- ES 28079. FAHF 2-16-FA-0226-068
- Unidad documental simple
- agosto 1997
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Estación de Príncipe Pío o Estación del Norte de Madrid
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Aspecto de los andenes de la estación del Norte, también llamada de Príncipe Pío, a principios del siglo XX. Se observa la gran marquesina y el edificio de viajeros antes de que se construyera el edificio de cabecera, con acceso por la cuesta de San Vicente. Se observan las toperas de término y algunos coches de viajeros estacionados con estribo corrido y en el techo se aprecian los capuchones para encendido de alumbrado de gas. Al fondo, los edificios de la Compañía del Norte en el Paseo del Rey. En el centro de la imagen parte de una palmera.
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Vista lateral de la estación del Norte de Madrid que corresponde a la actual estación de Príncipe Pío, además de observa el Palacio Real al fondo de la imagen.
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Estación de Valladolid - Campo Grande de la Compañía del Norte
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Vista general de la estación y su entorno. Al fondo, se ven los Talleres Generales de la Compañía del Norte. En primer término, unos campos sembrados.
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Unidad Alvia de la serie 130, a la altura de Magaz de Pisuerga (Valladolid), en la línea Irún - Madrid.
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Unidad Alvia de la serie 130, circulando a la altura de Briviesca (Burgos), en la línea Irún - Madrid.
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Unidad eléctrica serie 440-213-7, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1983, a su paso por el viaducto de Ormaiztegui (Guipuzcoa). Pintada con la librea de la UNE de Cercanías - RENFE
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Unidad eléctrica serie 440-202-0, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1981, a su paso por el viaducto de Ormaiztegui (Guipuzcoa). Pintada con la librea de la UNE de Cercanías - RENFE
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Unidad eléctrica serie 440-227-7, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1983, estacionado en San Sebastián (Guipuzcoa). Pintada con la librea de la UNE de Cercanías - RENFE
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