Línea Madrid a Irún

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Estación de Pozuelo de la línea de Madrid a Irún

Perspectiva general del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse también los andenes, reloj, viajeros, caseta de enclavamientos situada tras el acristalamiento que puede verse en el andén, librería de ferrocarriles S.A., etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Pozuelo de la línea de Madrid a Irún

Perspectiva general del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse también los andenes, reloj, viajeros, caseta de enclavamientos situada tras el acristalamiento que puede verse en el andén, librería de ferrocarriles S.A., etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Pozuelo en Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0173
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la estación. En primer plano aparecen las vías y al fondo el edificio de viajeros con algunas personas esperando en el andén. A la derecha de la fotografía aparecen otras edificaciones. Se aprecia el tendido eléctrico de la estación. Se aprecia una dresina de electrificación

Desconocido

Estación de Príncipe Pío

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-1088-0001
  • Unidad documental simple
  • ca. 1890
  • Parte deColecciones del AHF

Playa de vías de la estación del Norte, también llamada de Madrid - Príncipe Pío. Se observa una locomotora de vapor entrando en la estación, varios coches y vagones estacionados, y, al fondo, la gran marquesina y el Palacio de Oriente. En la parte inferior lleva un sello de tinta de color verdoso con publicidad del "Agua de Borines". Esta tarjeta es la número 314 de la colección.

Hauser y Menet (Madrid) (Editores E Impresores)

Estación de Príncipe Pío o Estación del Norte de Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0214
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1910
  • Parte deColecciones del AHF

Aspecto de los andenes de la estación del Norte, también llamada de Príncipe Pío, a principios del siglo XX. Se observa la gran marquesina y el edificio de viajeros antes de que se construyera el edificio de cabecera, con acceso por la cuesta de San Vicente. Se observan las toperas de término y algunos coches de viajeros estacionados con estribo corrido y en el techo se aprecian los capuchones para encendido de alumbrado de gas. Al fondo, en la parte derecha, los edificios de oficinas de la Compañía en el Paseo del Rey. En el centro de la imagen parte de una palmera.

Laurent y Minier, Jean (Francia) (Fotógrafo) (1816-1892)

Estación de Príncipe Pío o Estación del Norte de Madrid

Aspecto de los andenes de la estación del Norte, también llamada de Príncipe Pío, a principios del siglo XX. Se observa la gran marquesina y el edificio de viajeros antes de que se construyera el edificio de cabecera, con acceso por la cuesta de San Vicente. Se observan las toperas de término y algunos coches de viajeros estacionados con estribo corrido y en el techo se aprecian los capuchones para encendido de alumbrado de gas. Al fondo, los edificios de la Compañía del Norte en el Paseo del Rey. En el centro de la imagen parte de una palmera.

Laurent y Minier, Jean (Francia) (Fotógrafo) (1816-1892)

Estación de Príncipe Pío o Estación del Norte de Madrid

Vista general del aspecto de los andenes de la estación del Norte, también llamada de Príncipe Pío, a principios del siglo XX. Se observa la gran marquesina y el edificio de viajeros antes de que se construyera el edificio de cabecera, con acceso por la cuesta de San Vicente. Se observan las toperas de término y algunos coches de viajeros estacionados con estribo corrido y en el techo se aprecian los capuchones para encendido de alumbrado de gas. Al fondo, los edificios de la Compañía del Norte en el Paseo del Rey. En el centro de la imagen parte de una palmera.

Laurent y Minier, Jean (Francia) (Fotógrafo) (1816-1892)

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