Vista de las obras de explanación en vía en recta para la renovación de vía, en el km 464 de la línea Madrid a Irún, entre las estaciones de Miranda de Ebro y Manzanos (Burgos). Línea todavía sin electrificar

Vista general de la vía en recta ya renovada, en el kilómetro 617,300 de la línea de Madrid a Irún. Al fondo de la imagen, se pueden ver señales de precaución, semáforo y señal

Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también el reloj de andén, campana, banco, personal ferroviario, dresina de mantenimiento de infraestructura, andén, un edificio auxiliar de la estación en construcción en la parte derecha, etc.

Vista de una composición de viajeros remolcada por locomotora eléctrica de la serie 7500, (Serie Renfe 275), circulando en las vías de entrada o saliendo de la estación.

Perspectiva general del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse también los andenes, reloj, viajeros, carretilla para equipajes, caseta de enclavamientos situada tras el acristalamiento que puede verse en el andén, librería de ferrocarriles, farola, etc.

Vista general del paso superior sobre la carretera de Aravaca, situado en las proximidades de la estación.

Vista general de la rotonda de máquinas y de parte del puente giratorio, en la que pueden observarse varias locomotoras de vapor, entre ellas en la parte izquierda de la imagen una de la serie RENFE 040 - 2511 a 2540, (ex Norte 2731 a 2760) construida por Henschel & Sohn entre 1909 y 1910, a su lado otras locomotoras de vapor y a la derecha una aguada

Vista parcial de los andenes de Cercanías, cubierta y edificios de viajeros, en la que puede observarse a personal de obras trabajando en el andén intermedio, composición de viajeros remolcada por locomotora eléctrica 7503 (Serie Renfe 275), marquesinas, automotores eléctricos de la serie 300, luego renumerada como serie 433 de RENFE, viajeros, personal ferroviario y de obras, etc.

Vista parcial de los andenes de Cercanías y de la cubierta, en la que puede observarse a personal de obras trabajando en el andén intermedio, composición de viajeros remolcada por locomotora eléctrica 7503 (Serie Renfe 275), marquesinas, automotores eléctricos de la serie 300, luego renumerada como serie 433 de RENFE, viajeros, etc.