Línea Madrid a Sevilla

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Línea de Madrid a Sevilla

Vista general de la vía renovada en el km 201 de la línea de Madrid a Sevilla. Se ve un paso superior en el que hay una apisonadora y dos operarios. Al lado de la vía se ven apartados varios carriles, probablemente procedentes de la renovación de vía.

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Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987

Electrotren serie 444-501-1, construido por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1987, en vía general, pasando por un puente del tramo Venta de Cárdenas - Las Correderas (Jaén), de la línea Sevilla - Madrid. Pintado con la 2ª librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE.

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Vía rehabilitada

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0962-047
  • Unidad documental simple
  • junio 1958
  • Part of Colecciones del AHF

Vista general desde otra perspectiva del lado de las vías en la renovación de la vía en el km. 93/600 en la línea de Madrid a Sevilla y al fondo de la imagen se puede observar lo que puede parecer un edificio de viajeros.

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Enlaces ferroviarios de Andalucía relativos a Sevilla

  1. Plano de la modificación general e instalaciones de vías y pasos subterráneos en la estación de Sevilla - San Bernardo. (1962 enero 9/1964 enero 6)
  2. Informes generales y planos relativos al Plan de enlaces ferroviarios de Sevilla. (1966 diciembre -/1970 enero 21)
  3. Proyecto de edificio de viajeros para la estación de Sevilla - Santa Justa, presentado por EYSER. - Contiene: Nota para el Sr. García Maura del Subdirector Urcola y planos. (1974 diciembre 2/1977 diciembre 19)
  4. Plano general de la estación de Sevilla - Jerónimo de la línea de Madrid a Sevilla. (s.f.)
  5. Planos del apeadero - apartadero de La Cartuja y de la estación de Camas. (s.f.)

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