Perspectiva general de la locomotora de vapor 030 T nº 10 "Almorox", fabricada por Krauss remolcando una composición de coches de viajeros de la línea y en cuya cabina de conducción se asoma el maquinista, y en la que puede observarse también gran cantidad de vagones, etc.

Vista lateral del exterior de la estación. A la izquierda se observa el edificio de viajeros y tres hombres apoyados en la fachada. Al fondo se encuentra el muelle de mercancías de la estación.

Vista general de una composición de coches de viajeros en las vías de la zona del depósito de máquinas de la estación, uno de ellos identificado con las siglas "AC. N2". Se observa un vagón break cargado de tierra identificado con el nº03113. Al fondo de la imagen se aprecian edificios de viviendas de la ciudad.

Vista general del depósito de máquinas semicircular frente a la rotonda de cambio de estación. En el interior se encuentran, de izquierda a derecha, destinados a los servicios de vía estrecha: la locomotora de vapor nº14, de rodaje 1-3-1-T, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) en 1922 y con número de fábrica 144 (procedente del Ferrocarril de Fuencarral a Colmenar Viejo, y a su vez del Ferrocarril Vasco-Navarro); la locomotora de vapor "Villa del Prado" nº5, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Krauss en 1890 y con número de fábrica 2300; un automotor diésel "Ferrostaal", fabricado por la casa Ferrostahl, que le da el nombre, en Alemania, incorporado al servicio en 1959. Junto al depósito de máquinas se observa una composición de viajeros, probablemente ya en desuso, aparcada en las vías.

Vista general de la salida/entrada de vías de la estación hacia una zona boscosa. En primer término, se aprecia una aguja de cambio y al fondo de la imagen, lo que parece ser una caseta de vigilancia.

Vista general de una composición de dos coches de viajeros aparcada en la zona de muelles y depósitos de la estación, destinada a los servicios de vía estrecha. Tras ella, se aprecia un conjunto de vagones abiertos para el transporte de mercancías. Al fondo de la imagen se aprecian edificios de viviendas y oficinas de la ciudad.

Vista general de un vagón de carga con grúa aparcado en la zona de muelles y depósitos de la estación. Tras él, se aprecia una pendiente de separación de la estación y los edificios de viviendas de la ciudad que se encuentran al fondo.