Línea Madrid a Valencia

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Línea de Madrid a Cuenca, también de Madrid a Valencia

Línea de Madrid a Cuenca, también de Madrid a Valencia

Vista general de un tramo de vía única sin electrificar en el km 28 de la línea de Madrid a Cuenca, durante su renovación, también línea de Madrid a Valencia. Tramo entre Aranjuez y Cuenca, dentro de la provincia de Toledo. Se ve a la brigada de Vía y Obras al completo, trabajando el balasto de la vía.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Expedientes relativos al Acta de entrega del Estado a RENFE del ferrocarril en la línea de Cuenca a Utiel

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0259-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1943-10-16 - 1958-04-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Acta de entrega de los tramos de la línea de Cuenca a Utiel comprendidos entre las estaciones de Cuenca y Arguisuela, y Enguídanos y Utiel. (1943 octubre 16)
  2. Borrador del acta de entrega a RENFE para la explotación de obras del ferrocarril directo de Madrid a Valencia en la línea. (1951 febrero 27 / 1951 marzo 29)
  3. Aprobación del acta de entrega a RENFE para la explotación de obras del ferrocarril directo de Madrid a Valencia en la línea. (1951 julio - / 1951 diciembre 4)
  4. Acta de entrega a RENFE para la explotación de obras del ferrocarril directo de Madrid a Valencia en la línea. (1958 febrero - / 1958 abril 24)

Renfe (1941-2004)

Expediente relativo al transporte de frutas en PV de Valencia a Madrid

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0763-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1935-02-01 - 1937-07-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. Tarifa especial temporal nº 103 en PV para transporte de comestibles, frutas, legumbres frescas
  2. Itinerarios de vagones completos de Levante a Madrid y de Madrid hacia el Norte

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al proyecto del ferrocarril directo Madrid a Valencia

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0261-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1908-12-08 - 1930-08-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Copia del informe sobre la construcción del Ferrocarril de Utiel a Cuenca. - Inserta: Plano general (A4); Datos del proyecto de vía normal del Sr. Lamartiniere desde Madrid a Valencia por Villamanrique, Tarancón y Utiel; Datos del proyecto de vía estrecha por J. Isla desde Valencia por Turia, Tarancón, Villamanrique a Madrid; Datos del proyecto de Obras Públicas de Madrid a Valencia. (1908 diciembre 8)
  2. Ferrocarril directo de Madrid a Valencia por Barcelona. - Inserta: relación de líneas de Norte y MZA con coste por kilómetros*. (1909 enero 3)
  3. Ferrocarril directo de Madrid a Valencia por Madrid. (1909 marzo 1/1913 marzo 9)
    3.1. Copia mecanografiada de la ley aprobada por Alfonso XIII de la declaración de servicio general el ferrocarril de vía ancha de Madrid a Utiel. (1909 marzo 1)
    3.2. Informe presentado en las Conferencias de París de abril de 1909 sobre la construcción de un Ferrocarril Directo de Madrid a Utiel por Valencia. (1909 febrero 16)
    3.3. Informes de antecedentes y descripción del Ferrocarril Directo de Madrid a Valencia. (1910 noviembre 8)
    3.4. Borrador del proyecto de contrato entre la Federación de Industrias Nacionales y Tomás Remeteria (Bilbao) y Mauricio Jalvo (Madrid). (1924 noviembre 6)
    3.5. PUBLICACIÓN: Ferrocarriles directos y ferrocarriles complementarios : la verdad sobre el ferrocarril directo de Madrid á Valencia / Eugenio J. Ribera. - Madrid : [s.n.], 1913 (Campomanes, 4 : Imp. Prudencio Pérez de Velasco). - 31 p., 1 map. ; 4º mlla. (24 cm)
    3.6. Recortes de PRENSA:
    • El directo de Madrid a Valencia : Asamblea Magna. En : El Imperial (1923 febrero 23)
    • Línea del ferrocarril directo de Madrid a Valencia. En: Diario de las Sesiones de las Cortes. Congreso de los Diputados, nº 45, pp. 22-34 (1908 diciembre 5)
    • Dictamen de la Comisión acerca del proyecto de Ley sobre concesión de un ferrocarril de vía ancho normal Madrid a Utiel. Publicado en: Diario de las Sesiones de las Cortes. Congreso de los Diputados. Apéndice 16º al nº 71 (1909 enero 28)
    • El ferrocarril directo Madrid - Valencia / Julio Cervera Baviera. En periódico: España Nueva (1909 febrero 14)
    • España. Ministerio de Fomento. Concurso para el proyecto del Ferrocarril de Madrid a Utiel. Publicado en: Gaceta de Madrid, nº 61 (1909 marzo 2)
    • España. Ministerio de Fomento. Reales Órdenes para el concurso del Ferrocarril de Madrid a Utiel. Publicado en: Gaceta de Madrid, nº 108, p. 899. (1909 abril 18)
    • El directo a Valencia: solución práctica / Eugenio J. Ribera. En periódico: ABC. (1910 febrero 27)
    • El directo a Valencia: solución práctica [inserta plano] / Eugenio J. Ribera. En periódico: ABC. (1913 febrero 27)
    • El ferrocarril directo Madrid-Valencia: de interés nacional [dirigido a Torcuato Luca de Tena. - En: ABC. (1913 marzo 8)
    • [Contestación a lo publicado] El ferrocarril directo Madrid-Valencia : de interés nacional / Eugenio J. Ribera. En periódico: ABC. (1913 marzo 9)
  4. Informe sobre el Ferrocarril Directo de Madrid a Valencia [Generalidades, Antecedentes, Soluciones a examinar, Solución más conveniente] (duplicado)*. (1924 marzo -)
  5. Transcripción de la página 22 del libro "The railways of Spain" por Geo. L. Boaf editado en Londres en 1923 `por The Railways Gazette sobre el ferrocarril de Valencia a la frontera por Algeciras; Carta de J. Eugenio Ribera [inserta firma y tarjeta de visita] a Director de MZA sobre noticias de prensa y Recortes de PRENSA:
    • El directo de Madrid a Valencia : un voto en contra / Eugenio J. Ribera. En periódico: La Libertad (1923-)
    • El Círculo de la Unión Mercantil convoca a sus socios a la junta general .. directo de Madrid a Valencia. En: El Imparcial. (1923 enero 7)
    • El plan de una gran empresa. En : Bilbao : El Debate (1923 febrero 17)
    • Sobre el directo Madrid - Valencia. En : La Semana Financiera, Año XI, 2ª Época, nº 514, p. 1 (1923 febrero 19)
    • El ferrocarril directo Madrid - Valencia : El Consejo de Ministros estudia hoy el asunto. En : La Semana Financiera, Año: XI, 2ª Época, nº 561, p. 1 (1923 febrero 21)
    • El ferrocarril Madrid - Valencia. En : La Semana Financiera, Año : XI, 2ª Época, nº 18, p. 1.(1923 febrero 23)
    • El directo de Madrid a Valencia : visita al ministro de Fomento. En El Imparcial (1923 marzo 1)
    • El directo de Madrid a Valencia : Un asunto mal planteado. En: El Sol (1923 marzo 7)
    • El ferrocarril de Madrid a Valencia / Ramón de Olascoaga. En : Revista de Obras Públicas, Año: LXXI, nº 2381, pp. 17-22. (1923 mayo 15)
    • Los directos / Ramón de Olascoaga. En: El Debate, Año XV, nº 4962 (1925 junio 11)
    • El directo Madrid-Valencia. En: El Debate, Año XV, nº 4.963 (1925 junio 12)
    • El ferrocarril directo Madrid - Valencia : una opinión contrario. Habla el ingeniero señor Ribera. No hay atajo sin trabajo / Eugenio J. Ribera. En: La Correspondencia de Valencia (1925 julio 2)
    • El ferrocarril directo Madrid - Valencia : final de las interesantes declaraciones contrarias al proyecto del ingeniero señor Ribera / Eugenio J. Ribera. En: La Correspondencia de Valencia (1925 julio 3)
    • El ferrocarril directo Madrid - Valencia. En : El Mercantil Valenciano, Año : LIV, nº 20105, p. 1 (1925 agosto 8)
    • El directo Madrid - Valencia / Manuel Bellido. En : El Detate, Año : XV, nº 4963
    • El ferrocarril de Madrid a Valencia. En: ABC, pp. 13-14. (1927 febrero 2)
    • El directo de Madrid a Valencia : Una obra de importancia. En : El día (1930 agosto 13)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estadísticas de la longitud de la Red por líneas y trayectos (II).

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-2-JL-0003-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1943-06-03 - 1956-05-11

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Longitudes generales de las líneas y sus trayectos. - Incluye: Estadísticas de las longitudes de los trayectos y líneas de la RENFE de acuerdo con el criterio de la U.I.C; Plano general de la Red con indicación de líneas y trayectos y sentido de la marcha; Mapa de la línea de Pacheco a Santiago la Ribera; Oficios y minutas (1956 mayo 3/1956 mayo 11).
  2. Relación de líneas. - Incluye: Relación de líneas y los km que recorren; Relación de líneas y fechas de inauguración; Relación de km de líneas férreas abiertos al tráfico por quinquenios; Plano general de la Red con indicación de líneas y trayectos y sentido de la marcha (1948 noviembre -).
  3. Longitud de la red. - Incluye: Relación de las líneas explotadas por la RENFE en 31 de diciembre de 1954; Relación de las líneas electrificadas; Relación de las líneas coexplotadas; Relación de la longitud de la Red; Relación de las líneas de la RENFE de vía doble inauguradas desde 1950 (1950 mayo 1/1954 diciembre 31).
  4. Inauguración de línea y establecimiento de los ferrocarriles españoles. - Incluye: Datos para las memorias resumidas de 1949; Datos para la memoria de 1950; Rectificaciones; Relaciones de las compañías que integran la RENFE y detalles de las líneas; Relación de las líneas de la RENFE con indicación de la longitud del carrilaje asentado; Detalles de los ramales, enlaces a puerto y líneas de contorno; Nota sobre la incorporación a las compañías de Zona Norte, MZA y Oeste-Andaluces de las líneas procedentes de las pequeñas compañías; Nota sobre los antecedentes de las compañías ferroviarias; Importe de gastos líquidos. - Incluye: Notas sobre los importes; Relación del importe total de los gastos líquidos hechos en construcción de nuevos ferrocarriles; Relación de la longitud en km de líneas de los Ferrocarriles del Norte y los Andaluces. (1943 junio 3/1949 diciembre 19)
  5. Relación de las líneas de la RENFE. - Incluye: Relación de las líneas de la RENFE con indicación de la longitud del carrilaje asentado; Relación de las líneas de RENFE por trayectos; Tabla de relaciones de líneas y trayectos con la fecha de inauguración, compañía a la que pertenecían y la longitud del trayecto en km. (1949 septiembre 14)

Lasala Millaruelo, Jesús. Ingeniero

Composición de viajeros RENFE remolcada por locomotora de vapor, correspondiente al tren 501, a s...

Composición de viajeros RENFE remolcada por locomotora de vapor, correspondiente al tren 501, a su paso por el sur de Játiva

Vista general tomada desde el interior de la composición con destino Murcia. En primer plano, los coches de viajeros que se encuentran delante. A la derecha, el paisaje que se observa desde el tren, perteneciente al sur de Játiva, subiendo la rampa hacia La Encina.

Matthews, Fred (Fotógrafo)

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