Línea Madrid a Irún

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Foso de reconocimiento de locomotoras en las estación de Vilanova y la Geltrú. Línea de Madrid a Barcelona

  • ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-123
  • Unidad documental simple
  • ca. diciembre 1952
  • Parte deFondos Institucionales

Interior de la nave en el que se ve el foso de reconocimiento de locomotoras, en la estación de Vilanova i La Geltrú de la línea de Madrid a Barcelona. Se ve parcialmente el foso para el reconomiento de locomotoras y en la parte izquierda de la fotografía, una locomotora de vapor.

Renfe

Ferrocarril militar de vía ancha en Madrid

  • ES 28079. AHF C-3-1-1-PA-0009-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-01-01 - 1917-08-31
  • Parte deFondos Personales

  1. Croquis del terreno a atravesar por el ferrocarril militar de vía ancha que enlace las estaciones del sur de Madrid con las líneas del Norte, Cáceres y Ciudad Real, elaborados por el ingeniero Enrique Paniagua y de Porras

Paniagua y de Porras , Enrique (1877-1952) (Ingeniero)

Fabricación y montaje del tren Talgo III en C.A.S.A

Vista lateral de un bastidor sobre el que se sostiene parte de la estructura metálica de un coche para la fabricación y montaje del modelo Talgo III. En la parte superior de la imagen aparece rodeada por un círculo la palabra "Extintor" que hace referencia a la ubicación de dicho instrumento dentro de las instalaciones. A la derecha, una placa en la que se lee: "Talgo / Sección 31".

Arpe Foto Industrial (Madrid) (Estudio Fotográfico)

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