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Renovación de vía en la línea de Madrid a Valencia por Cuenca
Parte deFondos Institucionales
Vista general de un tramo de vía única en recta sin electrificar, en el km 130,700 de la línea, tras la renovación. Tramo entre Aranjuez y Cuenca, dentro de la provincia de Cuenca. Al fondo, se puede ver la boca de un túnel.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Renovación de vía en la línea de Madrid a Valencia por Cuenca
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la vía única sin electrificar en el km 26,600 de la línea, a la altura de la aguja de entrada a la estación de Villarrubia, lado Aranjuez
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Renovación de vía en la línea de Madrid a Valencia por Cuenca
Parte deFondos Institucionales
Vista general de un tramo de vía única en recta sin electrificar, en el km 95,700 de la línea, tras la renovación, dentro de la provincia de Cuenca. Tramo entre Aranjuez y Cuenca. Al fondo, puede observarse un paso a nivel.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Renovación de vía en la línea de Madrid a Valencia por Cuenca
Parte deFondos Institucionales
Vista general de un tramo de vía única en recta sin electrificar, en el km 111,900 de la línea, tras la renovación, dentro de la provincia de Cuenca. Tramo entre Aranjuez y Cuenca.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Renovación de vía en la línea de Madrid a Valencia por Cuenca
Parte deFondos Institucionales
Vista general de un tramo de vía única en recta sin electrificar, en el km 121,900 de la línea, tras la renovación. Tramo entre Aranjuez y Cuenca, dentro de la provincia de Cuenca. Se puede observar a la brigada de Vía y Obras, trabajando el balasto de la vía.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Renovación de vía en la línea de Madrid a Valencia por Cuenca
Parte deFondos Institucionales
Vista general de un tramo de vía única en recta sin electrificar, en el km 146,800 de la línea, tras la renovación. Tramo entre Aranjuez y Cuenca, dentro de la provincia de Cuenca. Al fondo de la imagen, una curva del trazado.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Renovación de vía en la línea de Madrid a Valencia por Cuenca
Parte deFondos Institucionales
Vista general de un tramo de vía única en recta sin electrificar, en el km 63,700 de la línea de Madrid a Cuenca, tras la renovación. Tramo entre Aranjuez y Cuenca, dentro de la provincia de Cuenca.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Unidad Alaris de la serie 120, a la altura de Moixent (Valencia). Línea de Valencia a Madrid
Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)
Puntos kilométricos de vía única en la línea de Madrid a Cuenca, y también de Madrid a Valencia
Parte deColecciones privadas
Vista general de un tramo de vía única sin electrificar en la línea de Madrid a Cuenca, en torno al km 26,600 de la línea de Madrid a Valencia, tras la renovación. Tramo entre Aranjuez y Cuenca, a la altura de la aguja de entrada de la estación de Villarrubia de Santiago (Toledo), lado Aranjuez. Se aprecia el cambio de vía, marmita, casilla y señales.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Puntos kilométricos de vía única en la línea de Madrid a Cuenca, y también de Madrid a Valencia
Parte deColecciones privadas
Vista general de un tramo de vía única sin electrificar en la línea de Madrid a Cuenca, y también de Madrid a Valencia, tras la renovación. Tramo entre Aranjuez y Cuenca, a la altura de la aguja de salida de la estación de Villarrubia de Santiago (Toledo), cuyo edificio de viajeros puede apreciarse al fondo. Se aprecia también el cambio de vía, el enclavamiento y la casilla.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)