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Parte deColecciones privadas
Vista general de la composición con gran penacho de humo de la locomotora, en la que puede observarse también parte del edificio de viajeros de la estación, viajeros en el andén, marquesina de andén, depósito de agua, paso superior o pasarela para personal de los talleres en la parte derecha de la imagen, vagones, etc.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista de los vagones cisterna y otros accidentados y de la carga en el suelo. La locomotora es la 7114 Serie 271-014
Begue, Pedro (Beasain) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista de placa de destino Madrid-Bilbao
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Cerrojo eléctrico de aguja en la estación de Pozuelo de Alarcón de la línea Madrid a Irún
Parte deFondos Institucionales
Vista de un cerrojo de aguja eléctrico tipo Ericsson, abierto, con bombilla de pruebas
Desconocido
Central selectiva de la estación de Miranda de Ebro de la línea de Madrid a Irún
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la central selectiva con cuadro de llamadas, amplificador, micrófono extensible y centralita de 6 direcciones. Detrás, en la pared, un cartel tapado, anunciando el nuevo servicio del ferrocarril de Urola.
Paz y Fresnedo, Luis (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Estación de Madrid-Príncipe Pío. Reserva automática del Block System y cuadro de producción y distribución de corriente contínua.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Estación de Madrid-Príncipe Pío. Grupo y cuadro de corriente continua y cuadro general de corriente alterna de la central eléctrica. Vista interior
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Detalle de la central de transformación de los talleres generales.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista general del transformador de la central de transformación de los talleres generales.
Desconocido