Vista de una composición de Talgo II remolcada por la locomotora Virgen de Begoña, serie 350-003 de RENFE, en servicio con viajeros por las calles de Barcelona

Vista general de la composición, remolcada por la locomotora AVE 252-002-1, saliendo de la estación. Al fondo se aprecia la estructura de este, y a la izquierda edificios residenciales con algún cartel luminoso.

Vista fronto lateral parcial de la composición de cuatro coches de Talgo III, utilizados como prototipo de Talgo Pendular, remolcado por la locomotora de la serie 353-004-5 Virgen de la Paloma (ex 3004 T), detenido a la salida de la estación de Pozuelo de Alarcón. Al fondo se distingue el edificio principal de la estación.

Vista frontal parcial de las instalaciones de mantenimineto que Patentes Talgo, S. A. posee en Berlín. En primer plano, se aprecian las vías que conducen a las cocheras situadas al fondo. En segundo plano, se ve un paso elevado sobre las vías, de la Warschauer Strasse, así como unas tuberías instaladas sobre pilares, para salvar el desnivel.

Vistas semi laterales, de la rama utilizada para llevarlas a cabo, estacionada en una playa de vías. Entre la composición Talgo, y la doble tracción eléctrica que lo remolca, se han intercalado dos coches laboratorio.