Term browse - Línea Madrid a Sevilla (Alta Velocidad)

Fijación de carriles y traviesas en Brazatortas, en las proximidades del túnel, en la construcción de la línea de alta velocidad Madrid a Sevilla

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-4636
Unidad documental simple
marzo 1991

Parte deFondos Institucionales

Desconocido

Fabricación estructuras Prototipo Talgo Pendular en la Base de Mantenimiento de Talgo en Rivabellosa.

ES 28079. FAHF 1-5-FDT-0085-000
Unidad documental simple
ca.1978

Parte deFondos Institucionales

Trabajos de soldadura de los coches del Prototipo Talgo Pendular. En primer término a la izquierda, vemos parte de una grúa puente sobre la que los operarios realizan estas labores. A la derecha, uno de los coches del Prototipo Talgo Pendular que aparece colocado sobre un bastidor. Al fondo, bancos de trabajo, máquinas de soldadura y piezas metálicas apiladas ocupan el resto de la superficie.

Fabricación estructuras Prototipo Talgo Pendular en la Base de Mantenimiento de Talgo en Rivabellosa.

ES 28079. FAHF 1-5-FDT-0067-000
Unidad documental simple
ca.1978

Parte deFondos Institucionales

Vista de los trabajos de soldadura de una plancha metálica de la estructura que conformará uno de los futuros coches del Prototipo Talgo Pendular. En primer término a la izquierda, se observa parte de una máquina de soldadura autógena utilizada para estas labores. Al fondo vemos a dos operarios, uno de ellos sobre dicha estructura.

Fabricación de cajas de Talgo Pendular.

ES 28079. FAHF 1-5-FDT-1145-000
Unidad documental simple
ca. 1980

Parte deFondos Institucionales

Vista del interior de un taller, posiblemente en la Base de Rivabellosa de Patentes Talgo, S.A. En primer plano se aprecia la estructura de aluminio, correspondiente al techo de un coche. Se encuentra situada sobre una bancada, y girada hacia abajo para facilitar los trabajos en el lado opuesto. Al fondo se distingue una grúa puente.