Vista general de un tramo de vía única sin electrificar en la línea de Madrid a Cuenca, en torno al km 26,600 de la línea de Madrid a Valencia, tras la renovación. Tramo entre Aranjuez y Cuenca, a la altura de la aguja de entrada de la estación de Villarrubia de Santiago (Toledo), lado Aranjuez. Se aprecia el cambio de vía, marmita, casilla y señales.

Vista general de un tramo de vía única sin electrificar en la línea de Madrid a Cuenca, y también de Madrid a Valencia, tras la renovación. Tramo entre Aranjuez y Cuenca, a la altura de la aguja de salida de la estación de Villarrubia de Santiago (Toledo), cuyo edificio de viajeros puede apreciarse al fondo. Se aprecia también el cambio de vía, el enclavamiento y la casilla.

Vista general de la vía única sin electrificar en el km 26,600 de la línea, a la altura de la aguja de entrada a la estación de Villarrubia, lado Aranjuez

Vista general de la vía única sin electrificar en el km 26,700 de la línea, a la altura de la aguja de salida a la estación de Villarrubia, lado Aranjuez, cuyo edificio de viajeros puede observarse al fondo, así como el cambio de vía y la casilla