Línea Madrid a Sevilla (Alta Velocidad)

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Fabricación estructuras Prototipo Talgo Pendular en la Base de Mantenimiento de Talgo en Rivabellosa.

Trabajos de soldadura de los coches del Prototipo Talgo Pendular. En primer término a la izquierda, vemos parte de una grúa puente sobre la que los operarios realizan estas labores. A la derecha, uno de los coches del Prototipo Talgo Pendular que aparece colocado sobre un bastidor. Al fondo, bancos de trabajo, máquinas de soldadura y piezas metálicas apiladas ocupan el resto de la superficie.

Interiores de coches Talgo Pendular.

Vista tomada desde el pasillo central, en un remolque de 2ª clase. En el exterior, a ambos lados, se distinguen parcialmente composiciones de Talgo Pendular.

Estación de Sevilla - Santa Justa tras su remodelación

  • ES 28079. FAHF 2-6-FA-0146-159
  • Unidad documental simple
  • 01/04/1992-30/04/1992
  • Part of Colecciones privadas

Vista parcial de las vías y andenes de la estación en fechas de Semana Santa, en los que se puede observar detenidas un automotor eléctrico o unidad eléctrica UT 440 de Cercanías en la vía 8 con colores blanco, rojo y gris; y en la 9 una locomotora diésel - eléctrica de la serie 310. En el andén central puede observarse a personal ferroviario.

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AVE serie 100 de la línea de Madrid - Sevilla detenido en la estación de Sevilla - Santa Justa

  • ES 28079. FAHF 2-6-FA-0146-163
  • Unidad documental simple
  • 01/04/1992-30/04/1992
  • Part of Colecciones privadas

Vista general de una composición de AVE serie 100 detenida en el andén de la vía 3 de la estación, en fechas de Semana Santa. En el andén puede observarse a viajeros y a personal ferroviario. En la parte derecha de la imagen se vislumbran varias composiciones de cercanías.

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